quietman

Je ne vois pas l'intérêt d'obliger les gens qui veulent s'inscrire à utiliser des boites de madame michou pour s'inscrire sur votre forum.

Perso je ne vois pas l'intérêt de cette clé dont le prix frise la foutaise et l'insolence. Toutes les applis dessus sont dispo sur un smartphone. Et qu'on me dise pas que ça s'intègre mieux avec le SMEG+. Faux ! ils n'ont pas été pensée ensemble. A contrario des applis comme Waze (gratuite et temps réel) vous feraient gagner énormement du temps et ma foi qu'est ce que c'est efficace ? Donc je vous déconseille de prendre cette clé, elle ne sert à rien.

@Nicolas @Aute @Nadiwa , merci pour vos details. En effet ça ne répresente pas un danger pour les usagers. Mais cela depends fortement sous quelle angle on souhaite voir le problème. En cas d'accident quel est le comportement normal des portes ? Elles restent verrouillées ou déverrouillées ? Est-ce Aléatoire ? A part ça dans le tableu on peut en sortir plein de rappel qui ne represente pas potentiellement un danger pour les usagers. Je note: - Toyota Proace 515 défaillance du système d'essuie-glace - Fiat 500 Abarth cabriolet 60 Non conformité des panneaux de porte(avant droit et gauche) Bref, mon but n'est pas de critiquer citroen meme si vu le coup de la voiture j'estime en avoir le droit et surtout les raisons.

Noramalement tous les details des rappels devraient se trouver ici (http://www.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=article&id_article=17349). Mais comme par hasard ceux du C4 Picasso II y sont pas référencés. Pourtant il y'a une obligation légale. Pour le code, le mandataire me l'a pas fourni.

Bonsoir, Je viens de recevoir un courrier de mon mandataire m'informant que C4 Picasso II est concerné par un rappel. Voici le message de l'importateur. C'est mon premier courrier de rappel, je dois donc passer chez un concessionnaire et avec un peu de chance ils régleront au passage tous les bugs liés au SMEG+. Même si j'y crois pas trop ;-)

C'est vrai que la radio n'est pas tributaire des défauts du SMEG+ et qu'on peut parler de radio sans en faire référence... ;-)

Oui, mais bon la gestion d'un catalogue par copie, c'est un peu pénible aussi. Il faut utiliser des logiciels pour taguer les pistes histoire que le rendu soit propre. Après tout est relatif. L'ideal serait quand même que les infos récupéré via BT ne s’arrêtent pas uniquement sur l'artiste et au titre mais également à l'ensemble des métadonnées. C'est d'ailleurs la meme choses sur les photos des contacts. Je me vois mal me taper 100 enregistrement sur le SMEG+ pour ajouter des photos. D'ailleurs @cougar si vous avez une solution je suis preneur.

Bonjour, Y'a t il un réel intérêt à utiliser le Jukebox avec toutes les apps déjà dispo sur un smartphone ? Je ne fais pas de la pub mais hormis la beauté de l'affichage des vignettes sur le SMEG+, les app tels que Spotify , Deezer et Google Play permettent de streamer via BT un catalogue vachement bien enrichi. Ok, il y'a des personnes qui n'ont pas envie de passer en premium ou ne dispose pas de smartphone mais ça vaut vachement le coup ;-) Le plus serait de rendre possible l'affichage des vignettes en mode stream via BT. Sur ce coup-ci est ce un problème de protocol BT (ça m'm’étonnerais) ou qu'un dev de chez PSA a coder avec les pieds et à oublié d’intégrer cette fonctionnalité via les fonctionnalités AVRCP ? Pareil pour la clé 3G (Je sais c'est HS) mais je ne vois pas l’intérêt. On a plus d'app facilement exploitable sur smartphones. Payer 349 € puis 139 €/an c'est limite de l'insolence de la part de Citroën envers ses clients pour des app qui sont dispo gratuitement sur smartphones. Pour le GPS également payer environ 140 € pour une maj de carte alors que chez les autres constructeurs c'est gratos et que Waze et google Map, excusez-moi du peu... ;-) font superbement bien le boulot, c'est pas pour moi. Cela dit, le GPS de la C4PII est terriblement efficace. Plusieurs trajet déjà effectué et c'est assez top.

En effet, il n'y a aucune raison de s'en priver, surtout par temps de neige avec les enfants qui gèle et le compteur d'essence au rouge.