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sebi

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Tout ce qui a été posté par sebi

  1. Amortissement un peu sec en 17" BVM un peu rude, j'ai un peu de mal à vérouiller la vitesse. Espérant qu'elle se rôdera... Untitled by sebiwan, on Flickr"]Untitled by sebiwan, on Flickr[/url] Un peu sale, mais bien chaussée pour l'hiver Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Repose-pied alu Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Tapis de sol "Code" Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr
  2. Bilan de la 1re journée positif. 500 kms elle roule en silence, a de bonnes reprises. Les tapis de sol "Code" sont juste très beaux. Le repose-pied alu aussi. Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr
  3. Arrive normalement aujourd'hui... commandée le 2 octobre, arrivée le 18 décembre. H-23
  4. http://www.stylmatprotec.fr/pages/prix-total-covering/prix-total-covering.html?version=desktop
  5. y'a aussi des vernis de finition que tu peux mixer ou mettre en dernier.
  6. La voiture est à Lyon...:PP devrait arriver jeudi 18, en concession. peut-être à récupérer dès vendredi... EDIT 18/12 elle est bien arrivée ce matin. EDIT 19/12 :yes::yes::yes:xan25 c'est aujourd'hui :fiesta:H - 2:Dingue:
  7. Partout mais pas testé le transparent, il existe aussi du fumé...
  8. http://www.plastidip.fr/site/medias/AutoPlusN1364.jpg
  9. Tout dépend de quelle jante... J'ai des OZ Ultraleggera... vraiment plus légère qu'une tôle !
  10. Tout dépend de ce que l'on cherche, look, confort, économie, tenue de route, etc... A traduire éventuellement, mais très intéressant : http://www.caranddriver.com/features/effects-of-upsized-wheels-and-tires-tested Mêmes dimensions que pour le Cactus... j'en verrais bien une en 235/35R19 !
  11. J'avais également fait la calandre et le pare-buffle en inox de mon précédent Juke. IMG_0328 by sebiwan, on Flickr L'avantage, c'est que contrairement à la peinture, ce n'est pas définitif. En fait, ça fait une bonne protection (film plastique) et c'est assez résistant... Untitled by sebiwan, on Flickr
  12. Ayant utilisé quelques fois ce plastique en bombe, voici quelques photos et astuces. Il existe plein de tutos en video sur le net... Sur des jantes tôles, on dégraisse bien à l'essence C, on protège les pneus avec du ruban adhésif spécial courbes Untitled by sebiwan, on Flickr et on applique 3-4 couches de plastidip. C'est mieux de le faire avec les pneus montés. Untitled by sebiwan, on Flickr de belles jantes tôles blanches pour la Cactus Sinon, y'a la version blanc nacré Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr Les jantes de la Prius ont été plastidipées l'an dernier. Pour cet hiver, un simple lavage des jantes, elles sont comme neuves Untitled by sebiwan, on Flickr Untitled by sebiwan, on Flickr
  13. http://www.tcs.ch/fr/assets/environnement-energie/catalogue-consommation/tcs-catalogue-consommation.pdf
  14. Le dégivrant dans le coffre... qui sera collé par le froid ! Faut simplement siliconer les joints des ouvrants quelques fois durant l'hiver. Il existe de petites bouteilles de liquide à base de silicone, avec tampon comme pour le cirage. http://www.maniac-auto.com/fr/dressing/380-rubber-care-gummi-pflege.html
  15. J'ai. Je viens de recouvrir les jantes tôle pour l'hiver. J'attends de recevoir la voiture car j'ai dans l'idée de recouvrir quelques endroits stratégiques avec du plasti dip...
  16. L'huile pour filtre à air K&N est la seule huile spécialement formulée pour fonctionner efficacement sur les tissus en coton des éléments Filtercharger® de K&N et procurer un excellent système de filtration de l'air. Utilisée selon les indications, cette huile pénètre rapidement dans les plis du filtre, où elle reste en suspension dans le tissu en coton. La saturation est conservée jusqu'au nettoyage de l'élément avec le produit nettoyant pour filtres à air K&N.
  17. bô tapis http://www.accessoires-citroen-lorient.com/2719-thickbox_default/jeu-de-tapis-velours-avant-et-arriere-citroen.jpg
  18. Débit d'air élevé et excellente filtration Conçu pour augmenter la puissance et développer l'accélération Lavable et réutilisable N'annule PAS la garantie des véhicules Permet de faire jusqu'à 80 000 km sans nettoyage, en fonction des conditions de conduite Garantie valable 10 ans / Million Mile Limited Warranty http://knfiltres.com/facts.htm
  19. Le kit des air bumps http://www.citroen-auch.com/fr/protection-c4-cactus/388726-kit-airbump-dune.html
  20. un fameux K&N pour 1,2l et 1,6l : http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=33-3006
  21. sebi

    Votre choix de pseudo

    Sébastien de mon prénom. diminutif donné par ma frangine : Sebi appréciant les films StarWars, j'avais complété par Sebi Wan, en référence à un certain Obi-Wan-Kenobi...
  22. J'avais fait équipé une 207 SW Outdoor... C'était vraiment un gain en motricité sur la neigne. Il y a aussi un système 4x4 assez intéressant : http://www.poclain-vehicules.com/fr/nos-activites/4x4-hybride-hydraulique.php
  23. Cette transformation est une alternative au système des quatre roues motrices, lorsque l'utilisation ne nécessite pas de capacités de franchissement. La Motricité Renforcée est une solution de transformation simple réalisée à partir d'un véhicule de série 4x2 à deux ou quatre places (VU ou VP). Celle-ci apporte des aptitudes exceptionnelles en évolution tout chemin, voire aussi en tout-terrain léger. Notre système ne change pas le type mine du véhicule de base, et ne nécessite pas de ré-homologation, le véhicule reste donc administrativement le même qu'au départ. La boîte de vitesses est modifiée par le remplacement de son différentiel d'origine. Le véhicule est équipé d'un différentiel à glissement limité comportant un dispositif de transfert de couple basé sur le frottement de huit disques disposés en alternance. Le nouveau différentiel permet, lorsqu'une roue est en perte d'adhérence, de transférer 25 % de la puissance et du couple sur l'autre roue. http://www.poclain-vehicules.com/fr/actualites/actu7.php http://youtu.be/kpkGOSO-GAA
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