dadiii68

Ils ont ôté pas mal de choses, je pense que ton exclusive de 2016 devrait se retrouver à peu près aussi bien équipée que ton intensive de 2014 😁 oups j'exagère hein... quoique...

Ca va pas faire beaucoup avancer le schmilblick, mais mon petit truc de parigot radin/malin : acheter ses chaînes sur Internet (genre oscar*.com), partir en vacances. Si chaînes pas utilisées, chaînes remboursées. :-)

Attention quand même le jour ou on en a besoin, à ne pas avoir à apprendre sous une chute de neige à poser ses belles chaînes, jamais déballées pour les besoins d'une éventuelle rétractation. Au risque de se sentir encore tout aussi radin, mais beaucoup moins malin.

Tu peux aller voir les tests de chaines du TCS qui pourront t'éclairer même s'ils ne sont pas très récents. Tous les modeles ne sont pas forcement commercialises en France. Perso j'ai pris des weissenfels mais pas eu l'occasion de tester car j'ai des pneus neige.

Bonjour ma contribution à ce sujet , pas mal de ville à paris et un ar en vacances. J'estime que la consommation odb est sous estimée de quasiment 1l. Thp 165. Un peu déçu par la consommation mais pas de quoi me faire regretter cet excellent couple boîte / motorisation.

 

 

 

http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/03/48581e17a36030bd3459a974bdfcf02b.jpg

Il y a un topic sur le sujet mais pour mon thp 165 la concession m'avait confirmé que du 205/60 96h etait possible (fais le toi egalement confirmer). J'ai pris du Michelin A5 (il y a probablement d'autres bons choix) et de memoire en conti seul le 830p etait dispo à l'epoque sur cette monte et dans cette concession. Le 18 pouces va te couter un bras et degrader le confort a mon avis.

Pour les roues neiges, on est plusieurs ici a etre passe en 16 pouces, plus courant et moins cher

Bonjour, lorsque l'on change le thème cela redémarre également, la réinitialisation est elle plus complète avec cette procédure?

Merci beaucoup

 

La pression préconisée pour mes 17" (monte standard) à charge est 2.6 à l'avant et 3.2 à l'arrière, mettriez-vous la même sur des 16" ? (j'ai un Grand Picasso II THP 165)

 

Merci par avance

 

Bonjour, je suis toujours preneur des pressions préconisées en 205 60 16 si une bonne âme les a sous la main [emoji1] Merci par avance !

Bonjour, je souhaite passer de temps en temps mon grand c4p2 aux rouleaux pour un nettoyage plus en profondeur qu'au casher. En dehors du fait que le lavage aux rouleaux n'est en general pas préconisé pour la carrosserie, savez vous s'il y a une contre indication spécifique pour le grand c4p2 ? Car j'avais cru comprendre que sur le précédent modèle il y avait eu des problèmes ď arrachement de becquet. Si vous avez passé votre grand c4p2 aux rouleaux, je serais preneur de votre retour d'expérience que ça se soit bien passé ou non. Merci par avance.

En ce qui me concerne j'avais demandé l'activation des feux de position et de l'éclairage statique d'intersection lors de la préparation du véhicule par le cc avant que j'en prenne livraison. A la livraison j'ai constaté que cela ne marchait pas, un mécano me l'a alors refait correctement en 15 minutes. Gratuitement. Après je ne sais pas s'ils se seraient embêtés si j'avais acheté le véhicule ailleurs.

Bonjour,

Ca y est, je viens de recevoir mes roues (Garbin 16" 205/60/16 + Michelin A5) commandées chez Auto Puzz (que je remercie pour son sérieux). J'en ai profité pour prndre des barres de toit et des porte ski.

 

La pression préconisée pour mes 17" (monte standard) à charge est 2.6 à l'avant et 3.2 à l'arrière, mettriez-vous la même sur des 16" ? (j'ai un Grand Picasso II THP 165)

 

Merci par avance

Ok merci, je me demandais si en dehors du recalibrage du dsgi que l'on peut faire tout seul, un passage à la valise n'était pas nécessaire pour recalibrer les calculs de vitesse, conso, etc... Bon et bien je pense que je vais partir sur des jantes citron garbin 16'' avec des michelin A5 alors.

Je le sais bien, j'ai fait 120 000 km au volant de l'a3 DSG6 qui est toujours dans mon garage. Mais je n'ai pas encore eu l'occasion de prendre l'EAT6 en défaut sur ce point. Disons qu'au regard de mon utilisation quotidienne, je n'ai pas la sensation d'avoir perdu significativement en agrément en passant d'une DSG6 à l'EAT. On verra si mon avis sur cette boîte évolue lorsque j'aurai plus de km au compteur de la Citroën.

Bonjour, commande le 28/10/14 et réception le 02/02/15 pour un Grand C4-PII Exclusive THP165 EAT 6 (+Alarme, TVP, Drive Assist 3 et prise 220v)

Bonjour à tous, je souhaiter installer une monte hiver 205/60/16 sur mon Grand C4 PII THP165 monté d'origine en 17". Pour ceux (de plus en plus nombreux je crois) l'ayant déjà fait, savez-vous si un à chaque passage 17"->16" et vice versa, un passage en concession sera nécessaire pour recalibrer les calculateurs ?

 

Merci par avance

Bonjour,

 

Ca y est, je viens de recevoir mon grand C4 Picasso II Exclusive, gris aluminium + TVP, Drive Assist 3, Prise 220v et Alarme.

 

Commandé à la toute fin Octobre, livré tout début Février pile au délai max.

 

C'est ma première voiture française (je n'ai eu que des Audi et VW). Très content pour l'instant (même si j'ai commencé à angoisser un peu en constatant que la liste des équipements se réduisait au fil des mois). La boîte EAT n'a à mon avis pas grand-chose à envier à une DSG6. Le moteur est très agréable, concernant sa consommation il est un peu tôt pour me prononcer.

 

Voili voilou.