Brejnev

Je trouve cela bien bizarre et pour tout dire assez peu crédible.

Tu dis qu'il n'y a pas de pb sur les sièges de ta toyota mais sur les sièges de ta smart. ça ne confirme en rien le pB de notre camarade qui a posté en premier.

Ce que tu dis confirme qu'il n'y a normalement pas de pB sur les siège du C4 Picasso.

Perso 60000 km aucune usure, et je met des jeans avec des rivet et je fais 103 kilos. Ce cas est absolument anormal. Lundi ou vendredi le tissu des sièges est le même, la cause ne peut être que le client en effet.

Je pense que tout est possible, pour faire simple : Une fois le langage source/du noyau connu, tout est envisageable pour essayer de porter telle ou telle application. Bien sûr en respectant les droits (open source, etc .....). Et sans pour autant vouloir corrompre le noyau du SMEG car ce n'est pas nécessaire. Il me semble que des applications connues du grand public avaient déja* été portés sur le SMEG (Tripadvisor, Pages Jaunes, Icoyote, etc ...). Je parle au passé car sa fin est programmée ... Reste à trouver l'OS : C+, Linux, RT Linux, Windows CE, OSEK ...... Et pleins d'autres choses comme Un OS tiers juste pour les applications ? , dossiers cryptés ? etc ... MMMh tout cela n'est pas très rigoureux (C+ est un langage). Le pB n'est pas l'OS de la Tablette (qui est probablement un Linux avec une couche graphique maison. Le pB est que le SMEG n'est pas une tablette toute seule mais connectée à plein de truc dans la voiture : deuxième écran, GPS, tachymètre, système de clim, divers paramètres de la voiture... une appli installée de façon sauvage va chercher à dialoguer avec les composants "harware" de la tablette (genre composant réseaux par exemple). Elle va chercher à communiquer comme si elle était dans un smartphone et peut donc perturber, de façon aléatoire, le fonctionnement de la voiture. Le SMEG est un composant différent d'une tablette du commerce. Peut être que les applis installées dans le smeg sont adaptées pour y fonctionner.

Soyons raisonnables. La réalité est que de toucher aux systèmes électroniques embarqués dans une automobile est un jeu stupide et dangereux. Ce n'est pas une tablettes de particulier, c'est connecté de partout et il y a des dépendances entre tous les systèmes. m^me si le système n'est pas inviolable, il y a de fortes chances pour que plus rien de marche après une intervention non autorisée. Donc clairement, installer une appli en sauvage sur le SMEg c'est complétement idiot.

Pour le remplacer tu pourra pas. Il faut mettre un support pour un mobile ou une tablette dans ta voiture.

Déja si le véhicule est en panne ou a un défaut, ne le prend pas, ou alors le vendeur se charge de le réparer. Sinon, sauf à rouler chargé en montagne, le 115 fait très bien l'affaire et est très économique (assurance, entretien, conso)..

Prend un Picasso 2, plus léger et plus agréable à conduire.Le HDI 115 est suffisant sans pB. Une boite manuelle c'est bien aussi.

Très satisfait depuis septembre 2013 de Mon Grand Picasso e-Hdi 115 intensive? Pas un pB

Le véhicule est sous garantie c'est le pB de ton vendeur. Un véhicule de cet age doit marcher parfaitement...

51000 kms avec Gd Picasso 16 hdi. Pneumatiques d'origine assez loin du témoin d'usure. Surtout de l'autoroute.

ça ne t'avances guère au vu des autres réponses mais j'ai un e-hdi 115 et ça fait sans pB l'affaire.

Il y a des sièges enfant qui s'accrochent avec la ceinture de sécurité. C'est bien assez chiant pour pas rajouter des trucs à monter en dur.

De fait. Aux vendeurs de siège à s'adapter au design des voitures. C'est plus compliqué et couteux de dessiner une caisse qu'un siège enfant. On croit rêver. C'est exactement le syndrome du français qui se ronge de contrariétés ineptes , genre : "ce canapé et trop grand pour mon salon, que fait Maison Phenix !"

C'est une voiture. Il y a un coût annuel lié à l'entretien. 100 euros d'écart sur la facture annuelle c'est 8 euros/ mois à comparer au coût d'usage (essence/assurance) et à l’amortissement. Sur une étude de coût c'est pas le gros inducteur. Pour économiser il faut surtout acheter une voiture moins chère (genre Lodgy).

Pour répondre à ta question : attention, une teinte sombre fait qu'en effet on ne vois plus guère grand chose la nuit ou dans les parking; Une teinte peu sombre ne masque pas beaucoup le soleil. Le mieux et ptet de faire réparer ton store;

Ce sont de petits clips qui aide à tenir tous les cables électriques qui se baladent sous les sièges. il en tombe parfois qq'uns. Pas grave.

C'est présent sur le mien. La pièce doit pouvoir être montée...

et une fois qu'on connait la température exacte on fait quoi ? On monte le chauffage s'il fait froid, on baisse s'il fait chaud. Donc ça ne sert bien à rien...

Certes mais je crois que la question était de savoir : pour quoi faire ? Si tu as froid tu monte le chauffage, chaud tu met la clim...En gros quel est le sens de savoir la temp. intérieure au degré près ?

Le seul moyen de "blinder" serait de faire figurer dans le contrat toutes les spécifications prévues ou souhaitées par écrit ce que personne ne fait mais que vous pouvez exiger. Citroën peut en revanche refuser de s'engager sur des spécifications trop précises.. Sinon il faut se référer à un modèle X, Y ou Z que le constructeur se réserve contractuellement de faire varier dans des proportions raisonnables. Si le moteur est un 1.6 HDI à la place d'un 2.0 Blue HDI, cette clause ne fonctionnera pas. Pour un détail de construction ça passe.

Vu ce que tu décrit le 120 fait l'affaire, c'est un moteur trés sobre en plus.

Oui cela fait cela avec toutes les voitures c'est un phénomêne de condensation normal.

Non ce n'est pas normal en effet. Tu ne dois pas avoir d'odeur de brulé qui sort de la ventilation ni du capot...