cavan

Bonjour, j'envisage de remplacer ma bonne vieille Xsara par une DS3 en essence vu que c'est pour des trajets quotidiens en ville, en phase 1 ou 2 question budget

Plutôt boîte mécanique j'avoue que la boîte auto pour la ville ça serait pas mal .

D'où ma question : Plutôt boîte auto classique ou boîte manuelle pilotée ?

Vu que j'aimerai les palettes au volant je pense que ça disqualifié la BVA non ?

Après si la BVA est plus fiable que la BMP....

Merci de votre retour

Salut, je viens d'acheter une DS3 BVA eat6, c'est un regal... il y a une position pour les palettes ou en full auto, mais même en full auto on peut jouer avec les palettes...

Ta DS3 a 6 ans, je changerais la courroie.

 

L'an passé la DS3 PureTech 110 EAT6 de ma femme - de 2017 - a fait l'objet d'un rappel. Le concessionnaire avait déduit que la courroie était en bon état et que son remplacement n'était pas nécessaire.

Quelques jours plus tard lors de la révision je demandais à mon garagiste indépendant de changer la courroie (suivant la préconisation de 6 ans).

Elle était partiellement détériorée, et - selon lui - aurait pu lâcher rapidement.

En même temps le concessionnaire qui l'avait considérée en bon état m'avait accusé d'utiliser du carburant pour bateaux alors que j'avais fait le plein en Espagne chez REPSOL, qui colore son SP95 en bleu...

 

Bonne route, et bon réveillon

Merci pour ta reponse, mais j'insiste elle a 5 ans et non pas six, et qu'il est bien marqué sur les papiers officiels, qu'elle n'ai pas concernée par les rappels, alors dois je m’inquiéter...?

P.S. d'après mes sources, le constructeur a bien organisé un rappel pour les véhicules produits entre 2017 et 2023, afin de changer la courroie de distribution et la pompe à vide des véhicules concernés...

CQFD...

D'apres les documents du véhicule fournis, il est précisé que mon véhicule n'est pas concerné par les rappels... Y a t'il eu des exceptions ?

Bonjour, je viens d'acheter une DS3 puretech 110 de 2018 qui affiche 56500 kms avec la petite clé à molette fixe à côté. Je vois d'apres les factures de l'ancien proprio qu'il la faisait tout les ans, tout les dix mille, je suppose que je dois en faire autant rapidement...?!

Autre question, est ce qu'une simple vidange suffit ? A ce kilométrage y a t'il d'autres points à contrôler ?

Sois le bienvenue içi.

La BVA ç'est comment sur çe modele?

 

A++ Mika.

Merci, la boite s'adapte bien au à bas régime et ne redescend pas forcement d'un rapport lorsque je conduis au couple, mais semble parfois hésiter en décélération prolongée lorsque je joue de la palette en rétrogradage, par contre je ne peux pas selectionner un mode purement manuel. Mais la ou c'est un régal, c'est quand j'attaque la rocade et que j'enclenche le régulateur, je suis surpris avec quelle rapidité elle atteint la vitesse demandée... BVA+régulateur= que du bonheur

Ces petites DS3 sont tellement attachantes (j'en ai eu 2, que du bonheur), et la BVA est, quand on y goûte, un régal de douceur, d'autant que ce doit être l'EAT6 (et plus l'antique AL4 des 1ères DS3).

 

L'amplitude de réglage du siège est vaste, mais ça condamne le passager AR à avoir des petites jambes (encore plus flagrant avec les baquets que l'ami bidgi a dans ses 2 DS... mais tellement beaux et efficaces).

Exact, c'est bien l'EAT6. J'avais gouté à l'EAT8 sur berlingo 120cv, c'etait pas mal aussi... Quand aux passagers arrières euh... C'est comme les voisins, c'est pas mon truc ! Attachante c'est bien le mot et surtout le caractère de ce petit 3 pattes me bluffe par son couple...

Sois le bienvenue içi.

La BVA ç'est comment sur çe modele?

 

A++ Mika.

Merci, la boite s'adapte bien au à bas régime et ne redescend pas forcement d'un rapport lorsque je conduis au couple, mais semble parfois hésiter en décélération prolongée lorsque je joue de la palette en rétrogradage, par contre je ne peux pas selectionner un mode purement manuel. Mais la ou c'est un régal, c'est quand j'attaque la rocade et que j'enclenche le régulateur, je suis surpris avec quelle rapidité elle atteint la vitesse demandée... BVA+régulateur= que du bonheur

Bonjour ami. Bienvenue à toi sur planète. Très jolie ce blanc nacré. Très belle autos. Je comprends que tu sois content à son volant. Tiens nous au courant.

Merci à bientôt

Bonjour à tous,

je me suis offert mon cadeau de Noël, une DS3 1.2 puretech 110 BVA Connected de 2018 avec 55000kms blanc nacré. Bon, un chouilla "raide" (je suis un cinquantenaire) mais j'adore le caractère de son petit moteur, il me rappel le trois cylindre de ma TRIUMPH Thunderbird 900... Je suis plutôt grand (185cm) et je suis étonné de l'espace que j'ai à son volant... L'ambiance à bord me plait beaucoup et je trouve que les vitres sur teintées apporte beaucoup à l'impression de bien être. Et puis alors la Boite auto, quel régal...!

Voila mes premieres impressions, place aux photos!

Bonjour, intéressant la reprogrammation à 143cv... En ce qui me concerne, elle a les palettes au volant, et oui je l'ai prise en 110cv.

Pour le carburant j'utilise toujours du 98, que ce soit pour mon deux roues ou ma 206+ actuelle. Je verrais à l'usage, mais habitant en bord de mer loin de la montagne, et etant habitué à 60 malheureux chevaux, je ne pense pas "souffrir" d'un manque de puissance criant dans ma conduite...

Bonjour, je suis en pleine recherche de ma future DS3 et je tâtonne... A priori vu les consommations maitrisées sur les essences, je vais m'orienter vers ce type de carburant.

J'ai un budget de 14000€, je pense rester sur les modèles pure tech, c'est d'avantage pour la boite que je m'interroge, faut il rester sur une boite méca ou opter pour une BVA ?

Bonjour à tous,

je roule déjà dans une petite auto (206+) (Je fais 1,85m et pas tout mince), et ce n'est ce critère qui me gène mais bien sont confort tres mediocre et le fait qu'elle soit très basse,donc pour pénétrer à l’intérieur, cela devient compliqué... Néanmoins je souhaite vraiment conserver une petite auto, mais juste un peu plus récente, et mon choix s’orienterait vers "ds3 1.6 hdi 100 so chic" de 2015/16. le problème c'est que j'entends dire que les baquets sont limites désagréables, qu'en est il ? L'accessibilité est elle """aisée""" pour quelqu'un de ma taille ?

Merci d'avance