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RenaudM

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Messages posté(e)s par RenaudM

    C4 Picasso 2.0 150 BVM6 SHINE

    dans Présentation des membres

    Posté(e)

    Salut :coucou:

     

    Apres avoir eu un Grand C4 2.0 138 BMP6 de 2010, je passe à un C4 Picasso 5 places, 2.0 150 en finition SHINE de 06/2017.

     

    En gris acier, elle est juste magnifique :love:

     

    QQ photos à venir lorsque j'aurais un APN digne de ce nom ....

     

    Sinon ...

    Je suis dans le 04

    Je bosse dans l'informatique (coté infra)

    J'adore la bidouille :D

     

    :tourne:

    Fuite joint SPI - C4 Picasso

    dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)

    Posté(e) · Modifié par RenaudM

    Aurais tu la possibilité de me faire une photo de ta fuite à l'occasion STP.

    Perso j'ai un problème de débrayage d'un coup quand j'accelere fort mais c'est depuis que mon garagiste

    m'a fait l'apprentissage de la BMP6 (pour cause d'accoups a froid en 1ere et Marche arrière )

    Est ce que cela peut être simplement du a un mauvais apprentissage ? (il a galéré et a fait ça en plein village...... )

     

    EDIT :

    c'est bon j'ai ma réponse en fait (enfin j'espere que ce n'est que ça !)

    SENSATION D’EMBALLEMENT MOTEUR AUX PASSAGES DES RAPPORTS OU BROUTEMENT EN 1ÈRE ET EN MARCHE ARRIÈRE

    Cause possible : Gamme d’apprentissage de la boîte de vitesses mal effectuée.

    Tsss ...

    Merci

    C'est facile le joint spi est derrière le volant moteur.Si sa fuit il y a projection d'huile (avec la rotation et vitesse )La garniture du disque est imbibée donc HS. Impératif si changement du joint, en usine il est enfoncé jusqu'aux faces (carter et bloc) en réparation un peu plus loin(2mm) pour que la lèvre ne tombe pas dans la même marque d'usure ( si non fuite)et cela bien parallele a la face (si non fuite aussi) Pour info: Une trace d'ongle sur la lèvre du joint = fuite

    sur les freins ?

    Attelage pour C4P7 ou C4P5

    dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)

    Posté(e) · Modifié par RenaudM

    Jusqu'à une certaine époque (au moins 2009), il y avait une prise derrière la garniture du coffre, côté roue ARG, ainsi que des prises pour raccorder directement un faisceau Citroen. Plus tard, après sa disparition, les plus courageux ont tiré un câble depuis le compartiment moteur (il y a des posts sur le sujet).

    La lampe de coffre est une solution, tant que l'intensité demandée reste raisonnable.

     

    Bonjour,

     

    j suis sur le point de faire passer le faisceau, j'ai monté l'attelage ce matin.

    Si je comprends bien, cela veut dire que si j'ai cette arrivée, pas besoin de tirer le 12v jusqu’à la batterie ? (fusible déjà présent également dans ce cas ?)

    Bruit métallique a l'avant / C4P7 04-2010

    dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)

    Posté(e) · Modifié par RenaudM

    Merci Morphine :)

    Moi révision vendredi, mais chez Citroën.

     

    JE vais lui montrer d'ou vient le bruit !

    En repartant j'en veux plus !

     

    EDIT

    Bon .. l’écran thermique en question était tout simplement cassé ....

    Pour l'enlever il est sympa, il l'a découpé ... Par contre pour le remettre

    y aura un peu de main d'oeuvre .... (il est pris dans le cardan)

    Bruit métallique a l'avant / C4P7 04-2010

    dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)

    Posté(e) · Modifié par RenaudM

    Dites moi, au risque de passer pour une vraie buse.

    Est ce que la BMP6 peut faire du bruit même au point mort (si jamais cela vient de la) ?

     

    EDIT

    Bon alors

    Apres avoir récupérer la voiture pour la changement des amortisseurs pneumatique arrière. Le garagiste n'a toujours pas vu d'ou cela venait.

    J'ai donc en rentrant regardé de plus prêt ....

    C'est une pièce en Alu (ou métal léger), un espèce de cache, qui vibre

    (je l'ai bloqué avec un manche a balais dessus, plus de bruit ....)

    http://imgur.com/1l5sdcz

    http://imgur.com/wzJ8Gd4

    Quelle est le nom/fonction de cette piece SVP ?

    J'ai essayé vite fait d'y acceder en enlevant le cache sous moteur, mais comme j'peux pas trop lever la voiture, impossible.

    Bruit métallique a l'avant / C4P7 04-2010

    dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)

    Posté(e) · Modifié par RenaudM

    C4 Picasso 7 Place 2L HDI 138 CV - 04/2010 - 63000km - OPR 12163

     

     

    Bonjour

     

    Je me décide a poster car j'ai remarqué depuis plusieurs semaines un bruit (de fond) que je n'avais pas entendu avant ....

     

    Un bruit (de fond) métallique qui s'entend bien quand on se baisse a hauteur des roues avant (moteur tournant)

    C'est difficile a décrire, mais on dirait 2 trucs en métal qui se choquent (un espèce de "gling gling" continue)

     

    Quand je me baisse a hauteur de la roue gauche (passager) et que j'ai complètement braqué a gauche, j'ai l'impression

    que c'est quelque part autour de la courroie d'accessoires (changée d'ailleurs cet hiver suite a couinement

    lors des températures basses (~5°C et moins) // le bruit n'est pas du tout le même)

     

    Il est vraie qu'une fois dans la voiture, on n’entends rien .. et qu'on coupe le moteur avant de sortir .... on ne s'en rend pas compte.

    Par contre quand on passe prés d'un mur avec la réverbération je l'entends du coté conducteur ....)

     

    Etant de nature inquiète avec les voitures (je n'ai jamais eu trop de chance malgré "soins" et entretiens respectés ...)

     

    Comme je devais allé voir le garagiste pour un apprentissage de la BMP6 (a coups en première et marche arrière) je

    lui ai demandé de prendre du temps pour regarder d'ou pouvait venir ce bruit ... (quitte a payer 1h de "recherche de panne").

     

    AU final, il ne m'a rien fait payé (a part l'apprentissage), et lui n'a rien entendu ...

     

    Ce bruit est plus au moins prononcé selon ... quoi .. je ne saurais dire.

     

    Ça fait 2/3 semaines que je cherche un peu sur tous les forums et les info'rapid, mais je ne trouve rien ...

     

    Est ce que les info'rapid sont toutes a jour dans la section appropriée ?

    Est ce que je pourrais avoir par exemple un problème qui est identifié un modele 1.6L sur mon 2.0L ? (genre BRUIT AU NIVEAU DE LA BOÎTE DE VITESSES MANUELLE PILOTÉE POUVANT ÊTRE SUIVI D'UNE IMPOSSIBILITÉ DE PASSAGE DES VITESSES)

     

    Oui, j'ai peur que ça vienne de la BMP6, mais comment savoir, si mon garagiste n'entend rien ....

     

     

    En espérant que cela parlera a quelqu'un ....

     

    Par avance Merci !

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