Chooriken

Pardon, j'avais ouvert un sujet quelques temps avant sous un autre compte mais je m'étais fait pirater mon email... J'ai acheté la Xsara avec le voyant moteur et mode dégradé et depuis le départ le seul code erreur qui apparaît c'est celui du boîtier de préchauffage.

Mais je voudrais bien le résoudre, sauf que même après avoir changé le boîtier au complet, j'ai toujours le code erreur correspondant et le mode dégradé, tous les capteurs environnant ont été changés, pression carburant, température d'eau etc... Toujours ce fichu défaut des que la voiture est chaude

Bonjour, je reviens vers vous après la pose du nouveau boîtier. Sur le modèle que j'ai reçu il y'a 2 câbles supplémentaires (sans doute destinés a alimenter autre chose sur le Picasso.) je les ai donc coupé et protégés. Mais rien a faire toujours un voyant moteur et mode dégradé mais seulement quand la voiture a chauffé. ( Au bout de quelques minutes de conduite) Je ne comprends pas, la valise m'indique un relais de préchauffage non connecté mais je n'ai aucun souci de démarrage ou de broutage même par temps froid. Juste le voyant s'allume dès qu'elle est chaude.

Bonjour, je reviens vers vous pour une nouvelle aide concernant ma Xsara. Au passage un grand merci à @Magicméhari et @aramaz pour leur précieuse aide concernant mon support de relais HS. je devrais recevoir le nouveau prochainement . Ma voiture est un modèle commercial, je suis à la recherche d'une plage arrière correspondante. J'ai vu qu'il existait sur certains modèles de break une sorte de tablette enrouleur, existe t-il la même chose pour mon modèle ? Ce serait idéal car je l'utilise beaucoup pour des spectacles et j'ai souvent besoin d'un large accès au coffre mais en conduite ça me gène d'avoir le visuel sur le coffre depuis l'habitacle.

Si c'est pour ça que je dis que ça semble identique mais c'est surtout au niveau du cablage que je me posais la question car je pensais y mettre des wago pour les relier proprement mais je voudrais être sûr que les cables vont au bon endroit... j'imagine, mais comme ça à également fondu autour de la cosse autant tout changer - - - Mise à jour - - - en tout cas je lance la commande verdict d'ici 15 jours max (ça vient d’Espagne) Merci à vous pour les précieux renseignements.

C'est bien celui ci, comme écrit dans mon précédent message en EDIT, j'en ai peut être trouvé un mais qui provient d'un Xsara picasso. La motorisation est identique et il semble pareil mais je voudrais être sur que ça soit compatible...

En effet il y a une patte de cramée sur 2 des 3 relais mais je pense avoir éliminé la cause du court-circuit ( un cable faisait masse entre le boitier et la batterie) en tout cas merci grâce à toi j'ai déjà pu identifier le nom de la pièce ! c'est un pas en avant Edit : Il me semble avoir trouvé le support complet avec ses relais mais c'est pour un picasso de 2004 (aussi en 2.0 HDI 90) je ne sais pas si je peux poster ici un lien c'est sur ebay.

D'après le schéma que tu as joint il s'agit du numéro 3 (Relay Box 6547 SB) après recherche je n'en trouve pas pour xsara, à voir en concession peut être ?

Bonjour à tou(te)s. J'ai une xsara coupé de 2003 en 2.0 HDI. Lors d'un petit entretien j'ai remarqué que le boîtier situé dans le compartiment moteur juste sous le pare brise et qui contient 3 relais Cartier et 3 fusibles 40a était entrouvert. En y regardant de plus près, 2 des relais semblent avoir eu un court circuit (une patte des relais à brûlé) ma question est peut on racheter ce boîtier et comment s'appelle t-il ? PS: la photo n'est pas celle de mon boîtier mais c'est le même