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killiannico

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À propos de killiannico

  • Date de naissance 26/03/1972

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Citroën Saxo 1,5 D de 2000
  • Lieu
    Centre-Val-de-Loir

killiannico's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. killiannico

    Décodage VIN

    Merci beaucoup !!
  2. killiannico

    Décodage VIN

    Bonjour à tous, Est ce quelqu'un pourrait me décoder ce vin ? Il doit correspondre à une saxo de 1999 en 1.4i. Vin : VF7S0KFXF57001570 Merci beaucoup, Cordialement, Killian
  3. killiannico

    Décodage VIN

    Bonjour à tous, Quelqu'un pourrait t'il me donner les info sur le VIN suivant. VF7SOKFWB57303446 Normalement, ce VIN correspond à une Saxo coupé de 2000 en 1.4 8s 75 ch. Merci, Cordialement, Killian
  4. killiannico

    Pb démarrage Sax'

    Alors mon père à entendu que le porte filtre est souvent niqué, alors il a chinté pour test mais ça marche pas. Elle à failli démarrer, mais y'a encore de l'air dans le circuit. La poire à déjà été changé mais la quand on appuie dessus ça devient dur, et après un essais de démarrage, elle est de nouveau molle. - - - Mise à jour - - - Pour les bêtises, j'arrive pas à réparer. La continuité et bonne, ptet la jauge.
  5. killiannico

    Pb démarrage Sax'

    Bonjour à tous, Alors depuis un petit moment notre saxo 1.5d ne dépassé plus les 3000 t/min. Après avoir bidouillé le compteur pour repérer des fils pour un projet, j'ai la jauge à carburant qui ne fonctionne plus ainsi que le signal de niveau d'huile. Et surtout, au même moment, la voiture ne dépassé plus les 2000 t/min avec grosse fumée noir et bleu. Maintenant elle ne démarre plus du tout. Le gasoil arrive à la pompe, l'electrovanne claque bien mais il n'y a pas de gasoil au injecteur et beaucoup d'air sur le tuyau de retour. Quelqu'un aurait t'il une idée. P.S : Vidéo ci-joint :
  6. J'ai effectivement ce doc mais ça ne marche pas. J'en ai acheté un autre, merci quand même
  7. Salut, Merci pour ta réponse mais non. Je n'ai pas les docs pour la phase 2/3. Si quelqu'un d'autre à une idée.
  8. Bonjour à tous, Alors je chercher à faire fonctionner les aiguille (jauge à carburant, sonde de température, vitesse et tr/min) d'un compteur de saxo 1.5d de 2002 avec les deux prises, une noir 18v et une jaune 26v. Je voudrais pouvoir envoyer du jus, et faire bouger les aiguilles en fonction du voltage. Pour les connaisseurs, je cherche à faire un setup de simulation automobile avec un arduino UNO. D'où ma questions pour alimenter c'est foutu aiguille. Voila tout, Merci !
  9. Bonjour à tous, La voiture est partie à la casse entre temps. Je l'ai dépouillé trop vite lol. L'électrovanne était branché en direct sur la batterie avec un câble il fallait le brancher sur la cosse pour démarrer Après avoir fait multiple essais le câble à trop chauffer et le démarrer ne tournait pas sur le moment. J'ai donc commencé à la dépouillé. Il y avait du gasoil qui arriver au jusqu'à à la pompe. J'ai démonté le moteur , le bloc est nu. Je prévois de monter un turbo sur ma saxo et je prévois de l'utiliser comme moteur de test sans le mettre dans la caisse. Je verrais à ce moment là. Je dois avoir quelque photo, mais je ne suis pas sur de les retrouver. Merci pour tout les amis, Cordialement, Killian.
  10. Bonjour à tous, Voici mon problème, J 'ai récupéré gratuitement une Saxo 1.5D de 2002 qui possède un pompe à injection Bosch. L'électrovanne était tombé en panne, le précédent propriétaire (qui est un bonne ami à nous) à donc changer l'électrovanne. Problème la voiture ne démarre pas, la personne avait réussi à démarrer la moteur il y a quelque temps. Je précise que le boitier qui gère l'électrovanne par le transpondeur de la clé à été supprimé avec un autre boitier donc je ne connais pas l'utilité est que l'électrovanne est branché sur un +12V Permanent (cosse + de la batterie). Quelqu'un aurait t'il un idée du problème ?
  11. Oui je sais, sauf que j'ai déjà payé sur un site et il m'a donné 8983 alors que le code de cette autoradio ne commence que par 0 ou 1.
  12. Bonjour à tous, Alors voici ma problématique. Je possède un poste Blaupunt Lubeck CC20 qui doit daté des années 80/90. Vous me venez surement venir n'est ce pas, n'ayez pas les code pour ce poste je me demandais si quelqu'un serait t'il capable de me trouver les code ? Je vous joint avec cela le Numéro de série ainsi que le numéro de pré installation. Numéro de série : BP0751B2879592 Numéro de pré installation : 7 640 751 095 Cordialement.
  13. killiannico

    Décodage VIN

    Ah d'accord !!!! Merci pour tout !!
  14. killiannico

    Décodage VIN

    Merci bien pour c'est précieuse information, Mais où peux tu bien trouver tout ceci ? Cordialement, Killian
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