Jacquez ids

Voilà ce que j'ai pris comme pièces et qui correspondent exactement à la voiture:

A l'avant:

-> Un jeu de Disques de Frein TRW DF1220

Cercle de percage -Ø [mm]: 108

Diamètre [mm]: 266

Diamètre du centrage [mm]: 66

Épaisseur du disque de frein [mm]: 20,5

Épaisseur minimum [mm]: 18,5

Filetage: 13,6

Hauteur [mm]: 27,4

Nombre de trous: 4

-> Un jeu de Plaquettes de Frein TRW GDB1295

Épaisseur [mm]: 19,0

Hauteur [mm]: 56,0

Indicateur d'usure: non préparé pour indicateur d'usure

Longueur [mm]: 130,0

Marque de conformité: E9 90R 027002

Montage d'origine: TRW

A l'arrière:

-> Un jeu complet prémonté ,kit de frein à tambours arrière - Bosch KS556 Kit Super Pro

Contenu : deux cylindres de roue (diamètre piston 22,2 mm), quatre mâchoires de frein (largeur 42 mm), système de rattrapage à ressort

Pour tambours de frein diamètre 229 mm, montage d'origine Girling

Merci pour votre réactivité et vos informations.

Cordialement

Jacquez IDS

Merci Magicméhari

C'est vraiment nickel et au moins pas d'erreur possible lors de la commande

Cordialement

Jacquez IDS

Merci Magicméhari

J'ai un peu galéré pour le et ensuite nickel , encore merci

Cordialement

Jacques IDS

Bonjour,

Auriez vous un tuto ou des astuces pour démonter et surtout bien remonter des tambours de freins sans commettre d'erreur sur mon Picasso ? Merci

Cordialement

Jacquez IDS :pouce:

Bonjour ,

Etant nouveau sur le forum, je ne connais pas trop les règles en cours, mais je me lance .Sur ma Xsara Picasso 1.8 i 16V 117cv de septembre 2001 je dois changer les disques de frein ainsi que les plaquettes à l’avant et les freins à tambours à l’arrière.

Auriez-vous une piste pour avoir les références d'origine (vin VF7CH6FZC39073333) ?

Merci pour vos réponses