Jeanlou

Bonjour a tous , je suis l heureux propriétaire d une C4 VTI 120 de 2011 120 000 Km, non je rigole.....pas très heureux

Problème en cascade,

-1)problème vibration 5 -ème

verdict une partie de la boite a changer , facture 650 € RAS depuis fonctionne tres bien

-2 voyant moteur

verdict deux soupapes HS , changement chaine de distribution avec poulie déphasage avec tous ce que cela implique derriere,....joint de culasse etc

facture 1700 € ,

3) Maintenant , ventilateur moteur qui se mettent en fonctionnement a fond de temps en temps , je précise ce n est pas au démarrage

Mon garagiste a supposé un problème du boitier d eau thermostat , il a donc été changé et hier les ventilos se sont remis en route hier soir pour se couper au moment de l extinction moteur

Ce matin rien , pas de ventilos

On dirait que le moteur dépasse légèrement sa valeur (105 °) ,il enclenche donc la ventilation rapide pour généralement se couper peu de temps apres pendant que je roule

Ce phenomene ne se produisait pas l an dernier etc, il a commencé a apparaitre au moment du voyant moteur.

Je vois pas mals de raisons possible a ce phenomene ; du relais de ventilateur au bouchon de reservoir d huile , a la mise a jour de je sais pas quoi .....

Avez vous une explication plausible au regard de tous ce qui a ete deja fait sur ce vehicule

P.S. je vous envoi le numero de vehicule en MP des que possible

Merci a tous

Cordialement