jérôme1

babar2, merci pour tes conseils.

Donc, concernant la fuite du tuyau haute pression, et la fuite au tuyau basse pression, le mécano m'a dit que ces tuyaux se situent au compresseur (les deux tuyaux partent du compresseur), que la fuite venait de là, par contre il ne veut pas éfféctuer la réparation sur ces tuyaux, car ces tuyaux ne se font plus en neufs, et il ne veut pas en chercher d'occasion, il faut que je me débrouille par moi même, pour trouver ces fameux tuyaux. Par contre, je ne sais pas ou allé pour trouver ce genre de tuyaux. Je ne peux pas donner plus d'explications, car le mécano ne m'a donné que ces explications, il ne me donne que ces informations dont je vous donnent. Cordialement.

Concernant la fuite de ma clim, la seule chose que je sais, c'est qu'il y a une fuite au tuyaux haute pression, et une fuite au tuyaux basse pression, je ne sais pas ou exactement, le mécano ne ma rien dit de plus. Il m'a juste éxpliquer que c'est dû au fait que ces 2 tuyaux se touchent. Désolé je n'y connait vraiment rien en mécanique, je ne peux pas vous en dire d'avantage.

Tout à fait, d'ailleur je ne lui fait plus trop confiance de puis le coup des bougies.

Merci pour les infos. En effet, je deviens de plus en plus méfiant par rapport à mon mécano. Le mois dernier je suis allé le voir pour qu'il me change les bougies de préchauffage. Il m'a facturé 4 bougies de préchauffage, et il m'a changé que 3 bougies. Il a fallu que j'insiste pour qu'il me change la 4éme bougie (celle dérriére la pompe à injection). J'ai une facheuse tendance, à vérifier ce que le mécano remplace comme piéce, quand je lui emméne en réparation, c'est là que je me suis apérçu, qu'il n'avait pas changé cette fameuse bougie.

Bonjour, je me tourne vers vous, pour avoir votre avis , concernant la climatisation, de ma xantia 1,9 TD de 1998. Donc, au mois de septembre, je vais chez mon mécanicien, afin qu'il effectue la recharge de la climatisation de ma xantia, car elle ne produisez plus de froid. Une fois la recharge éfféctuée, 2 semaines plus tard, elle ne produisez plus de froid de nouveau ( ça a bien fonctionné pendant 2 semaines et il n'a éffectué que la recharge sans remplacer d'autres pièces). Par conséquent, je retourne voir mon mécanicien, afin qu'il regarde de plus prés ce qu'il ce passe. Aprés lui avoir laissé la voiture une journée, il me fait savoir, que j'ai une fuite au tuyaux haute pression, ainsi qu'une autre fuite au tuyaux basse pression. Il m'explique, que cela proviens du fait, que les deux tuyaux se touchent, et, avec l'usure du temps et la mise en pression suite à la recharge, cela à provoqué ces fuites, au niveau de ces deux tuyaux. D'autre part, certaines pieces étant difficile à trouvé pour nos chers xantia, il me fait savoir qu'il essaie de trouver des tuyaux d'occasion en bon état de fonctionnement, car ces tuyaux, ne se font plus en neufs. Par conséquent, n'y connaissant rien en mécanique, je voudrais savoir, si mon mécanicien ne me raconte pas de bêtises. Cordialement.

Ta voiture est vraiment belle !!!

d'accord je viens de regarder les photos de sa voiture, elle est vraimenet nickel.

Je te remercie pour le conseil.

alainn 46, je rencontre le même probléme que toi, je viens d'aller chez le mécanicien. Résultat, c'est le roulement du bras de suspension arriére gauche qu'il faut changer.

Oui la carrosserie est nickel, merci pour le conseil du polytrol, je ne connaissais pas ce produit.

J'avais auparavant une renault 19 diesel, dont le moteur m'a laché. J'ai acheté une xantia pour remplacer cette derniere, j'ai pu savoir que la xantia est une voiture robuste. J'ai toujours été attiré par les voitures d'anciennes générations.

voici d'autres photos comme promis.

Merci totoche 93.

Je viens donner des nouvelles, donc, depuis dimanche, je fais comme totoche 93 ma conseillé, je laisse préchauffé quelques secondes de plus, la voiture démarre très bien, sans aucun ratée. Cordialement.

Merci à tous pour votre accueil, je mettrais d'autres photos vendredi.

merci babar08

Merci totoche 93.

Merci fabien62, pour ta réponse !

Bonjour, je viens donner des nouvelles. Donc,je viens de demarrer ma voiture, j'ai laisser prechauffer quelques secondes de plus, avant d'actionner le demarreur (sachant que la voiture n'a pas tourner de la nuit). En effet, au bout de quelques secondes j'ai entendu un 'clic' (qui provient probablement du boitier de prechauffage). La voiture demarre bien, sans aucun ratée. Je continurais, à faire ce test, sur plusieurs jours, voir si c'est toujours ok. Si le probléme revient, je vérifirais le petit bouchon qui est sur le retour d'injecteurs, ainsi que toutes les durites de gasoil (allé et retour), ainsi que le joint qui est sur la vis de purge du filtre à gasoil. Derniére chose, car hier je suis allée chez norauto pour leur demander un renseignement, ils m'ont dit, que vu le kilométrage de la voiture, cela venait obligatoirement d'un injecteur qui débitait mal (a froid) !! Cordialement.

Merci pour tes conseils totoche 93, concernant la vis de purge du filtre a gasoil, il se situe devant (avec le tuyaux) ? sinon je vais suivre tes conseils, et je donnerais des nouvelles.

Bonjour, je rencontre un probléme sur ma voiture. C'est une xantia 1,9 turbo diesel phase 2 (de 1998), elle totalise 192 287 kilométres. En effet, depuis 3 semaines environ, lorsque le moteur est froid elle démarre trés bien ( au premier coup de démarreur). Par contre, environ 3 secondes aprés avoir démarré, elle fait un raté trés bref ( a peine 1 seconde). Je prècise qu'elle ne fait pas ce probléme tous les jours. Je peux rencontrer ce probléme sur 2 jours consécutifs, et plus aucun raté pendant 1 semaine. De plus, j'ai ce probléme seulement, quand le moteur est froid. D'autre part j'ai changé les piéçes suivantes : - batterie - les 4 bougies de préchauffage - filtre à air - filtre à gasoil - vidange et filtre à huile (il y a 3000 kms environ) pouvez vous m'éclairer, en vous remerciant a l'avance. Cordialement.

Je l'ai depuis le 3 septembre.

Bonjour, je m'appel jérôme, et je suis l'heureux propriétaire, d'une xantia phase 2 1,9 turbo diesel de 1998. Elle totalise 192 287 kms pour être preçis. Voici une photo de ma belle, elle est de couleur vert vega.