francisps4

Merci, ça marche, je pense que j'aurai besoin de vous. Pour l'instant je pars en vacance en Bretagne fin de semaine (pour 7 jours) et à mon retour je devrais recevoir l'évapo que j'ai finalement commandé sur le site en Bretagne ce qui m'a couté bien moins cher qu'en direct chez PSA (354 au lieu de 508 avec les joints torique) Cdt

Merci ! J'avais pas pensé à chercher avec le mot clé autoradio, on voit que le mec force pas mal pour dégrafer la partie gauche, j'ai pas oser... - - - Mise à jour - - - Bonjour marco35, je me lance justement dans l'opération de mon évaporateur qui est percé. Je vais forcé un peu plus ça devrait aller. J'ai essayé le compteur et c'est la galère aussi. Vraiment dès le début c'est la misère je sens que je suis pas au bout. J'aurai sans doute besoin de vous. (j'ai vu votre sujet sur l'évapo, il m'a déjà motivé et aidé ) Merci d'avance.

Bonjour, C'est bien simple, à peu de choses près je vis la même chose que vous. Ma C4 II de 260 000 kms à les mêmes symptômes que vous excepté le fait qu'elle ne faisait carrément plus de froid quand il faisait chaud dehors. Mais quand elle faisait du froid c'était uniquement à gauche. J'ai alors contrôlé comme vous le fonctionnement des servomoteurs en jouant sur les consignes, RAS. J'ai fini par aller chez un réparateur de Clim auto pour voir s'il y avait du gaz et malheureusement presque plus. Du coup il m'a fait une demi charge avec traceur et 2 semaines plus tard j'ai pu voir grâce à une lampe UV du liquide jaune fluo en retirant le tuyau d'évacuation des condensats qu'on trouve en bas du boitier de chauffage/clim côté boite à gant après avoir retiré la garniture. Verdict : évaporateur percé. Résultat : je viens d'en commander un chez Stellantis pour 508€ avec les joints. Je suis motivé à le remplacer même si je pense que ça va être long et difficile. Du coup je me suis inscris sur le forum ce soir et j'ai posté un message car j'ai du mal à retirer les aérateurs, j'ai peur de péter les attaches en forçant. Je vous conseil d'aller faire vérifier la pression dans votre circuit de clim. Cordialement

Bonjour, Je suis à la recherche d'un tuto ou autre explications précises qui me permettraient de démonter l'aérateur central et les latéraux. J'ai acheté les outils de démontage de garniture qui vont bien pour ce genre d'opérations et j'ai essayé l'aérateur central sans succès, j'ai réussi à la déclipser par la droite mais après ça ne vient pas et j'ai déjà casser un petit bout de plastique... Merci d'avance. François