Aller au contenu

dadiii68

Utilisateurs
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    17

  • Inscription

  • Dernière visite

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Grand C4 Picasso II

dadiii68's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. dadiii68
    Ils ont ôté pas mal de choses, je pense que ton exclusive de 2016 devrait se retrouver à peu près aussi bien équipée que ton intensive de 2014 😁 oups j'exagère hein... quoique...
  2. dadiii68
    Attention quand même le jour ou on en a besoin, à ne pas avoir à apprendre sous une chute de neige à poser ses belles chaînes, jamais déballées pour les besoins d'une éventuelle rétractation. Au risque de se sentir encore tout aussi radin, mais beaucoup moins malin.
  3. dadiii68
    Tu peux aller voir les tests de chaines du TCS qui pourront t'éclairer même s'ils ne sont pas très récents. Tous les modeles ne sont pas forcement commercialises en France. Perso j'ai pris des weissenfels mais pas eu l'occasion de tester car j'ai des pneus neige.
  4. dadiii68
    Bonjour ma contribution à ce sujet , pas mal de ville à paris et un ar en vacances. J'estime que la consommation odb est sous estimée de quasiment 1l. Thp 165. Un peu déçu par la consommation mais pas de quoi me faire regretter cet excellent couple boîte / motorisation. http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/03/48581e17a36030bd3459a974bdfcf02b.jpg
  5. dadiii68
    Il y a un topic sur le sujet mais pour mon thp 165 la concession m'avait confirmé que du 205/60 96h etait possible (fais le toi egalement confirmer). J'ai pris du Michelin A5 (il y a probablement d'autres bons choix) et de memoire en conti seul le 830p etait dispo à l'epoque sur cette monte et dans cette concession. Le 18 pouces va te couter un bras et degrader le confort a mon avis.
  6. dadiii68
    Pour les roues neiges, on est plusieurs ici a etre passe en 16 pouces, plus courant et moins cher
  7. dadiii68
    Bonjour, lorsque l'on change le thème cela redémarre également, la réinitialisation est elle plus complète avec cette procédure?
  8. dadiii68
    Merci beaucoup
  9. dadiii68
    Bonjour, je suis toujours preneur des pressions préconisées en 205 60 16 si une bonne âme les a sous la main [emoji1] Merci par avance !
  10. dadiii68
    Bonjour, je souhaite passer de temps en temps mon grand c4p2 aux rouleaux pour un nettoyage plus en profondeur qu'au casher. En dehors du fait que le lavage aux rouleaux n'est en general pas préconisé pour la carrosserie, savez vous s'il y a une contre indication spécifique pour le grand c4p2 ? Car j'avais cru comprendre que sur le précédent modèle il y avait eu des problèmes ď arrachement de becquet. Si vous avez passé votre grand c4p2 aux rouleaux, je serais preneur de votre retour d'expérience que ça se soit bien passé ou non. Merci par avance.
  11. dadiii68
    En ce qui me concerne j'avais demandé l'activation des feux de position et de l'éclairage statique d'intersection lors de la préparation du véhicule par le cc avant que j'en prenne livraison. A la livraison j'ai constaté que cela ne marchait pas, un mécano me l'a alors refait correctement en 15 minutes. Gratuitement. Après je ne sais pas s'ils se seraient embêtés si j'avais acheté le véhicule ailleurs.
  12. dadiii68
    Bonjour, Ca y est, je viens de recevoir mes roues (Garbin 16" 205/60/16 + Michelin A5) commandées chez Auto Puzz (que je remercie pour son sérieux). J'en ai profité pour prndre des barres de toit et des porte ski. La pression préconisée pour mes 17" (monte standard) à charge est 2.6 à l'avant et 3.2 à l'arrière, mettriez-vous la même sur des 16" ? (j'ai un Grand Picasso II THP 165) Merci par avance
  13. dadiii68
    Ok merci, je me demandais si en dehors du recalibrage du dsgi que l'on peut faire tout seul, un passage à la valise n'était pas nécessaire pour recalibrer les calculs de vitesse, conso, etc... Bon et bien je pense que je vais partir sur des jantes citron garbin 16'' avec des michelin A5 alors.
  14. dadiii68
    Je le sais bien, j'ai fait 120 000 km au volant de l'a3 DSG6 qui est toujours dans mon garage. Mais je n'ai pas encore eu l'occasion de prendre l'EAT6 en défaut sur ce point. Disons qu'au regard de mon utilisation quotidienne, je n'ai pas la sensation d'avoir perdu significativement en agrément en passant d'une DSG6 à l'EAT. On verra si mon avis sur cette boîte évolue lorsque j'aurai plus de km au compteur de la Citroën.
  15. dadiii68
    Bonjour, commande le 28/10/14 et réception le 02/02/15 pour un Grand C4-PII Exclusive THP165 EAT 6 (+Alarme, TVP, Drive Assist 3 et prise 220v)
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.