Bonjour j'espère que vous allez bien.
J'ai une DS5 Hybride à un peu plus de 190 000 km et j'ai remarqué que le mode électrique de la voiture ne dure pas des masses : elle se remet en thermique quand je dépasse les 10km/h. Sur mon tableau de bord, j'ai aussi le droit au message : "Problème avec le mode électrique, régénération FAP en cours".
Je ne m'y connais absolument pas en voiture mais à travers cette DS5 j'aimerais en apprendre d'avantage, d'où ma venue sur ce forum
Ainsi, est ce que l'état de ma batterie est fortement dégradé ? Dois-je faire un diagnostique de cette batterie ? Le FAP est-il lié à la batterie ? Qu'est ce qu'i pourrait m'empêcher de laisser tomber la partie hybride de la DS5 ? Car changer ce type de batterie à l'air de couter très cher...
J'ai une dernière question très bizarre, je trouve que la DS5 freine énormément naturellement lorsque je lache l'accélérateur, est-ce parce que la voiture est lourde ou, justement parce que un mécanisme de régénération de la batterie hybride fait freiner la voiture pour régénérer la batterie ?
Parce que si ma batterie Hybride est vraiment morte et que je n'ai pas les moyens de la changer, est ce que je peut faire en sorte que la voiture ne soit pas "ralentie" pour rien pour économiser du carburant si effectivement ce dernier point est vrai ?
Je vous remercie d'avance sincèrement, je me suis remis en question c'est temps-ci et je trouve que ce serait dommage de ne pas m'investir un peu dans le fonctionnement des voitures en général, pour prendre de meilleure décision par exemple.
Bonne journée !