boubouinit

Salut, Je vais acheter un coffret de douille btr et reprendre de l'huile de boite ainsi que les bouchons. Je m'attaque à cela début du mois Je vous tiens au courant Merci

Salut, Des nouvelles pour le ventilateur diagnostic chez Citroen, le mécano à passé la valise défaut du capteur marron. Qui gère les ventilateurs il m'a dit que c'était normal de l'entendre des que le moteur est chaud. Enfin de compte il ce met en deuxième vitesse en permanence, s'arrête reviens etc .... Il m'a fait un devis à 150 euro qui comprend purge et changement de la sonde. Je vois pas bien pourquoi repurger à ce prix la je change le capteur moi même. Je lui ai dis que avant je n'entendais jamais ce ventilateur, ou Alors très peut même après 7 heures de route. Merci

Hello, Alors je suis passé en magasin meca ce matin pour avoir une BTR de 8, j'ai testé sur place c'est la pas bonne dimension c'est du 9 du coup ? ça m'embête d'acheté un coffret de btr à 28 euro j'ai déjà trop d'outils

Pour en revenir la dessus voici des photos prises tout à l'heure. Ce qui est étonnant par le bouchon du dessus si on ouvre le bouchon plastique on vois bien les pignons de la boite avec une lampe. Je n'ai pas réussi à ouvrir ce bouchon. pour moi c'était la que sa devais couler ? C'est ce bouchon la que j'ai ouvert avec aimant pour la limaille mais rien ne coulé Bouchon avec le joint

Hello, Choix numéro 2 c’est par le haut à côté du capteur, que j’ai rempli. C’est pas grave je vais tout revidanger, et plutôt remplir avec ma pompe par en dessous jusqu’à ce que ça degeule. Par contre je vais commander la 75w80 de marque allemande.

Hello, Alors je suis d'accord avec toi mais quand tu vois, que quand tu fais une vidange de boite aucune huile ne coule. ça veut bien dire que tu es en dessous des 2 litres préconisé. Oui il y avais beaucoup de limaille mais je dirais normal pour une vidange de 60000 facile. Dernier changement embrayage fait il y a 1 an et j'ai du faire 50000 facile. Je préfère avoir deux litres facile et rouler serein que d'avoir une boite qui casse. Je vais la vidanger le mois prochain à nouveau pour être tranquille et changement de joint et bouchon. Merci

Bonjour, Il faut déposer le pare choc avant ? Pour changer le relais que vous m’avez cité ? Elle va chez Citroën jeudi Merci

Bonjour, Effectivement trouver une boite d’occasion la dessus est un jeux d’enfants. Et vu le prix pourquoi s’en priver J’ai réussi à faire repartir ma boite, secret l’avoir remplie à rabbord et rouler jusqu’à refaire un plein. Bien sûr je la vidangerais avant l’été pour que ce soit clean. Sans additif vous connaissez cette marque ? MANNOL Unigear 1 litre Jaune/marron https://amzn.eu/d/8d8yLmD J’ai bien envie de mettre ça à la prochaine vidange. Au passage l’huile rototo fait largement l’affaire en premier prix Merci

Bonjour d’accord merci, Elle a bien dégusté car la limaille que j’ai retrouvé sur le bouchon aimantée. Vous me conseillez de l’additif ? Merci

Bonjour, Visiblement je ne me suis pas trompé. Par contre la boite est rempli à fond car je vois bien L’huile au plus haut,par le bouchon du haut à côté de la sonde de recul. Quand je mets ma lampe led c’est rempli à fond. Par contre c’est légèrement mieux, les vitesses son toujours aussi dur. Que faut t’il faire ? Additif nouvelle purge ? C’est bien de la 75w80 ? j’ai toujours pris de l’huile basic et ça fonctionne bien. Merci

Bonjour, Merci pour vos réponses complètes. Un mécanicien m’a dis que c’était normal, que un des deux fonctionnait. Car sur les deux un gère la clim et pas l’autre ? Effectivement de base on entend rien, ou quasiment rien. Je pense me rendre chez un garage Citroën réputé. Pour un diag car pas assez calé en électricité Merci

Bonjour à tous, J’ai une question sur ma saxo, hyper bien entretenu depuis plusieurs années. Elle totalise 236000 une pacotille pour ce bloc Moteur. J’ai voulu effectuer une vidange de boîte, car largement 60000 dépassé en vidange de boîte. Je vais donc chez rototo je ne cite pas, pour prendre de la 75w80 premier prix. Je ne suis pas à mon coup d’essai je vidange mes boîtes de mes autres véhicules depuis x temps. J’ouvre mon premier bouchon côté embrayage, pour laisser couler et là rien. Je m’aperçois qu’il manque au moins 1 litre donc je complémente, via le petit bouchon à côté du capteur de feux de recul. Ma boite est toujours aussi dur, mécaniquement il n’y a pas plus simple. Du coup la boîte est remplie mais pas vidangé. Est-ce que je me suis trompé de bouchon ? Merci

Bonjour à tous, J'ai un soucis sur ma 1.4 75 ch essence saxo. Joint de culasse déjà fait et aucun voyant de température ne s’affiche. Un des ventilateurs de radiateur souffle comme un porc, dès que le moteur deviens chaud. ( en permanence) J'ai changé mon capteur de température toujours pareil. J’ai purgé mon circuit de refroidissement toujours pareil. J’ai démonté le relais gris en bas à droite des Ventilation pour mettre un coup de nettoyant électrique. Est-ce que vous avez une piste ? Je pense un relais mais ou ? C’est très pénible c’est venu d’un seul coup, je précise que la clim ne fonctionne pas depuis x années. C’est donc un modèle avec clim, vous avez logiquement tous les éléments. Merci