Coronator

L'huile est versée conformément à la norme, Google l'a donc mal traduit. Je ne parle pas français, je dois donc communiquer via le traducteur Google

Salut à tous. J'ai amené mon C4 pour un maintenance de routine avant Noël dernier et j'ai essayé de parler aux techniciens de service du problème de chaîne. Il s'agit du plus grand service d'Ukraine occidentale, qui vend et entretient des voitures PSA depuis le début des années 1990. Lorsque j'ai directement posé des questions sur le risque de rupture de chaîne, on m'a répondu qu'ils n'étaient pas au courant d'une telle chose et qu'il n'existait pas non plus de bulletins de service technique pour ce problème. Le motoriste a écouté le bruit du moteur à différents régimes, son verdict que tout va bien, la chaîne n'est pas entendue. J'ai encore une garantie jusqu'en novembre prochain, voyons ce qui se passe avec le moteur. Le service a rempli le moteur avec de l'huile de spécification 0W20 et le moteur a commencé à fonctionner très fort et à vibrer, en particulier à des températures inférieures à 0 degrés, et même à chauffer jusqu'à la température de fonctionnement. Concernant la prévention des ruptures de chaîne - je suis tombé sur une vidéo sur YouTube où une chaîne de 7 mm et son mécanisme de tension ont été remplacés par le même à titre préventif, mais cela n'a pas été fait par les services officiels, mais par les propriétaires eux-mêmes dans des ateliers privés. Par conséquent, en principe, Stelantis min inclurait le remplacement de la chaîne de 7 mm dans la maintenance standard.

Salut à tous. Je suis propriétaire d'une Citroën C4 avec un moteur 1.5 diesel de 130 chevaux. La première immatriculation remonte à 2 ans, le kilométrage de la voiture à ce jour est de près de 45 000 km. Récemment, j'ai commencé à entendre le bruit d'une chaîne desserrée autour de la voiture lorsque le moteur est chaud (ce bruit est bon lorsque je me gare après de longs trajets dans mon parking, qui a une bonne acoustique). Ma Citroën a été achetée chez un concessionnaire Stelantis agréé en Ukraine, l'intervalle d'entretien pour le marché ukrainien est de 15 000 km. Après avoir lu ce forum, ainsi que celui britannique, regardé de nombreuses vidéos sur YouTube, j'ai eu une conversation avec le directeur technique du service officiel où j'ai acheté la voiture. Il ne savait pas du tout qu'il existe un TSB pour le problème de la chaîne, mais il est fort probable qu'il n'y ait eu aucun appel (il m'a confirmé cela à leur service (et il vend et entretient Peugeot, Opel, DS et Citroën + Ford) les clients n'ont pas été en contact avec un tel problème). J'ai téléchargé le TSB cité plus haut, je compte faire 45 000 km d'entretien régulier dans une semaine, j'exigerai qu'ils écoutent ce bruit, et si c'est une chaîne malheureuse, alors j'insisterai pour faire évoluer le moteur (nouveaux arbres à cames et une chaîne de 8 mm) aux frais de la garantie constructeur, qui sera toujours de 11 mois. PS. Désolé pour le style, j'écris via Google Translate, malheureusement, je ne parle pas français.