jfz

J'ai été confronté au même souci que toi et je peux te dire que mon 1,90 m n'était malheureusement pas compatible avec la présence du toit Zénith. Siège conducteur au plus bas, l'arrière de ma tête touchait le pare-soleil en position reculée et je touchais également le vélum quand les pare-soleils étaient en position avancée. Je n'ai donc jamais pu acheter de C3 II Exclusive par exemple.

Tu trouveras ci-dessous celui de janvier 2019. Il ne semble pas y en avoir eu en avril, le suivant datant a priori de juin 2019.

 

http://dl.free.fr/wSYz8y2Az

C'est le fait que le 1.4i de votre Berlingo soit un moteur TU3JP (KFX) que vous cherchez ?

Il s'agit donc d'une Citroën C5 II Tourer HDi 200 Exclusive ou Exclusive + BVA6 qui a donc attendu cinq mois avant d'être immatriculée (production 04/2014 et immatriculation 09/2014).

 

Les équipements en série sur Exclusive + étant en option sur Exclusive (tarif gamme Citroën à compter du 3 mars 2014), pas facile de savoir laquelle des deux finitions il s'agit puisque cette C5 possède ces équipements.

 

JANTE / PNEU DIMENSION : MONTE PNEU 19 POUCES

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR : CUIR CLAUDIA MISTRAL L019 "QR"

ROUE DE SECOURS : ROUE GALETTE

 

Il est malgré tout très probable qu'il s'agisse bien de la finition Exclusive +.

 

 

 

C5 (X7) BREAK 5PTES 2.2 HDi FAP (DW12C) BVA 6 RAPPORTS

 

Caractéristiques du véhicule

Ligne de produit : C5 (X7)

N°APV/PR : 13681 CJ 1 0404 (13681 = 24/04/2014)

Date de Début de Garantie : 29/09/2014

 

Informations générales

GENRE DE PRODUIT : VEHICULE PARTICULIER

MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE : CITROEN

LIGNE DE PRODUIT : C5 (X7)

SILHOUETTE : BREAK 5PTES

FINITION : SUPERIEURE BASSE PLUS

MOTEUR : DIESEL TURBO DW12C FAP

TRANSMISSION : BVA 6 RAPPORTS

TYPE DE PEINTURE : METALLISEE TRI COUCHE NACRE

COULEUR DE CAISSE : KWE - PEINTURE BLANC NACRE

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR : CUIR CLAUDIA MISTRAL L019 "QR"

COULEUR DE GARNISSAGE : "FX"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) : BVA AM6C

DEFINITION A VENIR : ANIMATION GAMME

MOTEUR (TYPE) : MOTEUR TYPE EW/DW

MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS : EXCLUSIVE

MONOGRAMME : C5

 

Caractéristiques véhicule

FINITION : SUPERIEURE BASSE PLUS

TYPE DE PEINTURE : METALLISEE TRI COUCHE NACRE

COULEUR DE CAISSE : KWE - PEINTURE BLANC NACRE

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR : CUIR CLAUDIA MISTRAL L019 "QR"

COULEUR DE GARNISSAGE : "FX"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) : BVA AM6C

DIRECTION : DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE

COUPLE TACHYMÈTRE : SANS C T

 

Alimentation moteur

MOTEUR : DIESEL TURBO DW12C FAP

DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE : SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL

CARBURANT : GAZOLE QUALITE DA/DE/DE+

DÉPOLLUTION (MOTEUR) : DEPOLLUTION MOTEUR SUPERIEUR L6 EURO 5

ECHAPPEMENT : SILENCIEUX AR TRANSVERSAL

MOTEUR (TYPE) : MOTEUR TYPE EW/DW

CATALYSEUR : CATALYSEUR SUP 50PPM

RÉSERVOIR DE CARBURANT : RESERVOIR CARBURANT AVEC DETROMPEUR

RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER : RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER

DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) : RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT "EGR"

DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE : DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE EURO 5

FILTRE À PARTICULE : AVEC FILTRE A PARTICULES

VENTILATEUR : 2 VENTILATEURS ELECTRONIQUES CDE INTEGREE 300W

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION : SYSTEME INJECTION BOSCH

