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boulbar

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Tout ce qui a été posté par boulbar

  1. boulbar
    Absolument, ça le fait aussi radio éteinte....!
  2. boulbar
    -Bruit d'embrayage: pas chez moi. -Bruit moteur: rien remarqué non plus. -Bruit d'eau: Oui, ça j'ai aussi! Pour ma part je rajoute à ta liste: -Bruit dans tableau de bord (et pas qu'un peu!). -Bruit du levier de vitesse pour toutes les vitesses vers l'arrière, genre de couinement cahoutchouteux.
  3. boulbar
    6.4l à130 km/h, c'est correct; je fais pas mieux avec le miens...
  4. boulbar
    Pas con!
  5. boulbar
    J'avais ça sur ma Xsara et un beau jour ça a disparu.
  6. boulbar
    Moi je l'ai et en 10000 kms, je ne l'ai jamais vu se déclencher...
  7. boulbar
    Pas de souci, faut juste que je me trouve un bon camion. Pour info, le camion qui a touché mon rétro est épave maintenant... Bon moi aussi...:jesors:
  8. boulbar
    Salut à tous! Aujourd'hui j'ai eu l'occasion de tester la solidité du rétroviseur extérieur droit. Dans un rond point à deux files, je me suis fait prendre en sandwich par un gros camion qui ne gardait pas sa droite et mon rétro a frotté fortement sa remorque dans un gros claquement. Ayant craint le pire, je me suis arrêté et, surprise, c'est quasi intact, juste un petit coup de stylo de retouche et on n'y verra plus rien. Je me souviens d'avoir explosé celui de mon ancienne Xsara pour bien moins que ça. Voilà, salut à tous... Boulbar
  9. boulbar

    afficheur

    boulbar a répondu à un sujet dans C4 (2004-2010)

    A ce que j'ai cru comprendre, depuis le restylage, l'ambiance a un A...
  10. boulbar
    Au vu de ton kilométrage annuel, je pense que le vti exclusive serait un bon choix au vu du prix. Par contre, ce quime freinerait c'est que c'était un véhicule de démo, tous les clients potentiels tirent un peu fort sur le moteur à froid, tripotent les accessoires, etc...je me méfierai quand même à ta place.
  11. boulbar
    Par contre je n'ai aucun problème pour enclencher les vitesses, juste ce bruit...
  12. boulbar
    Ben tiens depuis aujourd'hui ça le fait aussi en passant la 4e et la marche ar. J'ai donc ce couinement pour tous les rapports tirés vers moi...
  13. boulbar
    Bonjour, Au vu du type de boite employé, quelqu'un a-t'il une idée de la raison de ce "scrouic" lorsque je passe la seconde? A+ Boulbar
  14. boulbar
    Ah tu bosses chez Citro?
  15. boulbar
    Ouah dis donc! Comment t'as trouvé ça?
  16. boulbar
    Bonjour, Est-il vrai que la boite de vitesses est commandée par des câbles sur c3 picasso et non par une tringlerie? A+ Boulbar
  17. boulbar
    Impressionnant!
  18. boulbar
    Bonjour, Je viens de remarquer un truc apparu depuis une semaine. Lorsque mon levier de vitesses passe de la seconde au point mort, il émet un genre de couinement caoutchouteux. Ca semble être au niveau du guidage du levier. J'avais déjà ça sur une xsara il y a quelques années, je ne l'avais pas signalé vu son kilométrage vénérable, mais là sur un pic qui n'a même pas 10000 kms... Quelqu'un sait-il de quoi ça vient? A+ Boulbar
  19. boulbar
    J'ai aussi, particulièrement lorsqu'il fait chaud...
  20. boulbar
    Bien que l'ayant également remarqué, personnellement ceci ne me dérange pas
  21. boulbar
    Je confirme que c'est normal, j'y avais droit également sur ma c4 hdi110.
  22. boulbar
    Pareil pour moi, j'ai aussi remarqué cet écoulement d'eau au niveau du conducteur. Etant dans un garage, je n'ai ce souci que lorsqu'il pleut ou que j'actionne le lave-vitres.
  23. boulbar
    Ce que je veux dire c'est: Une fois resserré, c'est état neuf, rien n'a été abimé?
  24. boulbar
    Petite question: A votre avis , le fait de rouler avec ce machin desserré fait-il craindre des séquelles malgré un resserrage?
  25. boulbar
    Ton analyse me parait correcte, j'ai également remarqué que la différence s'accroissait avec plus de ville. Lorsque je suis revenu de vacance (beaucoup d'autoroute), la différence se limitait à 0.1 l.
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