Nebukad

Bonjour,

 

Faudrait tester avec un multi-mètre. Coté fiche électrique pour voir si du jus arrive et si c'est le cas, vérifier la platine pour voir s'il n'y a pas de faux contact ou de mauvaise masse.

Les derniers étaient de marque Facom.

 

Et effectivement, sur ma Golf 4, le filtre à habitacle était dans la baie de pare-brise et nécessitait ce petit tuyau pour pulvériser le produit.

Bonjour,

 

Je ne l'ai pas encore fait dans le Picasso, mais dans mes anciennes, j'enlevais le filtre à habitacle, je plaçais la bombe debout sur le tapis de sol et je l'enclenchais : Moteur tournant, clim branché en mode froid,ventilation au maximum et en mode recyclage.

 

Une fois la bombe vide, je laissais encore tourner 15 à 20 mins.

Oui Exclusive, c'est la plus haute finition chez Citroen avec le plus d'options de série.

Salut et bienvenu !

 

Pour le voyant de préchauffage, oui c'est normal. Il ne s'allumera qu'en cas de températures très basses.

 

Par contre, je ne peux pas te répondre pour la pédale d'embrayage. N'hésite pas à utiliser le bouton recherche en haut.

 

A+

Je dirai A comme ça à vu d'oeil

Dans le menu Bluetooth du RT5, tu as bien l'option "toujours visible" d'activée ?

Bonjour,

 

Aurais-tu la possibilité de nous faire des photos du résultat ?

Bonjour,

 

A voir côté téléphone peut être ? Tu dois avoir une option de connexion automatique. Ou alors, laisser le bluetooth de la voiture en "toujours visible"

185000 km, tu peux les changer sans risque. Tu verras une grosse différence avec des neufs

Tu auras plus chance d'avoir une réponse dans la section du nouveau C4 Picasso. Ici, c'est l'ancien.

Attention, si tu as débranché la fiche du doseur et allumé le moteur, tu peux avoir ce genre d'erreur sans qu'ils soient à l'origine de ton soucis

Ca fait cher non ?

8L de conso en ville exclusivement par contre ne me semble pas exorbitant. Surtout en ce moment.

Si tu n'as pas spécifié de trajet sur ton RT5, l'alerte se fait sur tous les radars dans la "zone" ou tu te trouves.

Oui je trouve cela élevé pour le 1,6.

 

J'ai le HDI 150 (plus gourmand) et je consomme entre 6L et 6,5L en moyenne avec tout type de route...

Bonjour,

 

tout dépend de l'utilisation de vous allez en faire. Combien de km ferez vous par an avec ? Ceci conditionnera votre choix entre essence et diesel. Les moteurs essence sont généralement plus souples et agréables à conduire mais consomment plus de carburant (beaucoup moins vrai sur les toutes dernières générations). De plus ils sont plus rare en occasion.

Effectivement, cela commence à faire beaucoup ! Bon courage avec ton garage.

Oui effectivement. Si cela ne résout pas ton problème, il y a un tuto pour démonter la commande et y placer des petits morceaux d'alu ou de vernis contact.

Pour la sécurité enfant électrique, le voyant jaune s'allume temporairement à la mise du contact, puis s'éteint. Aucune indication dans le bouton de portière autre que le fait qu'une fois activé, le bouton est à fleur de la commande et non plus resortie.

Elle se situe ou sur le DV6 ?

 

Je ne vois pas pourquoi cela ne sert à rien de la nettoyer... Dans tous les cas, il faut la sortir. Donc autant commencer par la nettoyer si elle est juste encrassé.

 

Concernant le modèle à choisir en cas de remplacement, tu es adhérent. Va sur Citroen Service et regarde dans la doc la référence de la vanne monté sur ta voiture et ensuite choisi l'équivalence la moins cher

Si elle est accessible et pas trop galère à démonter et que tu te sens de le faire, pourquoi pas tenter un nettoyage. Ca ne coute rien d'essayer.

 

Tu as quoi comme moteur ?

Je vais me faire taper dessus mais je trouve la face avant de Toyota plus réussi... Trop de plastique noir sur la Peugeot et trop lisse sur la Citroën.

 

En tout cas, il y en aura pour tous les goûts

Ben rien de particulier, tu les laisses regarder. Par contre tu peux contrôler toi même que ton contacteur fonctionne. Gare toi contre un mur et vérifie que tes stops s'allument bien. Ça fera une cause possible en moins.

il se peut que le contacteur de la pédale de frein soit défaillant et que le voyant vienne de là