Mich40

Bonjour à tous, C'est évident que tout le monde n'utilise pas les différentes fonctions de la même manière, en particulier la fonction BRAKE; la question que je posais dans ce blog n'intéresse donc pas vraiment ceux qui roulent avec cette fonction activée en permanence, mais ce n'est pas mon choix. Je posais simplement la question de savoir pourquoi cette fonction n'avait pas été ajoutée au sélecteur de boîte comme sur la DS7 ...

Bonjour à tous Je suis un nouveau membre de ce forum que je consulte depuis un certain temps; Si je fais ce message, c'est un peu pour déplorer la conception de la commande de la fonction BRAKE sur la DS4 que j'ai enfin reçu en fin juin 2023 (commande en début mai 2022), et encore avec 2 options manquantes. sur la DS7 e-tense que j'avais auparavant, la fonction BRAKE s'activait lorsqu'on basculait le levier de boite en arrière de D vers B, et idem pour revenir de B en D, ce qui était très pratique et que j'utilisais constamment ... Sur la DS4, il faut appuyer sur un bouton B pour activer le BRAKE et appuyer sur le même bouton pour le désactiver, je ne comprend pas pourquoi on n'a pas fait la même chose que sur la DS7 avec le sélecteur de boite à bascule, ce qui a mon sens aurait été beaucoup plus pratique en conduite, car : je fais partie des conducteurs qui activent la fonction BRAKE uniquement pour ralentir (en anticipant) et qui la désactivent sitôt après ! Savez-vous s'il y a une explication à ce choix ??