clexav
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Messages posté(e)s par clexav
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Bonjour,
Voilà je rencontre un problème, suivant :
Mon ordinateur de bord me signal à la fois et en même temps qu'il y a des défaillances avec le frein de parking automatique, pour l'ESP et l'ASR, et de temps à autre, c'est l'antipollution qui s'y met.
IL parait que ce serait lié à un capteur situé au niveau de la pédale de frein.
C'est une boîte auto BMP6 en diésel Grand Picasso de 2008
Est-ce que ce serait la solution ? OU bien est-ce autre chose ?
Merci
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Oui en effet merci, je me suis laissé abusé par une ampoule qui avait encore son filament, il y a des fois il faudrait que je tourne mon cerveau 7 fois dans le crâne, et c'est une p'tite ampoule qui m'a eu.
Merci pour vos réponse en tous cas.
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Je vois à peu près où elle peut être mais comment y accéder ? Grand mystère
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Bonjour,
J'ai un grand C4 picasso 2008 HDI 110 diésel. Et voilas un moment que je cherche comment faire pour changer l'ampoule du feux stop, grillée probablement. Je vois bien comment démonter le feux complet et accéder aux ampoules clignotant, feu de recule et feu de position, mais pour ce qui est du feu stop je ne vois vraiment pas comment faire. Il y a bien des files électriques qui vont à l'intérieur, mais pas d'accès à l'ampoule visiblement, faut ill changer tout le bloc feu arrière ?
Merci par avance
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Ha pardon mai je peux pas le déplacer.
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Bonjour,
J'ai un grand C4 picasso 2008 HDI 110 diésel. Et voilas un moment que je cherche comment faire pour changer l'ampoule du feux stop, grillée probablement. Je vois bien comment démonter le feux complet et accéder aux ampoules clignotant, feu de recule et feu de position, mais pour ce qui est du feu stop je ne vois vraiment pas comment faire. Il y a bien des files électriques qui vont à l'intérieur, mais pas d'accès à l'ampoule visiblement, faut ill changer tout le bloc feu arrière ?
Merci par avance
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Bonjour,
merci pour ces informations je vais donc pouvoir m'en occuper. Encore un grand merci.
EDIT MODERATION : Retrait de la citation inutile du message juste précédent (Bis repetita en 3 jours ...
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J'ai remarqué aussi cette difficulté, et l'on ne peut pas passer beaucoup de temps parfois, merci.
EDIT MODERATION : Retrait de la citation inutile du message juste précédent
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Ben c'est ce que j'ai fais, pas pour rien que je met un post, j'ai juste pas trouver ce qui me convenait !!! Et puis en ce moment je n'ai pas vraiment le temps à faire une recherche approfondie, j'ai mon entreprise à gérer. Merci...
EDIT MODERATION : Retrait de la citation inutile du message juste précédent
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Bonsoir,
Je voudrai savoir avant que je démonte mon autoradio, savoir comment repérer le fil de l'alimentation afin que je puisse me brancher pour adjoindre un bluetooth alimenté en même temps.
Merci par avance et si il y avait une petite photo ce serait encore mieux.
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cherche pas plus loin c'est quasiment sûr que cela vient de ta batterie hs..
perso en novembre, un matin j'ai eu un défaut "défaillance direction assistée" sans aucun signe de faiblesse avant...
changement de batterie 2 jours après et depuis plus de soucis..
c'était la batterie d'origine , elle avit presque 7 ans..
A+
Oui je pense aussi car en plus je venais de faire le CT et pas de problème sur le contrôle pollution, enfin c'est ce que je me dis. La mienne a vécue 8 ans du coup.
Merci a plus
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Problème électronique sans aucun doute. La batterie est bonne? Voir peut être aussi de ce côté là en premier lieu
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Salut finlay,
J'ai pas pu faire de vérif plus tôt, en fait c'était bien la batterie qui est en cause, je suis passé cet après midi chez un spécialiste des Batteries, il a fait un test, résultat batterie morte. Par contre je pense que je vais ouvrir un nouveau post car depuis ce matin j'ai un message suivant : Système Anti-Pollution Défaillant juste au moment où j'ai u du mal à démarrer ce matin avec cette batterie HS (avant remplacement), comme par hasard...
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Merci finlay pour ces infos, je vais regarder la batterie.
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Bonjour à tous et bonne année 2016,
Voilà mon souci, cela fait déjà deux fois que lorsque je met le contact j'entends plein de contacteurs ou relais électriques qui font du bruit et la trappe à carburant qui s'ouvre toute seule, le moteur dans ce laps de temps à du mal à démarrer si j'insiste il fini pas démarrer. Ce problème ne se produit pas à chaque fois, et si je coupe de nouveau le moteur et que je met le contact une nouvelle fois le problème ne se produit pas.
Est ce que quelqu'un à une idée ?
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Et bien en fait pour faire passer un câble électrique, j'avais par le passé sur une autre voiture, utilisé une aiguille d'électricien de cinq mètres, cela m'avait évité de tout démonter. Pour ce qui concerne le fusible j'ai trouvé un port fusible comme celui là http://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDYwMA==/z/KZEAAOxyjxlTO96C/$_12.JPG.
Mais effectivement il faut très probablement le mettre en parallèle. De toute manière les files qui vont à la commande d'ouverture du coffre vont bien quelque par ? Je vous ferai des photos, promis.
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Et bien ce n'est pas si provisoire que ça, car je trouve très pratique de déverrouiller le coffre un peu comme la trappe de carburant que je trouve très bien.
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Bonjour,
Je souhaiterai savoir si il y a un fusible qui protège le circuit électrique de l'ouverture du coffre. Ma poignée s'est cassé, en attendant la pièce que j'ai commandé, j'aimerai placer un bouton poussoir et évité d'aller dans le coffre avec un tourne vis à chaque fois que je souhaite ouvrir le coffre.
Merci
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Super merci
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Bonsoir afghane
Aurais tu le lien sur ebay ? Tu en as u pour combien?
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Bonsoir à tous,
Alors pour moi j'ai changé ces ampoules, en dé-clipsant la vitre du rétro et l'on y accède ensuite sous le support de la glace en poussant vers le bas pour déloger le support qui contient l'ampoule. Il faut prendre une petite pièce en forme de L pour le dé-clipser. Se sont des w5w.
Faire attention au fil du dégivrage.
EDIT
Moi j'y suis arrivé, en dé-clipsant le miroir, en le soulevant, avec quelques doigts, il sort de ses clips. Ensuite il faut appuyer vers le bas le support de l'ampoule, attention il y a un ergot pour sortir le port-ampoule. Si les ampoules ont déjà été changées, le support devrait descendre sans difficulté, par contre si l'ampoule n'a jamais été changée, là c'est plus compliqué. Je tien ces info de mon concessionnaire local.
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Voici après quelques recherches, un des site pour commander les outils pour démonter des éléments.
http://www.ebaypa.com/albums/20120007/sku097066-1-.jpg
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Acheter cet outillage est plus que recommandé
Bonjour,
Où peut on se procurer cet outillage ?
Merci
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Bonjour à tous,
Pour ma par je n'ai pas encore branché faute de temps, du coup je pense le mettre en bluetooth avec ces deux articles que j'ai pu trouvé sur un site
Et ceci
Je sais pas encore ce que cela vaut mais vu le prix je peux tanter. Si non j'ai trouver aussi ça plus cher près de 50€
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Merci pour ces bonnes infos. Y a plus qu'à.
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Défaillances multiples
dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
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