boixos59

Le truc c'est que pour être mieux visible il faut mettre des LED. Les ampoules classiques blanches, look xénons et j'en passe ne sont pas efficaces. Avec des LED l'éclairage sera plus blanc mais aussi plus bleuté. Sur la mienne il me semble que j'avais mis des 28LED SMD. Je peux te dire qu'on les voyais bien même en plein même si ce n'était pas aussi visible que les feux diurne Merci

Il me semble que les ampoules extérieur ne baissent pas en intensité, seulement celles en intérieur. Après si tu met des LED avec résistance, dans ce cas il n'y aura aucun problème, sa sera comme à l'origine

Pour mes LED je les avaient achetées sur eBay donc niveau référence & lien... Il me semble avoir cherché des LED SMD OBD Du moment que c'est des LED avec résistance, c'est tout bon

Alors le changement: - Devant: je trouvais que l'ensemble xénon + veilleuse orangé ressortait mieux qu'avec une ampoule LED tout simplement (c'était trop bleuté de nuit). - Au niveau de la plaque immatriculation: j'avais toujours celle de gauche qui clignotait au bout de quelques jours malgré plusieurs changement donc j'en ai eu marre Maintenant si j'arrive à trouver une ampoule classique w5w qui illumine vraiment blanc, je rechangerais immédiatement à l'arrière Sinon niveau photo, j'en ai retrouvé une mais pas de jour & phare éteint... Malgré tout c'était bien visible en journée http://i59.tinypic.com/2r4kev5.jpg

Merci Je n'ai plus d'ampoules LED sur ma voiture, j'ai tout remis d'origine hormis les veilleuses avant que j'ai remplacé par des ampoules mais oranges.

Mise à jour au jour J :PP Récapitulatif des modifications Extérieur - Antenne courte de C5 - Vitre latérales arrière teintées en 28% (je vais peut être également faire celles de devant dans le futur) - Baguettes des cabochons peints en rouge - Cache étrier de frein Brembo rouge - Bouchon de valve Citroën - Embout échappement style VTS 180cv - Covering carbone sur la jupe arrière - Lame avant de Leon Cupra R - Joint de vitre chromées - Aileron arrière - Veilleuse avant orangées Intérieur - Covering carbone sur les poignées de porte et cendrier - Remplacement de la console centrale look aluminium par un look carbone - Support téléphone autonome sur le diffuseur de parfum - USB Box Yatour - Tapis sur mesure - Bac de coffre - Repose pieds aluminium Et maintenant place aux photos http://i60.tinypic.com/16k83k3.jpg http://i57.tinypic.com/zwxnb4.jpg http://i60.tinypic.com/f4pdh3.jpg http://i62.tinypic.com/20aciyr.jpg http://i61.tinypic.com/2ee8rxd.jpg http://i60.tinypic.com/ok0m9.jpg http://i57.tinypic.com/nxj8rn.jpg http://i61.tinypic.com/fwmycl.jpg http://i58.tinypic.com/1zhsag.jpg http://i58.tinypic.com/1igb9e.jpg

Non je n'ai pas eu le temps, j'ai abandonné l'idée pour le moment mais je compte bien le faire plus tard

Merci. Il reste plus qu'à trouver la motivation alors

Salut Plus tu montes en lumens, plus l'effet sera bleu/violet. Sur mon ancienne voiture, j'avais monté un kit en 5000k et la couleur était blanche avec effet bleuté. L'effet était magnifique. Pour mon kit, j'avais acheté sur France xénon. Après j'ai des potes qui ont acheté les leurs sur eBay en provenance de Chine et RAS. Seuls le prix est différent

Merci pour ce superbe tuto. Par contre est-il possible (si photo toujours dispo bien sur) de re-poster celle avec les attaches de la housse ? J'envisage d'installer des plaques chauffantes dans mes deux sièges avant donc il suffit juste de "déhousser" mais j'ai peur de ne pas arriver à tout démonter. Merci

