BadassUnicorn

Hello Désolé du déterrage mais c'est la même C4 et même moteur et même demande : comment accéder aux injecteurs ? si quelqu'un a une idée... ou une fiche tuto ou vidéo youtube... Historique, des fois que quelqu'un puisse m'aiguiller j'ai eu une panne début mai (sur l'autoroute un 8 mai, pas pris en charge par l'assurance, la joie) Voiture déposée chez le citroen le plus proche (vergèze), au bout de deux semaines on me donne les codes suivants : - P0269 : Cylindre 3 - Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage - P0266 : Cylindre 2 - Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage - P0271 : Injecteur 4 - circuit trop haut + FAP totalement colmaté (mais, étrangement, sans alerte sur le tableau de bord) Comme les codes injecteurs étaient là en permanent (et intermittents) depuis 3 ans, le garage m'a simplement remplacé le FAP. Les essais sur route étant concluants, j'ai récupéré ma voiture mardi dernier. Tout allait pour le mieux quand soudain, lundi soir, rebelote : mêmes symptômes, à savoir : - caisse broute salement et secoue - voyant moteur allumé - voyant esp + message "esp défaillant" je me gare sur un parking, évacue ma frustration comme je peux, puis une fois le moteur tout froid, par acquis de conscience je redémarre : ça tourne nikel, plus aucun voyants. Je tourne un peu sur le parking : ça tourne ! je me re-gare et me demande quoi faire... je décide de repartir, le moteur tourne rond comme au premier jour et à la première montée : re-rebelote. Je la passe à la valise quelques jours plus tard (un truc que j'ai qui fait le job) : uniquement le P0271, tous les autres codes sont partis. J'aimerais bien tester l'injecteur mais... comment y accéder ??? Merci pour vos retours !