christophe_309

Bonjour, il se monte sans problème. Le branchement est le même, juste la prise GSM qui ne sert plus. Il faut changer l'écran, celui pour RT4-5 n'est pas compatible. Pour le JBL, ça se paramètre depuis Diagbox en même temps que le VIN

C'est le défaut qu'avait la C4 de mes parents avant le changement du BSM. L'alimentation 12V n'était pas bonne, elle variait de 8 à 12V au lieu du 12V permanent Si tu as mano à dépression, tu peux le brancher sur la commande qui arrive au turbo. Au ralenti, il doit y avoir une dépression de environ 0.5 (RCO 70%) Détail de l'alimentation de l'électrovanne et de la dépression en sorti. Au ralenti, Le RCO varie de 70% au ralenti à 35% en haut régime http://img15.hostingpics.net/pics/725053Electrovanne.png

Il n'y a pas de capteur de recopie sur le 1.6 HDi 110

Du nouveau ?

Sur la C4 de mes parents, c’était le BSM qui déconnait. Il ne fournissait pas l'alimentation 12V Sur l’électrovanne de commande du turbo, - une alimentation en 12V dès qu'il y a contact - une commande qui varie arrivant du calculateur

Vérifie si l'alimentation 12V de l'électrovanne est OK Elle arrive du BSM. Problème déjà rencontré sur C4, le BSM n'envoyait du 12V en permanence

Surtout qu'il n'y a jamais eu de version turbo a base de DW8 Entre XUD9 et un XUD9TE, il n'y a presque aucune piece commune

Le multiplexage est apparue sur les xsara ph1 a partir du numero OPR 08 445 soit le 23 decembre 1999. Attention a ne pas confondre avec la 1ere mise en circulation. Le numero OPR est la date ou la voiture a ete fabriquer. Ce numero se trouve soit sous le capot (ecrit en peinture) soit sur l'etiquette de pression des pneu

Sur la xsara 2 de mon grand pere, l'indicateur fonctionne au premier demarrage, au demarrage suivant si l'huile est chaude, il n'indique rien. C'est surment normal

Il se trouve a l'arriere du bloc moteur, vers le capteur de vitesse et PMH mais au lieu d'etre sur la boite il est sur le moteur. L'acces n'y ai pas aise

Les premieres Xsara II ont les anciens commodo et sont multiplexe Les 607 ph1 sont aussi multiplexe et ont les meme commodo !

Il etait pas en panne, j'en avait pas et je l'ai rajouter.

Problème résolu

Elle est plutot jolie, mais dans le groupe il y a deja la 307cc

Est-ce que quelqu'un connais le branchement sur le boc compteur au niveau du boitier de niveau huile ? merci Titre remanié par le modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire