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thibrol

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Tout ce qui a été posté par thibrol

  1. thibrol
    pourquoi ce n'est pas le sujet de mettre les vieux véhicules à la casse ?
  2. thibrol
    quel est le rapport avec les émissions de CO2 et la voiture électrique ?
  3. thibrol

    défaut P0243 2.0 HDI 8s

    thibrol a répondu à un(e) sujet de thibrol dans Evasion

    Bonjour, J'ai un bruit de roulement au niveau de la courroie d'accessoire, probablement la poulie du compresseur de climatisation. Le mécano Speedy ne change que le compresseur, dommage alors que la clim ne fonctionne plus depuis 6 ans comment connaitre, avec certitude , la taille du roulement de poulie de compresseur de clim avant de tout démonter ? Merci une petite image pour mieux visualiser ( même si ce n'est pas le bon modèle )
  4. thibrol
    Même "les pilotes de dimanche" commencent à apprécier l'électrique;)
  5. thibrol
    oui, mais quand on ne voit pas bien de quoi il s’agit, même bien encerclé en rouge;) ce n'était pas clair sans avoir le modèle sans bossage à coté https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?215687-Probl%C3%A8me-de-casse-sur-le-1-5-diesel-%28DV5%29-voir-article-sur-site-largus-d%C3%A9cel%C3%A9-en-juillet-2022&p=2018013685&viewfull=1#post2018013685
  6. thibrol
    sur l'argus on voit bien les fameux bossages
  7. thibrol
    Par contre c'est impressionnant les baisses de prix des VE
  8. thibrol
    pour les curieux
  9. thibrol
  10. thibrol
    Juste pour relativiser le risque combien de mort en France d’irradiation dus aux centrales nucléaires depuis le début ? la route doit être beaucoup plus dangereuse avec encore env 3000morts par ans
  11. thibrol
    Bonne Année 2024, avec des échanges cordiaux , 30% oui, mais avec très peu de CO2, il me semble que c'est cela l'urgence à régler ?
  12. thibrol

    C-book-nouvelle-Ë-C3

    thibrol a répondu à un(e) sujet de Nicolas dans Ë-C3

    Bonjour et bonne Année, Il est clair que c'est une voiture très bien placée en terme de prix/prestation. Elle reprend les qualités des Zoé/e-UP/e-Golf en y ajoutant une vraie charge DC CCS (100kW), pour des longs trajets occasionnels, à un prix beaucoup plus raisonnable A voir ou elle se situera sur le marché de l’occasion dans quelques années...
  13. thibrol
    Est ce que 67% est loin de 70 % ? https://fr.wikipedia.org/wiki/Centrale_nucl%C3%A9aire#Statistiques
  14. thibrol

    Des infos sur les dates ?

    thibrol a répondu à un(e) sujet de Turbo-sphères dans Ë-C3

    Si cela déchaîne les anti VE Voir la discussion du bistrot
  15. thibrol
    Du fait du rendement de l’hydrogène pour la mobilité, la consommation d'énergie électrique est 3 ou 4 fois plus importante pour le même service...
  16. thibrol
    Effectivement le lien est :q il y a quelques essais fait avec des IA pour placer du spam. on en mangerait comme dirait astronogeek
  17. thibrol
    un livre pour ce documenter sur le sujet...
  18. thibrol
    uniquement de 6h à 22h
  19. thibrol
    Ai-je écrit cela ?
  20. thibrol
    c'est vrai, quand rechargeant en heure creuses bleues (10.56€/kWh), cela me coute quand même moins de 1.5€/100km pour aller au boulot en VE;)
  21. thibrol
    une option qui peut être activée par télécodage ne coute que sont développement et rien à produire, tous les équipements physiques étant déjà installés et vendu avec la voiture...
  22. thibrol
    :pp:
  23. thibrol
    Augmentation de la tension batterie des voitures 6V -> 12V -> 48 V et abandon du bus CAN -> Etherloop est ce l'avenir ?
  24. thibrol
    tout dépend si il y a plusieurs voitures dans le foyer et si l'économie de carburant est supérieur au 100€ du leasing , ils auraient tard de se priver;) ( c'est 15400€ par part fiscal, il me semble ?)
  25. thibrol
    si la charge dure 5min il y a en gros la moitié des chargeurs qui seront en attente déconnexion / changement de voiture / connexion... un peu comme un plein de carburant fossile, avec une station qui serai alimenté par un pipeline
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