Ghwerig

Bonjour, pour ce modèle, il y a deux types de kit de distribution : jusqu'au numéro 1806404 ou après numéro 1806405, est ce qu'avec le VIN on peut retrouver le numéro moteur ?

Bonjour, J'ai un moteur TU5JP4 et je cherche le numéro moteur afin de commander un kit de distribution. Sur la RTA il est noté qu'il se trouve à droite du filtre à huile, mais sur le moteur je n'ai rien ... ou alors il faut démonter quelques organes pour qu'il soit visible ? Merci pour vos réponses. Bon week-end

Merci Diabolo, Je vois qu'il y a plein de rèf pour les charbons, en donnant mon n° VIN c'est possible de retrouver le modèle de mon démarreur ou faut-il que je démonte tout ?

Bonjour à tous, Voici mon problème sur ma C3 1,6 XTR de 2004 : quand il fait chaud, que la voiture a tourné récemment et que je veux la redémarrer, j'entends un clac du démarreur mais pas de rotation même un bref instant. Généralement, je relance quelques fois et le démarreur finit par partir et la voiture démarrer. De ce que j'ai lu sur différents forum ce pourrait être les contacts de "fin de course" du solénoïde qui ne font pas toujours contact. Je pense que ça pourrait également venir des charbons qui restent collés à chaud (?). Si le problème vient des charbons je pense que c'est facile de s'en procurer et de les changer mais si ça vient du solénoïde je ne sais pas si les pièces se changent. J'aurais voulu changer le démarreur complet pour ne pas galérer pendant 10 jours à démonter et remonter ce démarreur sans arrêt mais sur Oscaro et autres j'ai plein de modèles différents, avec des puissances et des longueurs qui différent aussi. Pour le porte-balais j'ai 3 références différentes chez Valéo mais pas de caractéristique... Quelqu'un aurait-il la bonté de me renseigner sur mon diagnostic pour commencer et les références des pièces que je dois changer voir la rèf complète du démarreur ? Un grand merci pour vos réponses. Ghwerig

Je n'ai pas de bruit incongru à l'ouverture de la vitre, je pourrais en effet démonter le panneau de porte je voulais éviter cette étape autant que possible pour éviter d'avoir à déchirer la feuille... Sinon j'ai une valise dont je ne me suis pas encore vraiment servi, est ce qu'on peut voir l'état du moto-réducteur avec le diag ? Merci

Bonjour, J'ai tenté la procédure d'initialisation du moteur sans succés, je n'ai pas entendu le clic du relais énoncé dans la procédure et il reste toujours les quelques centimètres qui ne descendent pas J'ai la voiture depuis bientôt une année et je n'arrive pas à me souvenir si elle était comme ça à l'achat ou si c'est arrivé après, mais depuis l'acquisition je n'ai pas débranché la batterie. Grüt, Ghwerig

J'aurais du chercher un peu plus loin avant de poser la question en effet, merci pour votre réponse, je tente le coup demain ^^. Bonne soirée

Bonjour à tous, Sur ma C3 de 2004 (1.6 16V XTR) je rencontre un problème d'ouverture de vitre conducteur qui s'arrête à 10/15cm avant la fin comme si la sécurité enfant était enclenché. Du côté passager je n'ai pas ce soucis. Y aurait-il un réapprentissage à faire, ou un bouton que je n'aurais pas vu qui aurait été malencontreusement actionné ? Par avance merci pour vos réponses. Grût Ghwerig

Eh ben ils sont de très bon conseils dans la concession Citroën de mon patelin ... tsss

Bonjour à tous, j'ai fait l'acquisition d'une C3 et le propriétaire précédent avait enlevé le poste d'origine (RD3) par un JVC qui me déplait fortement. J'ai donc acheté un RD4 pour le remplacer et en démontant le JVC oh surprise il semble que je n'ai pas les bons connecteurs et il n'y a pas d'adaptateurs, comme si, ceux branchés sur le JVC étaient ceux d'origine ... et je ne vois pas comment je pourrais trouver les adaptateurs ... Ci-dessous les photos de 2 connecteurs Connecteurs RD4 http://img15.hostingpics.net/pics/374940WP20130623011.jpg Connecteurs JVC http://img15.hostingpics.net/pics/336833WP20130623012.jpg Par avance merci pour votre aide ...