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foudepc83
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FlyVTS a bien dit.
Un silentbloc s'use et il y a plus de "plastique", du coup ca Cloc.
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ca sens l'embrayage qui patine ...
Peut être un défaut d'embrayage, ou une fuite au niveau de l'axe primaire.
Normalement , en règle général , quand qu'on change l'embrayage , on change la buté , on CHANGE LE JOINT DE L'AXE PRIMAIRE , que beaucoup de mécano ne font pas .
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Salut, pour ton problème de LR, regarde le niveau de ton bocal et en dessous la voiture si ça coule
Pour l'eau sur le tapis ça peut être l'évacuation de clim bouchée qui donne côté passager derrière la console centrale.
Au niveau du bocal , non , Pas de fuite apparente, ni de baise de niveau.
Pour l'eau sur tapis , c'est du coté conducteur.
D’après les recherches sur le forum , j'ai vu qu'il y a une personne qui a le même soucis que moi , durite du radiateur de chauffage qui s'est déboité de quelque millimètre.
Je pense a une théorie , la fuite s'apparais quand le liquide se met en pression, une fois que la pression diminue , c'est l'air qui rentre dans le liquide.
Ce weekend je vais regarder en démontant le caches situé au niveau pédalier du coté conducteur.
Une fois le problème résolu , je vais faire un petit tutoriel sur ce genre de soucis.
Merci beaucoup !
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Bonjour,
J'ai un petit soucis sur ma C4, je sais pas si je doit creer un nouveau sujet ou continuer ici, bref j'explique
Depuis quelque temps , je découvre un odeur du liquide de refroidissement dans l'habitacle , précisément au niveau pied du conducteur,
J'ai pensé a une fuite au niveau radiateur du chauffage , j'ai remis le produit qui permet de "boucher" la fuite en attendant , mais l'odeur précise,
Je vois de l'humidité ai niveau du tapis de sol.
Quelqu'un a déjà eu ce genre de soucis ?
Ce Week ,je vais démonter le cache du chauffage coté conducteur pour essayer de localiser la fuite.
Or , depuis la fuite , il m'arrive que la température du moteur monte d'un coup jusqu’à l'alerte de température excessif et moins d'une seconde ( pas le temps de couper le moteur ) , la température est ramené a la bonne valeur ( 90°).
Cela peux provenir de la fuite ? ( entré d'air dans le liquide de refroidissement )
ou bien un capteur de température qui dédiote ?
Merci de vos réponse les gars
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Bonjour,
Bienvenue sur le forum
Effectivement , une 306 était une très bonne voiture !
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Bienvenue et belle auto !
Tu peux me dire qu'est que tu en pense de la boite auto sur cette motorisation ?
Merci
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Merci ,
J'aurai quelque question et peut être un tutoriels a poser ici ;-)
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Bonjour,
Bienvenue au forum !
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Bonjour,
Vérifie dans un premier temps la présence d'huile dans la boite.
Apres peut être la boite est fatigué, ou la tringlerie qui s'est déréglé.
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Belle C4 !
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Merci !
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Bonjour tous le monde , Je m'appelle Camille, j'ai 28 ans.
J'habite dans la régions du bouche du rhone , précisement a marseille , je bosse dans une entreprise de billetterie en tant
qu'expert en informatique.
Je suis passionné en mécanique , pour le niveau , tous dépend !
Apres mon permis , j'ai commencé a conduire une Citroën Meharie que mes parents possède toujours depuis 30 ans, puis j'ai
acheté ma première voiture , une 306 Turbo D de 1996 ( 2 ans, 350 000 km ), puis j'ai pris une 306 1.8 16v ( 450 000 km )
que je ne regrette pas. Enfin depuis quelque semaine , une C4 dont je vais vous la présenter :
C4 Exclusive 2006
125 000 km
2.0i 16V 143 ch ( oui oui , 9 ch )
Option :
Full cuir noir ( je cherche son nom )
siège chauffant
ESP
Autoradio GPS RT3 CAN Ecran couleur
AFIL
Xenon
Bref Tous sauf le toit panoramique et le pack acoustique
Le vendeur m'avais laissé l'attelage et les barres de toit qui va etre pratique.
Allez je laisse une photo , La prochaine fois , je ferais d'autres photos
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C'est pas la 6.6D la version officiel pour les RT3 CAN ?
Passage en RT4
dans NAVIDRIVE (RT3)
Posté(e)
Bonjour,
Je possède un RT3 CAN.
J'ai vu qu'on pouvais passer de RD5 en RT4 ou un truc comme ca.
J'ai quelque question qui trotte dans ma tête ...
Pour le passage en RT4 , je sais qu'il faut changer l’écran car pas la même connexion entre l’écran et RT3.
Par contre , pour les faisceau de la voiture , et l’antenne , sont'ils les mêmes ?
Sinon , que doit je acheter exactement ?
Merci beaucoup