FILTRE RÉSERVOIR : FILTRE RESERVOIR INTERIEUR

STOP AND START : SANS STOP AND START

 

Boîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION : BVA 6 RAPPORTS

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) : BVA AM6C

COUPLE RAPPORT : CP 15 X 53

COUPLE TACHYMÈTRE : SANS C T

STYLE ROUE : ADRIATIQUE 19" GRISE

EMBRAYAGE : SANS EMBRAYAGE

DIFFÉRENTIEL (BOITE) : DIFFERENTIEL 86

JANTE / PNEU DIMENSION : MONTE PNEU 19 POUCES

PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) : PNEU 245/40 R19 98Y RENFORCE

ROUE (TYPE) : MONTAGE ROUE ALLIAGE 4

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE : INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE NORME ECE 64.02

BOITE DE VITESSES TYPE : BVA AM6 NORME EURO5

 

Suspension Direction Freinage

BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE : BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 21,5

DIRECTION : DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE

ANTIDÉVERS AVANT : BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 25

COURSE MÉCANISME DE DIRECTION : COURSE MECANISME DIRECTION 180

SUSPENSION : SUSPENSION NORMALE

SUSPENSION ACTIVE : SUSPENSION ACTIVE REGLAGE MANUEL

SUSPENSION (TYPE ARCHITECTURE) : SUSPENSION HYDRAULIQUE

CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ : AVEC SYSTEME ESP

DIRECTION (FONCTIONNEMENT) : DIRECTION ELECTRO HYDRAULIQUE ASSISTEE

 

Carrosserie Équipements

ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) : PROTECTEURS LATERAUX CHROME

ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) : PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE + CHROME

ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) : CABOCHON ADRIATIQUE 19 POUCES

SORTIE D’ÉCHAPPEMENT : SORTIE ECHAPPEMENT NON CHROMEE

FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL : FEU ECLAIRAGE DE SEUIL AVANT + ARRIERE

COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) : SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR : RETRO EXT RABATTABLE ELECTRIQUE

ESSUIE-VITRE AVANT : EV AV INTER CAD AUTOMATIQUE 16 VIT

ESSUIE-VITRE ARRIÈRE : ESSUIE-VITRE AR

ESSUIE-PROJECTEUR : ESSUIE-PROJECTEUR

VITRE PAVILLON : AVEC VITRE PAVILLON

PARE-CHOCS : P/C CC + PROT CHROME + ENJO GRILLE CHROME

PORTE-BAGAGES : MONTAGE AVEC BARRES DE TOIT LONGITUDINALES

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD : PROJECTEURS ANTI BROUILLARD

ROUE DE SECOURS : ROUE GALETTE

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (ASPECT GLACE) : GLACE RETROVISEUR EXTERIEUR TEINTEE

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS : POIGNEE EXT ASPECT CHROMEE

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) : GLACE RETRO EXT BOMBE

TOIT OUVRANT : TOIT FIXE

ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS : BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE

VITRE (ASPECT) : VITRE SURTEINTEE

VITRE (TYPE) : P-B FEUILLETE ACCOUSTIQUE + AR TREMPE

 

Équipement intérieur

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR : CUIR CLAUDIA MISTRAL L019 "QR"

ALARME ANTIVOL : SANS ALARME ANTIVOL

ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE : AVEC ACCOUDOIR AR

CLIMAT (TEMPERATURE AMBIANTE) : PAYS TEMPERES

GRADUATION VITESSES : GRADUATION EN KM/H

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) : CONDUITE A GAUCHE

CHAUFFAGE ADDITIONNEL : SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL

EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD : DECOR METAL LUCIANO

FEUX INT. DIVERS : ECLAIRAGE AMBIANCE SOFT

GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT : TAPIS+BGT ET POIGNEE CHROME

COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) : GRADUATION 260 KM/H 160 M/H MATRICE COULEUR

GARNISSAGE DE PORTE : DECOR NOIR ARGENT BRILLANT

HAUT-PARLEUR : 4 HP AV (2TW+2HP) + 5 HP AR (2TW+2HP+1C BASSE)

ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) : SANS STORE AR

REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER : REHAUSSE PASSAGER REGLAGE AVANT ARRIERE

COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR : CDE SIEGE AV A MEMOIRE CONDUCTEUR

COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER : CDE SIEGE AV ELECT PASSAGER

ACCOUDOIR ASSISE AVANT (FONCTIONNEMENT) : ACCOUDOIR AV MANUEL

COMPACT DISQUE : SANS MONTAGE COMPACT DISQUE

SYSTÈME DE NAVIGATION : AVEC SYSTEME NAVIGATION ECRAN COULEUR

LAMPES DE PROJECTEURS : LAMPE A DECHARGE

LÈVE-VITRE ARRIÈRE : LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT

LECTEUR D’INFORMATIONS ROUTIÈRES : SANS SURVEILLANCE TRAJECTOIRE LATERALE

AFFICHEUR : AFFICHEUR DEV HR

MIROIR DE COURTOISIE : CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE

NAPPE CHAUFFANTE : SIEGE CHAUFFANT

SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT : SAC GONFLABLE LATERAL THORAX AV + RIDEAU

ECLAIRAGE BAS HABITACLE : ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV

PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE : SANS PROTECTION PASSAGER AR

NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE : NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE : REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS

PROJECTEUR DIRECTIONNEL : AVEC PROJECTEUR DIRECTIONNEL

RÉCEPTEUR RADIO : RADIO TELEPHONE AFFICHAGE DEPORTE ’RT6’

RÉFRIGÉRATION : REFRIGERATION AUTOMATIQUE

REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR : REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE ELECTRIQUE

RÉTROVISEUR INTÉRIEUR : RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME

RÉGULATION CLIMATISATION / TEMPÉRATURE : REFRIGERATION AUTOMATIQUE BI-ZONE

SURTAPIS (ASPECT) : SANS SURTAPIS

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) : GLACE RETRO EXT BOMBE

RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT : SANS FILET DANS COFFRE

TUNER-RADIO : BI TUNER RADIO

DÉTECTION D’OBSTACLE : DETECTEUR OBSTACLE RADAR AV AR + CAMERA AR

STORES LATÉRAUX : STORES LATERAUX COMMANDE MANUELLE

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE : INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE NORME ECE 64.02

ADAPTATION GARNITURE : POMMEAU LEVIER VITESSE+SOUFFLET CUIR

AMPLI-ÉQUALISEUR : AVEC AMPLI EQUALISEUR

FRÉQUENCE RADIO : FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE

COMMANDE VERROUILLAGE : VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION

VITRE (TYPE) : P-B FEUILLETE ACCOUSTIQUE + AR TREMPE

VOLANT : VOLANT CUIR LISSE

VENTILATEUR : 2 VENTILATEURS ELECTRONIQUES CDE INTEGREE 300W

MAINTIEN LOMBAIRE ASSISE (FONCTIONNEMENT) : MAINTIEN LOMBAIRE AUTOMATIQUE

PRISE AUXILIAIRE PACK AUDIO : 1 PRISE JACK + USB + BLUETOOTH

BOITIER TELEMATIQUE : BOITIER TELEMATIQUE AUTONOME

 

Électricité

ALTERNATEUR : ALTERNATEUR CLASSE 18

BATTERIE : BATTERIE L3 760 ETANCHE(L3 760 VRLA 760 EN AGM)

DÉMARREUR : DEMARREUR CLASSE 6+

ECLAIREMENT PARTICULIER : FEUX DIURNE AV

FEUX INT. DIVERS : ECLAIRAGE AMBIANCE SOFT

FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL : FEU ECLAIRAGE DE SEUIL AVANT + ARRIERE

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR : RETRO EXT RABATTABLE ELECTRIQUE

FRÉQUENCE TÉLÉCOMMANDE DE CONDAMNATION : FREQUENCE TELECDE CONDA 433,92 MHZ HETERODYNE

LAMPES DE PROJECTEURS : LAMPE A DECHARGE

ECLAIRAGE BAS HABITACLE : ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD : PROJECTEURS ANTI BROUILLARD

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE : REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS

PROJECTEUR DIRECTIONNEL : AVEC PROJECTEUR DIRECTIONNEL

ALLUMAGE FEUX : ALLUMAGE FEUX AUTOMATIQUE

 

Marques d'équipements

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION : SYSTEME INJECTION BOSCH

 

Divers

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION : EXCLUSIVE

ATMOSPHÈRE : ATMOSPHERE NORMALE

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) : CONDUITE A GAUCHE

ETIQUETTE : SANS

COTÉ CIRCULATION : CIRCULATION A DROITE

EQUIPEMENT DE SECOURS : SANS EQUIPEMENT SECOURS

ROULAGE : BONNE ROUTE

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS : POIGNEE EXT ASPECT CHROMEE

Ça y est, tu l'as achetée. Félicitations.

