Cutmayon

Y'a quelque chose qui est trop bizarre, c'est que tout le monde dit que d'origine cétait dégueu alors que moi j'arrive pas à égaler ceux d'origine. Le garage Citroen me disait aussi que c'était un peu pourri ceux d'origine normalement... Par contre j'ai pas de caisson de bass comme toi.

Bonjour à tous, Voilà il y a deux semaines tous mes hauts parleurs ou presque ont rendus l'âme les uns après les autres, après 17 ans de bons et loyaux services. Il s'agissait des HP d'origine sur C4 coupé de 2006. J'ai fait plusieurs vérif et c'est bien eux le soucis. Ils se désagrègent au niveau des suspensions de membrane et les membranes aussi. Du coup ça fait des bruits chelous ! J'aurais aimé retrouver la qualité et puissance que j'avais. Me voilà donc partie pour acheter de nouveaux HP mais impossible de savoir ce qu'il y avait d'origine. J'ai la ref mais pas de détails sur ces HP. Donc je sais juste que je dois monter des 16.5cm... J'ai ai testé plusieurs : 30RMS 120W marque tartanpion, 50RMS 120WCaliber qui me paraissaient avoir bon son lors du test en magasin auto. Mais c'est pas puissant, et manque de bass. Cela ne vaut pas du tout ce que j'avais. Pensant faire une affaire là j'ai commandé sur lebon coin des Focal R 165C 60RMS 120W car j'ai lu ici que Focal était top niveau qualité du son. Seulement il m'en faudra une autre paire. Et pour le moment ne les ayant pas encore réceptionnées j'aimerais quand même savoir ce qu'ils avaient bien pu mettre chez Citroen pour avoir un tel son !!! Si quelqu'un sait ... Je vais essayer d'appeler Citroën mais je doute qu'ils le sachent... Merci bon dimanche tout le monde

Salut, je vois vos messages par hasard en cherchant tout autre chose mais je m'y suis arrêté car moi j'ai recollé sans rien démonter par l'extérieur du tissu. J'ai suivi une vidéo you tube et pour le prix j'ai tenté et pour le moment c'est satisfaisant. Ce n'est pas plaqué dans les petits angles mais les 90% sont recollés. Et il nous tombe plus sur la tête. Je sais pas si j'ai le droit de mettre des liens. La vidéo s'appelle "RECOLLER UN CIEL DE TOIT SANS DEMONTAGE RAPIDEMENT" Le gars avait fait un avant après 1 an et c'était resté très bien. DU coup j'ai tenté et pour 15€ de produit je suis ravie. C'était un peu chiant mais ça va quand même. Et si j'avais trouvé des objets, perches me permettant de plaquer pendant le séchage les angles ça aurait pu être mieux encore. La colle passe à travers le tissus et en suivant bien la "viscosité" ça plaque et colle bien. Et on voit pas de marques, la colle est transparente.

Bonjour, Cela fait un moment que je consulte ce forum en mode invité alors cette fois je me suis inscrite ! Je suis donc l'heureuse propriétaire depuis maintenant 14ans de ma superbe C4 coupé VTS 1.6l 110cv. Elle est de 2006. Je l'avais prise à l'époque d'occasion à crédit chez Citroën Occasions avec 36000km. Je lui ai fait monter un boitier éthanol il y a 5 ans et elle possède donc sa carte grise officielle de flexfuelleuse ^^ Elle m'a jamais rien fait de méchant en pannes. Les trucs classiques de naissance : sièges cuirs qui ne chauffent plus, comodo de régulateur de vitesse qui fonctionne plus en mode régulateur etc. J'ai trouvé un commodo neuf il y a 1 ans dans un vieux stock alors le régulateur refonctionne mais pour combien de temps... Les sièges chauffants : ni le courage de tout déhousser pour changer la résistance, ni l'argent pour changer le tout qui va re-peter dans qq mois ! Bref tout va bien chez ma mamie. Je lui ai aussi recollé son ciel de toit, changé des capteurs de recul, des gicleurs de phares, et un démarreur. Rien de bien méchant. (quand on a trouvé la panne). J'adorais ma titine mais .... Il y a quelques mois, mes parents avec qui je m'entends moyen et qui m'ont élevée à la dure malgré leur aisance financière m'ont annoncés que ... ils me donnaient leur c3 toute neuve !!! (oui on est pro Citroën dans ma famille, du haut de mes 38 ans j'ai vu des ax bx saxo xm zx c3 c4 c5) Alors là gros dilemme pour moi. J'avais entendu parlé des pb de courroie, + grosses charges financières pour moi car à cause de cette courroie j'ai opté de ne pas la passer en éthanol, + assurance le double etc etc. C'était un beau cadeau mais presque empoissonné m'a-t-on dit. Et en plus très inattendu ! Et puis le plus gros problème psychologique : j'allais abandonner ma c4 coupé vts ?! pour une "banale" c3 ?!! Automatique en plus... Au final j'ai trouvé un compromis : j'ai prêtée ma c4 à mon chéri et il a vendu sa clio gt (beurk lol) du coup je garde ma c4 sans frais. Et si jamais je me fais pas à la c3 eh bien je reprends titine. Bon j'ai été bavarde mais c'était mon histoire Citroën ^^ Vous, je sais que vous me comprenez :_P Finalement ça fait 3 mois que je roule avec ma C3 toute neuve. Je n'aurais jamais eu la chance de changer de voiture et encore moins pour une neuve alors ça fait plaisir quand même. Elle est de juillet 2022. Elle sent tjrs le neuf. Elle a 6000km. C'est une 1.2l THP Puretech auto 110cv. Elles sont toutes les deux gris foncé alors je ne suis pas dépaysée. Et finalement ma flemmardise à prit le dessus sur mon envie de "piloter" et je me suis tellement bien faite à la boite auto que je me demande quand est ce qu'on aura des voitures autonomes de séries démocratisées. :-D Bon en attendant je vais aller voir les rubriques concernées car mon chéri veut le bluetooth sur la c4 et on trouve rien de concluant... J'ai le poste d'origine avec commandes au volant... A bientôt sur le forum Cutmayon