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Messages posté(e)s par guigues67
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Toujours autant de plaisir à te voir à l'œuvre Denis
ça devient un beau carrosse le 806
S'il te faut un coup de main n'hésite surtout pas ! Je suis en manque de trucs à bricoler sur la voiture
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Bonjour à tous !
Je refais un passage pour vous saluer et donner de mes nouvelles
Après presque 4 mois d'arrêt du Ulysse , il vient de reprendre du service...
J'ai eu un gros pépin avec sa successeur la 307 sw. En effet, en pleine ballade dans les Vosges, le moteur s'est arrêté au bout de quelques minutes d'agonie...
Pas la distrib'
Pas le volant moteur non plus... Non, juste un injecteur qui est resté ouvert et m'a détruit bielle ,piston etc...:q::q:
le 1.6 hdi m'a l'air quand même fait en sucre avec tous ces défauts de conception
Mais ! je l'aime bien quand même et décide donc de lui accordé une nouvelle chance. Je la rapatrie à la maison et lui dépose le moteur pour un autre d'occaz moins kilométré.
Au moins en l'ayant sous les yeux, on va pouvoir faire tout ce qui s'impose...
suite de mes aventures dans quelques jours
Guillaume
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salut
j'ai desserré la mienne avec le pétard électrique du boulot ( douille 3/4) et serré la nouvelle avec jusqu'à l'arrêt de la rotation sans insister. En gros , pareil qu'au dévissage. Après , la dynamo c'est plus pour garder l'esprit serein puis ça mange pas d'pain
pas de soucis depuis...
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effectivement, il est fixé sur une patte juste derrière le phare conducteur. et la puissance...ça va changé
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frein a main
dans Evasion
Bonsoir,
Faudrait quand même voir à réparer, car c'est un défaut courant... celui trouvé en casse peut avoir le même souci :(
Après oui, il est bien planqué dans le mécanisme. Mais faut faire deux entailles à la meuleuse et jouer avec une pince pour le dessertir . Ca se fait bien.
Bon courage !
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frein a main
dans Evasion
Sans doute le petit ressort de blocage du bouton qui est cassé.
Défaut courant sur ces modèles.
Il existe un tuto pour démonter .
Personnellement, j'ai réglé le problème en façonnant un nouveau ressort avec celui .....d'une pince à linge ça fait trois ans et ça tiens tout pareil qu'un origine.
C'est pas loin de 100 euros le levier complet ...
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Nous avons finalement opté pour la cousine, soit la 307 sw ...
Je me sépare donc de mon Ulysse ainsi que de mes pièces de rechange concernant le 2.1 td.
Fin d'une belle aventure, mais trop d'entretien et pas assez de temps. Si ça avait été en deuxième auto, je l'aurais terminé.
Si il y a des amateurs pour récupérer la tuture et un moteur de rab' ainsi que quelques pièces neuves encore emballées , je fais le tout pour un super prix.
@+ Guillaume
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pour le moment, je convoite un superbe zionzion 2l hdi full options
et une 307 sw 2.0l 16v 138ch.
entre les deux, mon cœur balance... le gars du zionzion attend le retour de sa belle du garage (kit distri) et me rappelle.
la 307 me va aussi puisque besoin de 6 places seulement. mais plus récente...
A suivre
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Oui , une vrai calamité :(
on arrive à rénover de vieilles pompes , mais si c'est pour que ça tienne 30 000 kms ça ne va pas...
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après démontage de l'électrovanne du dessus, une des deux bobines était donc fissurée
Il m'en restait encore une en stock , donc je remonte la nouvelle fissa et croise les doigts... ben, il y a un peu du mieux mais ça pompe encore.
En poussant les investigations encore un peu, j'ai remarqué une goutte de go sur le cul du capteur rotor ... :(
Je suis bon pour remplacer encore une fois ma pompe... si j'en ai encore l'envie... 2 pompes en trois ans, je dis stop.
On envisage ma femme et moi de changer de voiture certes a regrets mais l'acharnement thérapeutique très peu pour moi...
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oui mais les consos ?
M'en fiche... j'ai une pompe e85 à côté de chez moi :PP
Je l'ai fait pendant longtemps avec une mitsu' et pas de soucis.
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Il n'y a plus qu'à remplacer vos Évasion 2.1TD par des TCT. :PP
franchement , j'en avait parlé avec ma femme ... ben pas de doute, la prochaine sera une essence et pourquoi pas un tct comme tu dit
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...et l'état de ton faisceau gasoil (+ retours) , et joints filtre à gasoil..
ça ne ferait pas de mal de revoir toutes les durites depuis le tablier effectivement...
Je n'ai pas beaucoup de bubulles pour l'instant, mais bon, j'aurais déjà la conscience tranquille en remplaçant tout.
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tu n'avais pas changé les joints des EV ?
et si Denis....
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Hello !
Quelques nouvelles de mon lylysse...
Après environ 30 000 kms un ralenti irrégulier (pompage de quelques 200 tours) refait surface. :(
J'avais remplacer tout ce qui ressemble à un joint sur la pompe pourtant
Je pointe du doigt l'EV du dessus. Pour le moment je refait celle là car pas besoin de démonter la pompe. On verra si ça continue...
affaire à suivre
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Peugeot 806
Citroën EVASION
Fiat ULYSSE
Lancia ZETA
la tribu des clones oui
En tout cas ,j'ai découvert il y a peu le 2.1 td 12 mais sur mon lylysse... Je suis fan
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Oui moi aussi mais ma remarque ne veux rien dire.
Plus que défenseur du 2.1 soyont défenseur des Xantia (pas de discrimination)
OUPS !! désolé GUIGUES67 j'avais pas vu que tu avais un Fiat donc soyont défenseur de nos autos qui nous rend bien service.
S.M.
Pas grave il n'a que le nom et ses optiques moches... le reste c'est du pareil au même
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pourquoi ?
oui pourquoi ?? j'en serais également :d
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moteur broute
dans Evasion
On peut même la remplacer par une pompe manuelle, mais c'est mieux d ' en remettre une identique, cad une électronique
Une manouelle ?? bonjour les ampoules et tendinites ! plutôt une mécanique :PP
C'est bon, je connais la sortie...
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moteur broute
dans Evasion
franchement, c'est pas compliqué à faire comme manip' la révision de la pompe...
Mais si tu ne te sent pas l'âme d'un mécano ou bricoleur assidu , alors oui, laisse faire un pro.
Mais sache que si tu souhaite quand même sauter le pas, nous sommes là et serons ravi de t'aider
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vouivoui continuez seulement les gars, je fais que passer aussi sur ce post et je me bidonne à chaque fois... n'empêche que j'aurais sûrement jeté l'éponge déjà vers la page ....2 respect :PP
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moteur broute
dans Evasion
-pochette de joints
-kit de réfection doigt de stop
-joints électrovannes.
oui compte environ 60 euros...
Faut compter 2 bonnes journées en y allant tranquillement
Utilise le tuto de Riccolio et Puma GT sur le forum Xantia pour y voir clair et étudier la manœuvre.
Bon courage c'est pas si sorcier...
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moteur broute
dans Evasion
je ne peux pas répondre malheureusement , tu as une pompe mécanique sur ton moulin...
On parle de pompe EPIC du 2.1 td qui, elle, gère électroniquement le ralenti et l'accélérateur .
Attend un peu, quelqu'un pourra peut-être t'aider
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moteur broute
dans Evasion
:d:d:PP
ma 806 dans le monde des Evasions...
dans Présentation des membres
Posté(e)
Prend soin de toi reste au chaud et passe de joyeuses fête
@+ man