Nathan01

Salut, Oui, cela venait d'un injecteur, je l'ai changé au black pour 120€. PS, avant de faire cela, essayé de changer l'interrupteur du feu stop, beaucoup disait que ça venait de là.

D'accord, je vais essayer de me rendre dans un garage pour voir ce qu'ils en disent. Merci de ton aide. Si quelqu'un a d'autres pistes, n'hésitez pas !

C1391 U1208 Ceux-là ont toujours été présents malgré les effacements. Ce sont surtout ceux-là qui m'intéressent, car ça pourrait être la cause. (de pourquoi la boîte auto ne passe plus en 2ème)

Re, J'en ai effacé plusieurs, mais ceux-là ont l'air de revenir. Voilà le nouveau diag : https://www.mediafire.com/file/ikjlv0cufhga65u/new.pdf/file - - - Mise à jour - - - PS, j'ai remis l'ancienne roue, avec une mèche.

Okok, j'essaye ça et je vous redis, merci.

Salut, Merci pour ta réponse, mais aurais-tu une vidéo de comment faire ? Car je ne m'y connais pas trop. Je suis équipé d'un Autel MaxiCOM MK808BT Pro (https://www.amazon.fr/dp/B07PQSDRQV?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details)

Bonjour, voilà - - - Mise à jour - - - https://www.mediafire.com/file/n840jr3q7iknl4l/name.pdf/file

Bonjour à tous, J'ai rencontré un problème avec ma Citroën C4 II phase 2 1.6 e-hdi version exclusive boîte automatique (Diesel). Tout à coup, elle a refusé de passer en deuxième vitesse et je me suis retrouvé à ne pouvoir rouler qu'en première en mode automatique. De plus, le message "ESP/ASR défaillant" est apparu. J'ai essayé de passer en mode manuel et les vitesses passaient normalement, mais je ne peux plus utiliser le mode automatique car les vitesses ne s'enclenchent plus. J'ai déjà essayé de résoudre le problème en changeant les fusibles et le contacteur de feux stop, et j'ai également ajouté du BARDAHL avec 30€ de Diesel. Voici les pistes possibles : Le véhicule a été acheté aux enchères (https://www.moniteurlive.com/fr/l/1549945-rpaci-citroen-c4-16-ehdi-112-b) par la personne qui me l'a vendu. Il n'a plus roulé depuis le 4 septembre 2018 et je l'ai racheté au vendeur le 7 juillet 2023. À ce moment-là, tout fonctionnait parfaitement, à part quelques petits problèmes tels qu'un rétroviseur sur deux qui ne se ferme plus, les vitres électriques côté conducteur qui nécessitent plusieurs pressions pour s'ouvrir/fermer complètement, et quelques autres problèmes mineurs qui n'entravent pas la conduite. PS : Le Bardhal semble avoir résolu le problème de la vitre. Je roule avec la roue de secours (avant droite). J'espère que vous pourrez m'aider. Merci ! :pouce: