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ciboulot

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  • Voiture(s)
    Xantia 2.0 16s Exclusive 1999 - 111.000kms
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    Région Parisienne

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Débutant(e) (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Merci beaucoup, je vais d'abord voir du côté de l'occase alors. Dire que je me suis séparé de ma SX 2.0i 16s il y a juste 2 mois. Toutes les pièces étaient dessus....
  2. Merci beaucoup pour la réponse rapide. Je vais tacher d'aller trouver ça dans la casse la plus proche ou sur lbc. J'ai trouvé cela sur oscaro, je me demande si ça peut correspondre. https://www.oscaro.com/soupape-de-ventilation-reservoir-de-carburant-citroen-xantia-ii-x1-2-0-i-16v-135cv-1411-2959-0-gt#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc1G0OSwlCRabIkHIKEhr7CBa6DHBcUAk1OD0q0wPIU1K Sinon, je tacherais de trouver en occasion. La piece n'a pas l'air essentiel, mais le bruit est stressant au final. Merci encore et bonne continuation
  3. ​ Bonjour à tous, je viens d'avoir une Xantia Exclusive 2.0i 16s de 1999 avec 110.000 kms. Donc hydractive, et dans un état impeccable. Seulement voila, je viens de remarquer ce matin un cliquetis électrique qui vient d'une pièce situé juste devant la batterie et attaché au cadre de la voiture. Ce cliquetis accélère indépendamment du régime moteur ou de la vitesse et se déclenche tout seul. A première vue, cela pourrait être lié à l'allumage, mais je n'ai d'assez grandes connaissances techniques pour être sûr. Je mets une vidéo qui est bien plus claire et dans laquelle on peut entendre distinctement le son. Si jamais vous savez de quoi il s'agit, vous me seriez d'une aide indispensable. Merci beaucoup et à très vite. ​
  4. Bonjour à tous, voici une petite nouvelle sur le forum: Xantia Exclusive de 1999, 2.0i 16s, hydractive qui totalise 110.000kms. Ancien propriétaire d'une 2.0i 16 SX de 1996 qui a laché à 240.000kms, je ne pouvais pas me résoudre à prendre une voiture moderne. Ou simplement autre chose qu'une Xantia. Pour la nouvelle, je compte bien faire un entretien suivi grace aussi à vos conseils. Bonne journée à tous
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