Je me répond, il faut juste enlever le motoréducteur, et les câbles viennent en tirant dessus par l'arrière.
Donc pas besoin de démonter les rails.
J'ai effectué la réparation, ça fonctionne avec les pièces de réparations à souder.
La partie démontage de tous les caches est assez pénible, mais cela se fait bien, évidement j'ai casser quelques clips, donc il faut en avoir acheté avant de se lancer.
Tous le reste s'est bien passé, j'ai juste failli casser le ciel de toit, car j'ai essayé de le sortir sans baisser les sièges arrières, heureusement j'ai vu que ça ne passait pas et je les ai baissé pour que ça passe en travers
.
Sans expérience, il faut compter une petite journée et il faut être 2 pour certaines étapes, comme sortir le ciel de toit ou ré-enclencher le rideau.
Merci en tout cas à ceux qui sont intervenu ici, ça m'a bien aidé.
Bilan, je maudis les ingénieurs qui ont pondu ce système et citroen qui ne détaille pas la pièce qui casse, devoir changer tout un système à 600 pour un cable avec une patte à 20€... en plus en demandant de démonter le toit vitré, non vraiment on marche sur la tête.
Je pensais renouveler ma voiture d'ici peu, et vu d'autres problème que j'ai eu, et bien ils m'ont perdu, c'était ma première citroen, et probablement la dernière, dommage, en dehors de la fiabilité, j'étais très satisfait de cette voiture.