Bonjour,
J'ai racheté au mois de mars une C4 de 2011 à un papy. Moteur essence VTI 120 ch. L'auto a 56000 km au compteur aujourd'hui. Peu de temps après l'achat, la voiture me met de temps en temps un voyant ESP + moteur, j'en parle à Citroën lors de la révision, rien à la valise, d'après eux, la voiture est nickel, comme elle n'a fait que 1500 km en 2 ans avant que je l'achète, on met ça sur le coup d'un léger encrassement.
Le mois dernier sur l'autoroute, voyant moteur + mode dégradé. Normalement ça passe rapidement, je sors de l'autoroute parce que limitée à 3000 tours c'est carrément dangereux et termine le trajet. Le lendemain, tout revient à la normale. Semaine dernière, voyant moteur, mode dégradé et ventilateur qui se met en route dès le démarrage. Un boeing le truc, je termine mon trajet jusqu'à chez moi, le ventilo met 10 minutes à se calmer une fois le moteur arrêté. Le lendemain pareil, je ne roule pas, surlendemain pareil, je ne roule pas.
Je la fais remorquer chez un garagiste et aujourd'hui je reçois la sentence : 500€ de devis pour changer les 4 bobines d'allumage (175€ ht), c'est la 3 qui déconne mais parait-il qu'il faut tout changer, les 3 autres vont suivre, les bougies ont 3 mois mais il faudrait les changer aussi (80 € ht), 2h de main d'oeuvre + les 50 balles de diagnostic et voilà le prix.
Galère pour trouver un garage ouvert pour avoir un 2ème devis, je n'arrive à joindre que feu vert qui m'annonce 200€ (sans les bougies, pas d'intérêt à les changer d'après eux). Entre les garagistes fermés pour cause de vacances et ceux carrément débordés, je me sens prise en otage.
Ma question donc, ça vous parait normal comme tarif ? 2h de main d'oeuvre c'est pas abusé ? J'ai déjà eu à changer la bobine sur ma focus, ça avait pris 30 minutes parce qu'on y connaissait rien.
Merci de votre aide !