Jacquez ids

Voilà ce que j'ai pris comme pièces et qui correspondent exactement à la voiture: A l'avant: -> Un jeu de Disques de Frein TRW DF1220 Cercle de percage -Ø [mm]: 108 Diamètre [mm]: 266 Diamètre du centrage [mm]: 66 Épaisseur du disque de frein [mm]: 20,5 Épaisseur minimum [mm]: 18,5 Filetage: 13,6 Hauteur [mm]: 27,4 Nombre de trous: 4 -> Un jeu de Plaquettes de Frein TRW GDB1295 Épaisseur [mm]: 19,0 Hauteur [mm]: 56,0 Indicateur d'usure: non préparé pour indicateur d'usure Longueur [mm]: 130,0 Marque de conformité: E9 90R 027002 Montage d'origine: TRW A l'arrière: -> Un jeu complet prémonté ,kit de frein à tambours arrière - Bosch KS556 Kit Super Pro Contenu : deux cylindres de roue (diamètre piston 22,2 mm), quatre mâchoires de frein (largeur 42 mm), système de rattrapage à ressort Pour tambours de frein diamètre 229 mm, montage d'origine Girling Merci pour votre réactivité et vos informations. Cordialement Jacquez IDS

Merci Magicméhari C'est vraiment nickel et au moins pas d'erreur possible lors de la commande Cordialement Jacquez IDS

Merci Magicméhari J'ai un peu galéré pour le et ensuite nickel , encore merci Cordialement Jacques IDS

Bonjour, Auriez vous un tuto ou des astuces pour démonter et surtout bien remonter des tambours de freins sans commettre d'erreur sur mon Picasso ? Merci Cordialement Jacquez IDS :pouce:

Bonjour , Etant nouveau sur le forum, je ne connais pas trop les règles en cours, mais je me lance .Sur ma Xsara Picasso 1.8 i 16V 117cv de septembre 2001 je dois changer les disques de frein ainsi que les plaquettes à l’avant et les freins à tambours à l’arrière. Auriez-vous une piste pour avoir les références d'origine (vin VF7CH6FZC39073333) ? Merci pour vos réponses