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Neosqual

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  1. Ok...mais je suis tout de même preneur de la technique pour retirer la glace du rétroviseur pour tenter par moi-même. Faut-il tirer ou faire levier avec une spatule en bois? Est-ce un autre mécanisme d'attache?
  2. Ca t'avais couté combien sans indiscrétion? C'était juste le remplacement du bandeau transparent du clignotant du coup? J'avoue que c'est ce qui a pris chez moi, mais j'ai un tout petit bout de plastique qui a également sauté juste en dessous...
  3. Bonjour à tous, Suite à une fâcheuse rencontre entre le rétroviseur gauche de mon C5 Aircross et le montant de mon garage, la coque s'est un peu déboitée et le déflecteur transparent du clignotant est abimé... Je pense que tout est "réparable" à condition de pouvoir séparer la partie haute de la coque et la partie basse également. J'ai trouvé une unique vidéo Youtube qui explique que c'est possible après avoir retiré la vitre, puis déclipsé les clips en plastique de la coque extérieure, depuis l'intérieur. Problème : à aucun moment la vidéo ne montre comment enlever la vitre. Quelqu'un aurait-il un document ou une notice technique illustrant la manipulation pour enlever la vitre du rétroviseur et éventuellement les divers éléments de la coque? J'ai aussi pensé à carrément tout changer le bloc du retro, mais après vérification, les fiches électroniques sont inaccessibles et nécessiteraient le laborieux démontage des caches intérieurs de toute la portière pour y accéder :( Bref, je ne sais pas trop comment faire :( Merci par avance pour vos retours.
  4. Toutes mes excuses...erreur de manipulation. Topic recréé dans les sujets normaux. Ce post peut être supprimé.
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