Phil78000

Petite question pour ceux qui ont les phares au xénon, avez-vous réussi a faire fonctionner les "feux de stationnement" (a l’arrêt du moteur dans la minute qui suit basculer le clignotant dans le sens du stationnement et la les feux gauche ou droite reste allumé) car pour moi ça ne fonctionne pas alors qu’apparemment cela fonctionne avec les feux classiques, donc j'en viens a me demander si le pb n'est pas lié au feux au xénon comme pour l’éclairage statique d'intersection

Ok merci j'essayerai ça pour voir si cela fonctionne aussi.

Tout a fait pour que cela fonctionne il faut que lors du passage AR les EG soit en mouvement ce qui est normal car s'il ne pleut plus depuis un moment et que la position est enclenché sur auto l'EG arrière n'a pas a se déclencher

J'avais déjà essayé cette fonction mais hélas cela ne fonctionne pas chez moi donc peut être incompatible avec les feux au xénon ou dispo uniquement pour l'étranger ou encore une fonction d'ecrite dans la doc qui ne fonctionne pas :( et chez vous ça fonctionne ? Sinon savez-vous a quoi sert le bouton situė sur le bout du commodo de clignotant/ phare ? Celui sur le commodo d'essui glace sert au différente fonction de l'ordinateur mais celui-ci mystère j'ai parcouru la doc mais rien trouvė.

J'ai pu enfin essayer l'éclairage statique sur route sinueuse de campagne et bien je dois dire que c'est vraiment un plus c'est très agréable d'avoir l'éclairage des bas coté je pense que sur route de montagne cela doit être encore plus flagrant agréable aussi dans les parkings très peu éclairés, par contre c'est vrai qu'en ville peu d'utilité car l'éclairage des réverbères est suffisant.

Heu c'est quoi la position relax

Pour le mode "guidage/navigation" ou "conduite" c'est le mode d'affichage sur le tableau de bord que tu détermines avec la mollette en bas a gauche sur le volant. Sinon il faut que tu dévalides "Alerter uniq.en guidage" sinon l'indication n'aura lieu que pendant le trajet de navigation, dévalides aussi "Alerter uniq. en sur vitesse" sinon l'affichage n'aura lieu que si tu dépasses la vitesse autorisée et valides "Afficher les limites de vitesse" pour avoir le panneau de vitesse

Pour avoir l'indication de vitesse il faut être en "mode gps/guidage" ou en "mode conduite" et l'affichage de vitesse n'est pas indiqué pour toutes les routes seulement pour les grands axes.

Non je n'ai pas encore remarqué ce pb mais d'un autre coté je ne surveille pas spécialement cette icone j'essayerai de surveiller pour voir... Je crois que c'est les 2 cameras situés dans les rétros

Ok ! donc apparemment il y a du avoir une modification par rapport au première série, c'est pour cela que lorsque j'avais été chercher mon véhicule le gars m'avait dit que les bacs n’étaient pas encore référencés (peut-être début Novembre d'après lui) alors qu'ils l'étaient sur le site Citroën.Donc attention a la commande de bien savoir quel type de plancher vous possédez.

Je suis passé chez Citroën pour acheter le bac de coffre mousse mais problème impossible de l'installer dans ma voiture j'ai l'option avec roue de secours et donc normalement le plancher haut mais le bac ne s'installe pas, le gars des pièces détachées n'y comprend plus rien je suis le 2eme client chez qui ça ne marche pas. Apparemment d'après lui il y aurait 3 type de coffre 1) plancher bas avec kit crevaison 2)plancher mi-haut (comme sur la mienne) avec roue de secours 3) plancher haut avec roue de secours et cale en polyester pour avoir un plancher plat . Nous avons été voir ensemble au show room et effectivement il y avait un c4p2 avec un plancher totalement plat et une roue de secours avec des cales en polyester pour remonter la planche du fond de coffre alors que sur la mienne je n'ai pas ses cales et j'ai un décroché de 3 cm sur les cotés donc les bacs pour fond plat ne s'installe pas. Et vous qui avez une rds qu'avez-vous comme plancher ?

J'ai demandé au mécano quand j'ai emmené la voiture mais lui aussi penchait peut-être pour l'option alarme sans en être vraiment sure surtout qu'il m'a dit que ce système était obligatoire en Allemagne ou en Angleterre (je sais plus lequel des deux) donc peut-être est-ce juste une désactivation ? il faudrait savoir si qlq qui a l'option alarme a cette fonctionnalité

Le premier bouton en haut a droite a coté de la tablette représenté par une sorte de rouage

Donc seul les xénons sont touchés ce qui confirme ce que je pense et que j'ai exposé au mécano a savoir que cette fonction n'est pas activé par défaut et comme les 2 options de desactivation/activation sur la tablette n'apparaissent pas on ne peut l'avoir :( donc le pb doit venir d'un bug sur le logiciel de la tablette qui n'affiche pas ces 2 paramètres. @lb1 tu vas dans ton garage et tu exiges qu'ils fassent la manip sur une bagnole a 30000€ faut pas déco...r quand même.

