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Twinsen

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Messages posté(e)s par Twinsen

    fuite durite régulateur hydractive

    dans Hydraulique

    Posté(e)

    Après faut dire que les casses que j'ai contacté, juste en entendant "hydractive" préféraient dire non que de chercher un truc qu'ils ne connaissaient pas je crois...

    c'est des vendeurs de phares et de rétros de 206...

    Parce que je suis sûr que si ils avaient été intéressés par mon problème, ils en aurait trouvé...

    sphères qui s'usent très vite

    dans Hydraulique

    Posté(e)

    Il y a une note Citroën qui explique comment passer de l'ancien montage au nouveau.

     

    Suffit de prendre le même document et de faire la manip' inverse.

     

    Il n'y a qu'à changer :

    - 2 blocs régulateurs

    - 2 clapets

    et rajouter 2 tuyaux. :D

     

    Tu vas m'interresser a force...

    Je vais devoir en arriver là si je ne trouve pas ce foutu régulateur qui m'immobilise le V6 pour rien !

     

    Ca fait plus d'un mois que je suis puni de xantia, j'aurai du garder mon TCT :q:

    Twinsen - Xantia Activa(s) 2.0 16s / TCT / V6

    dans Présentation des membres

    Posté(e)

    Coucou ! des news :

     

    La v6 va bien, et roule comme un charme pour l'instant...

    Une distri prévue pour bientôt...

     

    La TCT va bien aussi, mais j'ai décidé de la mettre en vente

     

    La 16s a pas bougé, si quelqu'un a plus de temps que moi pour la remettre sur pieds, je la refile a bas prix, ou même l'échange contre quelques pièces ! (ca fera de la place dans le jardin, et surtout elle arrêtera de s'abimer...)

    Installation fermeture centralisé HF

    dans Xantia

    Posté(e)

    Hello tchris !

     

    Désolé pour l'incrust, mais sais tu a quoi on reconnait un plip de supercondamnation ?

    J'ai récupéré un plip que je croyais de xantia ph2, mais a priori ce n'est pas le cas !

    Je me disais que du coup c'était peut etre un superPlip !?

     

    une image !

    http://i59.servimg.com/u/f59/16/14/08/59/plip10.jpg

    Sphères - Référence IFHS pour sphères de suspension arrière (hydractive)

    dans Hydraulique

    Posté(e)

    Il y a de fortes chances que les membranes de tes sphères vienne de claquer !

    Ce qui veut dire que tes sphères doivent être HS, mais aussi qu'elles devaient être hors tolérance depuis un petit moment !!

     

    Elles datent de quand les sphères en place ?

    Pour les refs, il y a le tableau IFHS (marque de chez norauto) qui traine dans le sujet "suspension dure" de la semaine dernière...

    Suspension - Suspension dure

    dans Hydraulique

    Posté(e)

    Le mieux c'est d'avoir la bonne pression pour ton modèle !

    Pour les sphères amortisseurs, ne pas se fier uniquement a la pression car les trous (amortisseurs) peuvent être de taille différente !

    Selon la marque que tu convoites il existe des tableaux d'équivalence pour s'y retrouver ! En tout cas chez IFHS

    Suspension - Suspension dure

    dans Hydraulique

    Posté(e)

    En adaptable, la majorité des avis que j'ai vu convergent vers le fait que IFHS est un cran au dessus des autres...

    pour le reste je ne saurais pas te dire la différence entre lizarte, rca, spher'auto ! Même si il semblerait que lizarte revienne un peu plus souvent dans les discussions...

    Suspension - Suspension dure

    dans Hydraulique

    Posté(e)

    Déjà tu peux changer dans un premier temps les 4 sphères amortisseur, et voir le reste un peu plus tard ! Si le cjdj claque trop souvent sa sphere deviendra une priorité ! (A priori tu dis qu'il ne claque pas, mais ça m'étonne avec des ifhs de 7ans !)

     

    Après il est sûr que le mieux est si tu le peux toutes les changer en même temps vu leur âge !