Merci. Le numéro d'OPR de votre C3 Picasso est le 11768, soit le 27/01/2009.

Il faudrait remettre les six derniers chiffres du VIN pour retrouver le numéro d'OPR.

Les dernières produites que j'ai pu trouver (pour celles immatriculées en France) l'ont en effet été le 3 juin 2019 (numéro d'OPR 15547).

Le numéro d'OPR est le 10094, soit le 28/06/2004 pour une mise en circulation deux jours après.

C'est lors des évolutions produit au 1ᵉʳ juin 2018 (production juillet/aout) que le BlueHDi 100 BVM a été remplacé sur C3 Aircross par le BlueHDi 100 S&S BVM6, avec des performances améliorées pour des consommations d'homologation similaires.

 

BlueHDi 100 BVM → BlueHDi 100 S&S BVM6

 

Vitesse maxi : 175 → 184 km/h

1000 m départ arrêté : 33,1 → 32,6 s

0 à 100 km/s : 11,5 → 10,8 s

 

Urbaine : 4,5 → 4,7 l/100 km

Extra-urbaine : 3,7 → 3,5 l/100 km

Mixte : 4,0 → 4,0 l/100 km

 

Votre véhicule a été immatriculé en aout 2018, mais avec donc une production antérieure à juillet 2018.

Il faudrait que tu nous donnes les huit derniers caractères du VIN pour en savoir plus.

il n'est pas de 2006 ni de 1998: mais de 1990...

Le numéro d'OPR correspond au 29/04/1998 tandis que la date de première mise en circulation est le 08/07/1998.

J'avais trouvé début 2007 des documentations techniques C2/C3 datant d'aout 2005 et qui donnaient les valeurs suivantes en km/h pour 1000 tr/min.

 

De gauche à droite : C2 1.4i BV5 14 pouces / C3 1.4i BV5 14 pouces / C3 1.4i BV5 Exclusive 15 pouces

 

1ʳᵉ : 7,68 / 8,05 / 8,15

2ᵉ : 14,51 / 15,19 / 15,39

3ᵉ : 20,49 / 21,46 / 21,74

4ᵉ : 26,93 / 28,19 / 28,57

5ᵉ : 34,21 / 35,82 / 36,30

marche arrière : 7,40 / 7,67 / 7,77

 

Pour la C2, les valeurs sont les mêmes avec la boite SensoDrive (que ce soit en VTR 15 pouces ou en autre finition 14 pouces). Donc j'imagine qu'il doit en être de même pour la 1.4i BV5 VTR 15 pouces.

Nicolas les a donné ici le 7 novembre dernier.

Il faudrait que tu puisses trouver une C3 Exclusive ou X-TR de fin 2005/2006/2007/2008 en casse pour pouvoir en récupérer un. C'était de série sur ces deux finitions ces années-là.

Pourtant d' après le catalogue Citroên l' alerte de franchissement de ligne fait parti du Pack Safety, qui est en série sur la version FEEL ??? et qui d' après les documents d' achat de mon véhicule serait bien de série, je ne comprends donc pas vraiment. ( d' ailleurs je ne vois pas de caméra dans les rétro ou autre part ).

Les documents que tu as concernent sans doute la France qui propose le Pack Safety en série sur Feel en effet. Mais ce n'est pas le cas en Espagne où le Pack Safety est en option sur Feel.

 

Les données présentées par Loud confirment bien que ton véhicule n'a pas cette option.

 

LECTEUR D'INFORMATIONS ROUTIÈRES : SANS SURVEILLANCE TRAJECTOIRE LATÉRALE → pas d'AFIL

RÉTROVISEUR INTÉRIEUR : RÉTROVISEUR INT JOUR - NUIT → Pas de mention ÉLECTROCHROME

Pour 1987, le type XBXC peut correspondre aux modèles ci-dessous. La finition est indiquée sur le coffre sur les BX (si le monogramme n'a pas été enlevé).

