Gavzel

Bonsoir, Nouvelle venue sur le forum, je viens d’acheter en second véhicule, une ZX 1.4 N2A7 de 11/1991. Elle a 143000 km. Mécaniquement parlant, elle tourne comme une horloge. Les problèmes que je rencontre sont plus dans les accessoires. Je n’ai pas la télécommande pour la fermeture centralisée. La serrure conducteur a été forcée et ne ferme plus (achetée comme ça) Le rétroviseur électrique passager ne fonctionne plus. Le siège gauche conducteur est un peu affaissé Les commandes de vitres électriques cotées conducteurs fonctionnent mais les boutons s’en vont à chaque fermeture de porte. Ils ne tiennent plus très bien. L’éclairage tableau de bord est HS partout sauf sur le tachymètre Le levier de vitesse n’est pas d’origine et ne tient pas bien. La pédale d’embrayage au repos, est un peu haute. Question d’habitude. La poignée d’ouverture du compartiment moteur, à l’avant du véhicule est cassée. C’est un peu compliqué pour l’ouvrir. Le vernis de peinture s’en va sur le capot avant, le toit et un peu à l’arrière. Le vendeur devrait me changer la serrure conducteur, mais je suis certaine qu’il ne fera rien d’autre. Je pense l’avoir acheté à un prix raisonnable compte tenu de son bon fonctionnement sur la route. J’aimerais bien réparer les petits problèmes exposés mais je ne sais pas trop comment m’y prendre. J’ai lu un peu le forum. Je me demande comment changer le récepteur infrarouge de la condamnation des portes par une centrale HF, puisque je ne retrouverai pas la télécommande infrarouge pour la fermeture centralisée. Quelqu’un l’a fait sur le forum. Pour le reste je n’ai pas trop d’idée sur ce que ça peut représenter. Des avis et conseils sont les bienvenus. Je suis en Moselle, près de Phalsbourg.