Ouais et ce qui est étonnant c'est que personne ne vienne se plaindre que cette option ne fonctionne pas mais d’après le gars 95% des possesseurs ne savent même ce qu'ils ont et comment fonctionnent toutes ces options. En tout cas je pense pour l'instant posséder en France la seule picasso II doté de l’éclairage d’intersection (je vais peut-etre la mettre en vente sur ebay un vrai collector)

Voila, je suis passé aujourd'hui au concessionnaire.Après avoir expliqué le pb (désactivation/activation feux directionnels et feux d'intersection) au chef d'atelier celui-ci m'a regardé comme si je lui avait demandé une explication sur la théorie de la relativité suivi d'un "bah la alors j'en sais rien..." il m'a dit de rentrer la voiture a l'atelier et qu'il m'envoyait un gars.La c'est pas 1 mais 2 mécano qui sont arrivé donc je réexplique mon pb et le gars me dit oui mais sur les nouveaux modèles il n'y a plus les phares directionnels je lui dit que non il répond si si ils nous l'ont expliqué a la formation sur ce nouveau modèle, donc je lui sort la doc et je lui dit que je peux lui faire une démo et que ça fonctionne la il repart avec son pote interroger leur base de données. Il reviennent 5mn plus tard avec leur ordinateur portable de diagnostic et la après plusieurs manip il fait bouger les phares avec son portable (amusant le truc) et conclusion pour lui il y a bien les phares directionnels Donc ensuite pendant au moins 20mn il a cherché un peu partout, a fait une synchronisation avec les serveurs de chez Citroën en me précisant que des fois ça marchait d'autre fois non, la pas de chance ça n'a pas marché :( après quelques autres manip eureka ça fonctionne Donc d'après lui il y avait 2 lignes dévalidées qu'il a réactivé (il avait essayé juste en réactivant la ligne des feux d'intersections seul mais ça ne fonctionnait pas il fallait les 2, l'autre je crois concernait les feux directionnels) Je lui ai demandé pourquoi c'était désactivé il m'a dit qu'il n'en savait strictement rien par contre il m'a dit si je constatait une alerte ou une erreur sur le tableau de bord de lui ramené pour qu'il re-dévalide les fonctions car elles ont peut-être été dévalidée suite a des bugs. Sinon les 2 fonctions ne sont tjs pas accessible sur la tablette mais ça marche (il suffit de mettre le clignotant ou de tourner le volant légèrement) on a fait l'essai sur un modèle sur lequel il avait installé un attelage et la non plus ça ne fonctionnait pas. Voila donc si vous voulez les feux d'intersection et que vous avez 1h a perdre passez voir votre concessionnaire

Il y a un tuner analogique et un tuner numérique mais qui ne sert a rien en France car il n'y a pas et il n'y aura certainement jamais de DAB (digital audio broadcasting) par contre en Allemagne et certain autre pays ça fonctionne. @Cougar: pour l'instant je n'ai pas remarqué de souffle a voir....

Oui mais pour moi l’éclairage statique d'intersection est bien une option qui est incluse dans mon modèle et que je n'ai pas par contre pour le super-verrouillage je ne sais pas encore s'il faut l’option alarme ou pas pour l'avoir ?

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Oui c'est aussi ce qui me semblait mais le gars de chez Citroën était affirmatif et il m'a bien dit que l'insertion ou de la rotule ou de la prise électrique désactivait le radar de recule (peut-être pas les caméras).Il m'a dit que l'indication des radars (bip) étaient donnés/calculés par rapport au pare-choc donc avec une rotule qui dépasse de plusieurs cm l'indication est faussé, il m'a précisé qu'ils en étaient a plus d'une quinzaine de pose donc je pense (j’espère) qu'il savait de quoi il parlait et peut-être qu'il existe différent type d’attelage ?

Ok peux-tu me dire si la découpe faite au niveau du pare-choc a été réalisé proprement car sur les photos d'installation ça m'a l'air d’être fait plus ou moins n'importe comment et pas avec une grande précision (beaucoup de jeu tout autour) :( sinon lorsque tu inserts la rotule est-ce que cela déconnecte le radar de recule c'est en tout cas ce que m'a affirmé le gars de chez Citroën

Ok merci pour la manip sinon je viens de découvrir encore un truc qui n'existe pas par rapport a la doc :( dans "configuration du véhicule" je n'ai pas l'icone/bouton "check" celle représenté avec un moteur dans un carré. J'en viens quand même a me demander si j'ai la bonne doc avec la bonne voiture ou l'inverse

Heu!!! c'est ou ce journal des alertes j'ai pas ça moi

Oui ce serait sympa comme cela on pourrait voir la finition au niveau de la découpe. Sinon si ça peux t'aider tu peux avoir la notice d'installation du faisceau et du RDSO ici Faisceau http://www.citroen-auch.com/fr/attachment.php?id_attachment=125 RDSO http://www.citroen-auch.com/fr/attachment.php?id_attachment=137

Oui moi aussi j'ai la même chose je pense que ça doit être lié au temps de l'initialisation du système par contre quand je coupe la radio avec le bouton avant d'éteindre la voiture quand je redémarre j'ai systématiquement le volume de la radio qui est a 2 même si avant il était réglé a 10 ou une autre valeur bizarre non