Jeanlou

Bonjour a tous , je suis l heureux propriétaire d une C4 VTI 120 de 2011 120 000 Km, non je rigole.....pas très heureux Problème en cascade, -1)problème vibration 5 -ème verdict une partie de la boite a changer , facture 650 € RAS depuis fonctionne tres bien -2 voyant moteur verdict deux soupapes HS , changement chaine de distribution avec poulie déphasage avec tous ce que cela implique derriere,....joint de culasse etc facture 1700 € , 3) Maintenant , ventilateur moteur qui se mettent en fonctionnement a fond de temps en temps , je précise ce n est pas au démarrage Mon garagiste a supposé un problème du boitier d eau thermostat , il a donc été changé et hier les ventilos se sont remis en route hier soir pour se couper au moment de l extinction moteur Ce matin rien , pas de ventilos On dirait que le moteur dépasse légèrement sa valeur (105 °) ,il enclenche donc la ventilation rapide pour généralement se couper peu de temps apres pendant que je roule Ce phenomene ne se produisait pas l an dernier etc, il a commencé a apparaitre au moment du voyant moteur. Je vois pas mals de raisons possible a ce phenomene ; du relais de ventilateur au bouchon de reservoir d huile , a la mise a jour de je sais pas quoi ..... Avez vous une explication plausible au regard de tous ce qui a ete deja fait sur ce vehicule P.S. je vous envoi le numero de vehicule en MP des que possible Merci a tous Cordialement