 

BX 19 D

BX 19 RD

BX 19 TRD (avec une custode noire derrière les portes arrière)

Je viens d' acheter un C4 Spacetourer puretech 130 Ch FEEL Essence de 2019. véhicule 10 Kms mais 1ère mise en circulation à la date de la carte grise dont je suis en attente au 30/10/19 le mandataire m' assure que la garantie constructeur démarrera bien à cette date jusqu' en 2021 ? espérons ?

La garantie démarre à la date de première mise en circulation du véhicule qui est le 30/09/2019 (ce que confirment les données de Loud dans lesquelles il est bien indiqué « Date de Début de Garantie : 30/09/2019 ».

 

Apparemment les derniers en 2018 ( mon véhicule venant d' un stock je n' arrive pas à savoir sa date de sortie d' usine ) ?

Le numéro d'OPR est le 15525, donc une fabrication le 12/05/2019.

 

D' autant qu' apparemment ce moteur en boîte manuelle aurait été arrêté vers Juillet 2018 ???? par Citroên ( d' ou mon interrogation de la date de sortie de mon C4 Spacetourer ) ? 10 Kms en 2019.

En France, c'est lors des évolutions produit au 01/04/2019 que la BVM6 est devenue disponible sur stock uniquement. Elle était commandable en usine (toujours en France) jusqu'au 30/03/2019. Possible qu'il en ait été de même en Espagne, ce qui est cohérent avec une production au 12/05/2019. Sans doute s'agit-il d'un des derniers produits en BVM6.

 

provenance Espagne je crois

Exact.

j’y découvre encore une anomalie… !!!

Il s'agit d'une contrainte règlementaire pour l'homologation du véhicule. Le taux de rejet de CO₂ étant plus bas avec un Stop & Start, il doit donc être actif à chaque démarrage du véhicule et ne peut être désactivé en permanence.

C'est en effet depuis le 1ᵉʳ juillet dernier que cette motorisation est au catalogue et Herveccc en avait parlé ici en aout.

Étonnant en effet, car sur ma C2 et ma DS 3, le régulateur se désactive dès que j'appuie sur la pédale d'embrayage. Ce qui me semble tout à fait logique et normal.

 

Cependant, le guide d'utilisation 2017 de la C3 indique bien en effet que « la régulation reste active après un changement de rapport sur les motorisations équipées d'une boite de vitesses manuelle et du Stop & Start ».

 

Il est par ailleurs indiqué que les cas de désactivation (pause) sont un appui sur la commande du commodo, un appui sur la pédale de frein ou automatiquement en cas de déclenchement de l'ESP. Alors que les notices des C2 et DS 3 précisent bien en plus un appui sur la pédale d'embrayage.

 

Cela me semble vraiment bizarre qu'un tel système de maintien de la régulation après un changement de rapport ait pu être validé et autorisé !?

En 2009, l'autoradio était en effet en option sur la finition Confort (seul dans un premier temps, puis au sein d'un Pack Clim CD ensuite).

Cela ne passerait pas au contrôle technique en effet.

 

Les jantes alu 15" Coyote ont été proposées sur plusieurs modèles, avec les dimensions suivantes pour les pneus :

- C2 : 185/55 R 15

- C3 I : 185/60 R 15

- C3 Pluriel : 185/65 R 15

Quelle serait la dimension la "plus" adaptée à ce moteur pour la Pluriel ??

La seule homologuée, à savoir du 185/65 R 15 H.

 

La dimension 185/60 R 15 a 3 % d'écart par rapport au 185/65 R 15, ce qui est beaucoup. La hauteur de la roue est de 603 mm dans le premier cas (non homologué) et de 622 mm dans le second cas (homologué), soit quasiment 2 cm d'écart.

 

Les compteurs de vitesse et kilométrique sont faussés en effet. Il faut donc remettre du 185/65 R 15 à l'avant.

Le mètre ruban a parlé. Cela va donc de 34 cm (siège avant avancé au maximum et siège arrière reculé au maximum) à... 0 cm (siège avant reculé au maximum et siège arrière avancé au maximum). En configuration VTR je précise.