pierrotlebarjo

bonjour à tous, je me présente, je m'appelle Pierre, je vis à Marseille et je possède un C CROSSER de 2009 que nous avons acheté d'occasion en 2010, il affiche environ 115000 km, et commence à présenter des petits soucis, j'en profite pour demander si quelqu'un a par hasard la RTA ou MTA du C CROSSER, je suis preneur, je dois lui remplacer les rotules de direction, les amortisseurs et les triangles de suspension et j'aurai bien besoin des couples de serrage de tous les écrous que je vais devoir démonter lors de cet entretien. par avance merci, et bien sûr si jamais je trouve je partage. A bientôt

bonjour, au niveau de la flèche rouge c'est le volet paillon(juste en dessous de la flèche), il faut aussi le démonter et le nettoyer de temps à autre, il y a trois connecteurs, trois vis 6 plans creux de 5 et le tube d'arrivée d'air en dessous à défaire (il faut quand même défaire la vis qui tient la jauge d'huile pour la déplacer vers la gauche, pour accéder à l'une des vis 6 pans creux, il faut défaire le petit capteur que l'on voit entre l'extrémité de la flèche et le tube en métal, il suffit de défaire la vis et de tirer délicatement sur le capteur pour le sortir et le nettoyer). La vanne egr, elle se situe à l'autre extrémité du tuyau inox qui est habillé avec la chaussette beige, sous le tuyau d'admission d'air du turbo (j'ai mis un fichier pdf dans un autre post). bonne journée j'ai retrouvé le lien: https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/demontage-vanne-egr.82793/

bonjour à tous, j'avais trouvé ceci pour la vanne EGR du C CROSSER, mais je ne me souviens plus où je l'avais trouvé, si jamais je retrouve le site je mettrai le lien dépose et repose vanne egr_C CROSSER[8284].pdf comme vous le verrez, il faut démonter la vanne et l'échangeur thermique( qui semble t'il est parcouru par le liquide de refroidissement) par contre ce qui n'est pas dit qu'il faut vidanger le circuit de refroidissement mais qu'il faut le purger à la fin. il est aussi question de remplacer, en plus du joint "e" situé entre la vanne et l'échangeur, le tube inox qui est entre la vanne EGR et l'admission d'air (au dessus du volet papillon). je ne me suis pas encore lancé dans ce chantier mais si l'un de vous y a mit les mains, pourrait il nous en dire un peu plus? bonne journée à tous