Hello, je reviens poster pour avoir d'autres avis car le problème persiste. Pour faire bref: - MAJ de la boîte de vitesse et du calculateur ainsi qu'un réapprentissage de la BMP effectué le 08 Octobre. Les accoups sont revenus quelques jours plus tard. - Produit injecté dans le réservoir le 24 Octobre pour nettoyer les injecteurs. Plus d'accoups jusqu'au jour où j'ai effectué un nouveau plein (Total Excelium) Est-ce que quelqu'un aurait une idée car je commence à désespérer avec ce véhicule. Chaque garage me trouve un problème différent (vanne EGR bloquée, Injecteurs encrassés ou Embrayage dans 3 Citroën différent) et les accoups sont de plus en plus importants. Merci

Alors j'ai vu le concessionnaire et j'ai eu droit à une MAJ de la boite de vitesse et du calculateur ainsi qu'un réapprentissage de la BMP. Je vais voir sur le long terme maintenant vu que le jour où je l'ai porté je n'avais plus d'accoups...

Bonjour, bonsoir à tous Je viens vers vous car je rencontre depuis quelques temps un problème avec ma C4 BMP6 (2007 et 105.000km au compteur). En effet, elle me donne des accoups. Ceux-ci sont donc uniquement vers les 1000-1200t/min, en 1ere, marche arrière ou 2e quand la voiture n'as pas rétrogradé. Les autres vitesses passent correctement Depuis l'achat de mon véhicule en Juillet je n'avais jamais eu ce problème. Mais un jour (+ de 1.000km plus tard) j'ai pris l'autoroute pour un petit trajet, environ 300km aller-retour et les accoups ont commencé et cela a duré deux jours. Après plus rien, comme si de rien était. Mais là j'ai effectué un trajet de 1000km sur autoroute il y a une semaine et depuis les accoups sont omniprésent, à froid, à chaud... tout le temps. En regardant sur les forums, je me suis aperçu que ce problème était récurrent et donc j'aimerais savoir si ce problème était arrivé à une personne du forum et donc connaître les réparations à effectuées car sur le net j'ai vu plusieurs avis (réapprentissage de la boîte, changement d'embrayage, vanne ERG ou FAP encrassé…) Merci à tous pour votre aide et/ou votre avis

Retourne voir le garage qui a effectué le montage en leur expliquant le problème. Ils vont te corriger le problème

Très belle voiture, j'aime beaucoup avec les jantes noirs et cache Brembo A propos de ceux-ci justement (j'en ai commandé pour la mienne), pas trop galère à fixer, il y a assez d'espace entre la jante et l'étrier ?

Salut, dis j'aurais une question à propos de l'aileron. Est-ce le Citroën ? Si non, comment est-il fixé ? Merci beaucoup et sinon très belle voiture, beau boulot effectué dessus

Salut. Avec le miens aussi le son était faible même en poussant le volume. Pour résoudre le problème j'ai utilisé deux méthodes: - 1e: réglage du son au maximum (bass, treble...) de la source chargeur cd - 2e: utilisation du logiciel MP3Gain pour régler l'ensemble des MP3 à 98dB Depuis c'est niquel, c'est presque le même niveau qu'avec la radio;)

Très belle voiture et belles modifications J'aime beaucoup les enjoliveurs d'antibrouillard

Gris fer il me semble

Modification du jour: ajout d'un embout chromé Réf 9400JC à Citroen, 67€ environ Pour le montage grosse galère En suivant la notice, on coupe trop la jupe arrière et donc il y a un trop grand espace entre l'embout et la jupe à mon gout (plusieurs cm). Il a fallu rafistoler (refixer une partie découpé et faire du covering moche pour cacher les trous...) en attendant de trouver une nouvelle jupe pour tout couper proprement et à la bonne dimension... Sinon sa donne un nouveau look un peu plus sportif. http://i42.tinypic.com/2emfr10.jpg http://i41.tinypic.com/hrliyt.jpg

Oui c'est bien du 9mm acheté à Norauto

Merci

C'est du 21mm partout

Oui , regarde ici, c'est ma présentation et tu peux y voir les filets adhésifs de devant et derrière

C'est par ici Longueur: 3m Largeur: 21mm Epaisseur: 4mm Aurez tu une photo de la grille que tu parle ? Je voulais me faire la bande seule située juste en dessous de l’emblème mais impossible de trouver quoi mettre... (filet adhésif, bande en U, rien ne tient)