Jeremy62389

bon bah ce n'est pas ma rampe changé a l'instant petit tour avec et toujours les a-coup pour rappel mon voyant moteur s'allume des que je monte dans les tours environ 3000trs et perte de puissance ( la puissance revient apres que j'ai redémarré le véhicule ) et s'eteint aprés 3-4 démarrage et cela me le fais de plus en plus souvent car au début aucun voyant moteur cela fais 10 jours qui vient et qui part et le plus bizarre aucun a-coups en mode sport si je regarde par rapport aux defauts P0087 Remplacer la Pompe à Carburant: Une pompe défectueuse doit être remplacée pour restaurer la pression du carburant. Nettoyer ou Remplacer le Filtre: Un filtre à carburant bouché devra être nettoyé ou remplacé. FAIT Nettoyer les Injecteurs: Utilisez des produits de nettoyage spécifiques ou remplacez les injecteurs. Remplacer les Capteurs Défectueux: Un capteur de pression de carburant défectueux doit être remplacé pour obtenir des lectures précises.FAIT P0094 Faisceau Capteur de pression de carburant FAIT Panne mécanique donc la honnetement je séche

oh que oui , par contre pour le démontage de la rampe y a t-il un tuto pour la dépressurisation de la il y a t-il une astuce et pour le redémarrage du vehicule comme d'habitude car je veux prendre le maximum d'information pour évité de faire n'importe quoi

Bonjour Encore merci pour les informations. J'ai recu la piéce aujourd'hui donc démontage de la rampe demain matin , petite question faut il debranché la batterie par securite pour le capteur car je c'est que pour changé un injecteur y faut debranché. En vous remerciant

Bonsoir malheuresement aucune piéce pour le moteur DW12FC 4HL, je vais changer le common rail complétement une personne en vend 1 sur ebay complet et neuf pour moteur Citroën C5 III Break 2008/02-2011/12 RW 2.2 HDi 2179 ccm, 125 KW, 170 PS Citroën C5 III Break 2008/02-2010/12 RW 2.2 HDi 165 2179 ccm, 120 KW, 163 PS Citroën C5 III Break 2010/07-2023/12 RW 2.2 HDi 200 2179 ccm, 150 KW, 204 PS donc normalement compatible

oui c'est assez compliqué car la ref 9654762880 je la retrouve sur d'autre capteur mais pour moteur différent comme sur autodoc ou j'ai fais l'erreur. par contre sur bresch ce sont que pour les pro ? car impossible de contacter ou crée un compte

Bonjour merci de vos retour , j'ai pensé la meme chose piéce pas référencé la acutellement la ref sur mon capteur c'est 965472880 Pour la rampe c'est 1570R9 sur - - - Mise à jour - - -

Bonjour C'est celle que j'ai acheté et malheureusement pas compatible avec mon véhicule. Et pour la référence elle et donné pour plusieurs moteur différents

Bonsoir petit soucis pour le capteur de pression malheuresement erreur de ma part le modéle ne va pas pour mon vehicule l'autre capteur ( detendeur systéme a rampe ) a etait change mais n'a rien changé a mais soucis et pour couronné le tout le capteur de pression ref 9654762880 pour moteur RW4HLA et introuvable neuf comme occasion donc la je c'es pas trop quoi faire. RW4HLA n'es pas la meme chose que 4HLDW12C ? car sur un site il y a un capteur ref EFP-CT-004 compatible CITROËN C5 III Berline (Année de construction 02.2008 - ...) 2.2 HDi 200, Année de construction 07.2010 - ..., 2179 ccm, 204 CH 2.7 HDi, Année de construction 02.2008 - ..., 2720 ccm, 204 CH CITROËN C5 III Break (RW) (Année de construction 02.2008 - ...) 2.7 HDi, Année de construction 02.2008 - ..., 2720 ccm, 204 CH Vous en dite quoi

Bonjour. J'ai reçu les capteurs hier. Petite question y a t'il des prés cautions a prendre avant le démontage ?mis a part retiré les cosse électrique. En vous remerciant

d'accord je pensai egalement faire ca , si je les change moi meme faut-il un passage a la valise ?

Bonjour j'ai des à-coups sec aux alentours des 1500-1700tr min C'est une C5 de 2011 tourer 204cv BVA Après un premier passage a la valise au garage j'ai 5 defauts qui en ressort les voicis PO263 COMMANDE INJECTEUR 1 P0017 SURVEILLANCE DE DEMARRAGE P0269 COMMANDE INJECTEUR 3 P0272 COMMANDE INJECTEUR 4 PO266 INJECTEUR CYLINDRE 2 Le garage me les supprime et me fais passé un deuxiéme passage le lendemain entre deux mon voyant moteur c'est allumé mais c'est eteint quelques heures aprés Lors du deuxiéme passage 4 defauts P0269 COMMANDE INJECTEUR 3 P0272 COMMANDE INJECTEUR 4 P0087 PILOTAGE DU REGULATEUR DEBIT CARBURANT P0094 CIRCUIT CARBURANT INCOHERENCE DE PRESSION DE CARBURANT TROP FREQUENTE Pour le garage la rampe et a changé Ref 1570R9 et me dis que le regulateur et le capteur pression ne se change pas sans la rampe alors j'ai fais mais petite recherche et je vois que le regulateur 0281006135 ce vend a part ainsi que le capteur pression 0281002804 je lui signal mais me dis quil préfére change la rampe compléte Pour vous le mieux et de changé la rampe complétement environ 400e ou juste les capteurs Les capteurs sont il difficile a changé par sois meme ? En vous remerciant

Bonjour à tous, Petite présentation Je suis propriétaire d'un C5 II(X7) tourer 2.2 HDi 16V FAP Hydractive 204 cv Boîte auto 151000km j'ai actuellement des soucis d'a-coups Je suis du pas de calais En vous remerciant