masquaret31

Merci je vais regarder cela . j'ai odb scan je ne sais pas si j'aurai les infos

Bonjour à toutes et tous, J'ai un soucis sur ma C4 1.4i 16V 90Cv de 2007 et 115000km. Uniquement à froid et pendant les trois première minutes, la voiture cale. Elle démarre normalement aussi bien à chaud qu'a froid, redémarre parfaitement après avoir calée et fonctionne très bien sans soucis ensuite. C'est ennuyeux car cela arrive en roulant, donc maintenant j'applique la procédure suivante avant de partir: je mets le moteur en route, au bout d'une vingtaine de secondes, j’accélère vers 1500 tours et attends que le phénomène se produise, parfois elle ne cale pas mais à des ratés. Ensuite plus aucun problème, sauf si je la laisse pendant des heures et qu'elle est de nouveau froide. J'ai trouvé sur internet divers problème sur ce moteur qui est aussi monté sur d'autre modèle (C3; 207;....) J'ai remplacé plusieurs pièces sans succès : bougies d'allumage, sonde de Température de liquide de refroidissement, électrovanne de déphase arbre a cames. Je roule au SP95, j'ai fait un plein avec du SP98 sans succés. merci de votre aide Le passage à la valise ne relève aucun défaut

merci

Le + 12 volts permanent, ou l'avez vous pris? j'ai un C4/7 places picasso exclusive de 2008. merci

Bonjour, je me greffe sur sujet pour poser une question concernant les injecteur, je suis entrain de remplacer mon turbo qui était HS a cause d'un injecteur qui fuyait. Avant de remettre en route je voulait remplacer les joints d'injecteurs, mais j'ai été obligé de désolidariser la tête d'un des injecteur et je me demande s'il ne me manque pas une petite bille http://schwob.p.free.fr/inj1.JPG http://schwob.p.free.fr/inj2.JPG

Bonjour à tous et toutes, je suis propriètaire d'un Grand C4 picasso 7 places 1.6hdi Exclusive, 2008,130000 km, couleur grise métal. Avant le Grand picasso, j'avais déjà un picasso (court) et 5 places.