Bonjour
Depuis quelques mois , je traine un problème , je vais tenter de vous décrire les sympthomes et les correctifs testés ( sans succès) !
-le véhicule tourne normalement au ralenti ,jusqu'a 1300trs RAS passé ce régime moteur et sans toucher l'accélérateur , celle-ci accélère , lors du relachement de l'accélérateur 3 à 4 seconde avant la coupure d'accélération
Aucun défaut au tableau de bord , ni au diag
Historique
1 -défaut moteur =>FAP (remplacement préprogrammé par constructeur) , nettoyage du FAP et simulation remplacement ( -2%)
2-un défaut aléatoire débimetre => remplacement par un neuf
Travaux effectués
Remplacemnt sonde température , remplacement vanne EGR (celle-ci etait neutralisé !!), test injecteurs ( 1 remplacé douteux), contrôle du turbo =
Depuis
A froid régime instable ( air dans le circuit?), a chaud RAS ; a noter fonctionnement aléatoire du régulateur quand prise de régime
Je commence à penser au calculateur moteur
Aidez moi , je prends toutes les pistes