    Suspension - Suspension dure

    dans Hydraulique

    Posté(e)

    Pas trop chères, j'ai monté quelques ifhs de chez nor**to payées 25€ a l'époque, depuis un peu plus d'un an, pour l'instant pas de soucis...

    Après, a priori la durée de vie d'une sphère "pas trop chère" serait autour des 2ans... Et je pense que toutes les marques se valent...

     

    Par contre, c'est mieux de vérifier la date marquée sur la sphère pour pas tomber sur un vieux stock, car elle peut être neuve et dégonflée si trop vieille (même sans avoir roulé)

     

    Combien le casseur te les a vendues si c'est pas indiscret ?

    Suspension - Suspension dure

    dans Hydraulique

    Posté(e)

    c'est sûr, une sphère neuve a Norauto te coutera 25/30€ !

    Même si elle aura une durée de vie limitée, ce sera sûrement mieux que des sphères mono de 2008 prélevées en casse !

    Tu devrais voir si tu ne peux pas les ramener, surtout si c'est pire qu'avant !

     

    Pourquoi tu t'inquiètes pour le cjdj ? a priori il n'y a pas de raison !

    Avec des sphères en bon état tout devrait rentrer dans l'ordre ;)

    Suspension - Suspension dure

    dans Hydraulique

    Posté(e) · Modifié par Twinsen

    Pour info :

    Pour les spheres avant, en 50b, la ref citroen est 527130 en multicouche, et il existe l'équivalence Eurorepar, normalement multicouche aussi ! ref:E587015

     

    Sinon même avis, pour IFHS, a mon avis au bout de 7ans elles peuvent être changées ! indépendemment du kilométrage !

     

    Ton CjDj ne claque pas souvent ?

     

     

     

    Edit:

    c'est en Espagnol, mais interressant une fois que l'on sait que multicapa veut dire multicouche :

    http://www.clubxantia.com/foro/showthread.php?t=214

    ma xantia

    dans Xantia

    Posté(e)

    Je connais une très belle XM D12 à vendre ! Bon faut pas être aussi préssé qu'avec une v6, mais bon... ;)

     

    La C4, bien que rien a voir avec une hydraulique de sa fermeté, j'avais plutôt bien apprécié mon séjour avec !

     

    Effectivement c'est compliqué de trouver une auto moderne pour remplacer une Xantia, je crois qu'on se pose tous la même question ... Avec quoi peut on la remplacer !? ben rien... faut les garder nos autos de papis !

    Avis et évaluation d'une XM !?

    dans XM

    Posté(e)

    Bonjour a tous amis XMistes !

     

    Si je sors de ma section Xantia a votre rencontre, c'est que j'ai une question a vous poser !

     

    Suite au décès d'un grand-père de la famille a mon amie, ils se retrouvent avec une XM qui est maintenant a vendre. Bien sûr, comme je roule avec sa petite soeur la Xantia, on me demande conseil pour savoir ce que ça vaut ! Mais j'y connais rien en XM moi !!

     

    J'ai bien regardé sur leboncoin, mais c'est assez fantaisiste niveau prix... donc si vous pouviez m'aider, ce serait aimable de votre part !

    Ou peut être même qulqu'un serait interressé car il me semble que c'est une bonne occasion en état assez rare, je l'aurai bien récupérée, mais j'ai plus la place avec mes 3 activas...

     

    Donc bref :

    C'est une XM de 08/1991

    d12 (Y3AE) (7cv atmo donc...)

    170000Km

    1ère main

    rouge pivoine

    5 sphères changées l'année dernière

    Super entretenue par un papi maniaque et son garage Citroën (il avait fait refaire la peinture suite a une rayure sur l'aile)

     

    Pour la finition je ne sais pas trop, mais un truc "bas de gamme" je pense, en gros il y a des enjoliveurs, retros electriques, vitres avant electriques

     

    Après je ne pourrais pas vous dire grand chose de plus car je ne la connais pas, mais vos avis avisés me seront sûrement utiles :)

     

    A bientôt,

    Nico.

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