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corxa8

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    Xsara 2 1.6 essence

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  1. corxa8

    Commandes au volant KO

    Hello, démonté l'airbag pour voir.....
  2. Bonsoir à tous, je viens de m'apercevoir qu'un Clarion rd3 issue de peugeot 307 , passé au lexia est reconnu par la xsara, avec commandes au volant seulement il ne passe pas via le cache ou il y a la sonde de température et afficheur :/ il existe des caches pour ? ou limer la facade mais l'autoradio sera en mode ressortie . merci de vos avis
  3. Bon avec un bonne après midi pluvieux, me revoila dans la Xsara, j'ai accéder au calculateur airbag j'ai débrancher rebrancher, et plus de voyant allumé :p technique du cure dent pour faire contact avec les deux résistances, les prises sous les sièges rebranché.
  4. Ok, donc je rebranche en normal celui sous le siège et j'améliore le contacte de ceux du contacteur de volant, mais cela vous parait t'il normal qu'il n'y est pas de communication avec le calculateur airbag?
  5. Salut à tous, Je suis nouveau dans ce forum, plutôt Peugeot mais la vie fait que parfois..... j'ai adopté récemment une xsara qui allait partir à la casse. xsara exclusive de 2001, 253.000km 1.6 essence 110cv pour un soucis de boite à vitesse qui à été régler. il me reste quelques bricoles à finir dont le magnifique airbag . joint cache culbuteur, durite reniflard, câbles de frein à main elle démarre au quart de tour elle le mérite À bientôt
  6. Salut à tous, Je suis nouveau dans ce forum, plutôt Peugeot mais la vie fait que parfois..... j'ai adopté récemment une xsara qui allait partir à la casse. xsara exclusive de 2001, 253.000km 1.6 essence 110cv pour un soucis de boite à vitesse qui à été régler. il me reste quelques bricoles à finir dont le magnifique airbag . joint cache culbuteur, durite reniflard, câbles de frein à main elle démarre au quart de tour elle le mérite À bientôt
  7. Bonjour à tous, Un défaut d'airbag, passage au lexia mais pas de communication avec le calculateur airbag, j'ouvre donc le volant et je trouve ça: j'ai commandé et reçus des résistances Résistances carbone 2.2 Ohms 1/2 Watts +/- 5% et connecter en amonts sur les bornes bleu et jaune du contacteur tournant. hélas le voyant airbag reste allumé. .... j'ai mis une résistance aussi pour voir sur celui de sous le siège conducteur... niet aussi Cordialement
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