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sergep

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  1. Bonjour, la vidange a été effectuée il y a 5000 km. J'ai démonté le distributeur hydraulique, les deux électrovannes sont les bonnes, présence des deux aimants. Toutes les evs sont bonnes, tous les tiroirs aussi. Ce n'est donc probablement pas le dh. Serge.
  2. Bonjour à tous, petite précision, je n'ai aucun message d'erreur au tableau de bord ni à l'obd. Pour l'essai en mode refuge, j'ai débranché le gros connecteur au dessus de la boite. bonne journée, Serge.
  3. Bonjour à tous , j'ai la bva de la c5 (2004) qui pose problème, cette une al4 avec système tiptronic. En position P,R,N,D,1 le régime moteur est bloqué à 1500 tr/min(en accélérant) et la voiture aurait tendance à vouloir avancer. En 2,3,4 , elle roule normalement. J'ai vérifier les pression: au ralentit:2.7bar sur P et N, 3.0bar sur les autres positions. En accélérant, 11 bar. Donc, semble ok. Par contre, le régime turbine est toujours à 0 (sur toutes positions) J'ai essayé le mode refuge, exactement la même chose. Quelqu'un aurait-il une idée? Merçi d'avance. Serge.
  4. Bonjour à tous, je possède une C5 2.0 HDI, 110cv, bva, 150 000km, en très bon état mais quelques soucis de bva (al4).
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