Fahrer

Cela est génant de se retrouver sur l'autoroute sans puissance .... Je me suis fait remorqué la première fois. La 2eme fois, j'ai du tatonné La 3eme, aussi, Aujourd'hui, le vehicule n'est plus fiable, je ne peux m'engager à emmener mes enfants à l'aéroport.... idem pour un trajet de vacances de 1 400 kms.... Je ne peux pas en permanence attendre 2 heures sur le bord de la route .... - - - Mise à jour - - - defaut sur l'ECM... vous voulez dire que le module de commande moteur recevrait des défauts de capteurs ou serait-il lui-meme défectueux ??

Merci pour le retour Ce n'est pas un bug Le pb est bien connu à voir la littérature des blogs : https://defaut.galerie-creation.com/_s/defaut-esp-asr-c4-picasso/1596695/ avec toutes les solutions proposées : changer injecteur, pb FAP, pb vanne EGR, pb contacteur elec, pb elec dans calculateur de la voiture ou pb d'humidité dans calculateur ESP/ASR caché sous un velcro dans l'aile avt gauche, changer capteur pression injection, changer filtre à gazoil, vivre avec ...mais je n'ai pas encore lu l'explication réelle de la panne (cf exemple ci-dessous) https://forum-auto.caradisiac.com/topic/83231-voyant-espasr-d%C3%A9faillant-sur-picasso-2012-fap-bmp-de-2012/ Les 2 messages "code erreur P0268, pb electrique injecteur 3 et le code U1218 de communication..." se voient et s'effacent à la valise En revanche, l'erreur "ESP/ASR défaillant" à l'origine du pb reste fugitif, ne se voit pas à la valise Merci pour vos éclairages

Bonjour, J’ai un grand C4 Picasso Diesel, 1 560 cc de 2011, 140 000 kms, Exclusive, BMP6, 7 Places Sur autoroute, soudain plus de puissance, les voyants bloc moteur et ESP s’allument en orange. Il est écrit «esp/asr défaillant », je me mets sur la bande d’arret d’urgence, puis progressivement je regagne de la puissance, de 20 , puis 30, puis 40… 50 km/h…. En m’arrêtant, je lis « defaut moteur, faites réparer le véhicule » Je repars et puis finalement tout roule correctement avec le voyant orange du bloc moteur allumé …. J’arrive à destination. 2 heures après, aucun voyant allumé, la voiture fonctionne correctement …. Que se passe-t-il ? C’est bien gênant car le véhicule n’est plus fiable … j'ai eu le meme pb 3 fois à 10 jours d'intervalles.... tjrs sur autoroute à vitesse constante sur terrain plat Sur la valise Citroen, le pb ESP/ASR est fugitif car il a disparu Je ne vois que le "code erreur P0268, pb electrique injecteur 3" et le code U1218 de communication... et rien sur l'ESP/ASR Les 4 injecteurs ont été changé neufs par Citroen il y a 3 ans, et le moteur tourne très bien Je ne fais que de l'autoroute Après m'avoir prétendu que c'était le FAP, mon garagiste me dit que c'est les injecteurs à changer Un autre garagiste me dit que c'est un pb d'humidité dans le "calculateur ESP/ASR" Sur les blogs, j'ai lu ce pb apparaitre plusieurs fois avec multiples investigations (et couts exorbitants attachés) sans avoir eu la réelle solution au pb Merci si vous avez une idée ? AP