Aller au contenu

touluk

Adhérents
  • Compteur de contenus

    1 780
  • Inscription

Tout ce qui a été posté par touluk

  1. touluk

    suspension dure

    Oui j'ai lu qu'il y a des boites qui font pareil aujourd'hui et donnent une garantie d'un an
  2. Regardez les agrafes jaunes avant remontage si elles sont pas cassées
  3. Sur C5 tu pourras pas mettre une aiguille et puis c'est pas réglable
  4. touluk

    suspension dure

    Si si tu peux les recharger mais pas en France
  5. Au fait y a souvent un faux contact surtout sur les versions avant restylage
  6. Y a pas d'indications d'ampoule grillée tout court, c'est qu'avec la valise que tu la vois, citroën a pas jugé nécessaire de ressortir cela sur le tableau de bord
  7. Ok,pareil chez Citroën ca se détaille pas,sinon oui c'est pas la même référence en fonction de l'OPR et si métallique ou hydraulique.Je peux trouver la réf si faut
  8. Ah voilà Tu parles de ça? http://img11.hostingpics.net/pics/8814008cb03c4s480.jpg
  9. Y a pas de ref d'origine donc non.Tout est pareil à ce niveau là que ca soit en hydraulique ou métallique.Tu es sûr qu'il a compris de quels Silent blocs tu lui a parlé?
  10. Bon,même si je vois pas pourquoi faut faire régler le parallélisme comme on touche pas ni au biellettes ni au rotules de direction,d'ailleurs j'ai pas vu cet informatique dans les docs, je m'inquiète pas pour ça,je le le fais régler régulièrement et comme mes pneus sont en fin de vie je le ferai tout de suite après remplacement de ceux-ci.
  11. Non ca ne sera pas nécessaire après ce genre de réparation
  12. Oui certes Sasis c'est pas du haut de gamme niveau pièces,mais j'ai lu au moins une cinquantaine de commentaires des gens qui ont mit ces Silent blocs et que des retours positifs,et ils roulent sur des routes bien plus dégradées qu'en France donc j'ai même pas hésité.sinon tu l'as en Febi et Meyle je crois mais ça s'arrête là ,il en a pas tellement et je sais pas qui fait de l'origine. Mais encore une fois à prendre sans hésiter en Sasis ça a déjà été testé et confirmé.
  13. J'ai tout remplacé dimanche dernier et je te conseille uniquement en SKF car c'est de l'origine pour les rotules et du SASIS pour les silents blocs Par contre en LEMFORDER c'est moins cher que SKF et dans la boite y a SKF lol Et je confirme que chez citroen c'est même pas la peine pour LA même chose Mais ça m’étonnes que tu parles de la rotule supérieure qui casse jamais, dans les 99,9% c'est la rotule inférieure qui est en cause donc vérifie bien avant de remplacer ou soit fait l’inférieure et la supérieure en même temps sans oublier le silent bloc et bien sûr sans oublier de contrôler les biellettes et les rotules de direction et les biellettes de la barre stabilisatrice, car tout cela peut provoquer un claquement http://img15.hostingpics.net/pics/615911P20161007164340.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/924267P20161007164402.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/667816P20161007164411.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/317493P20161007164629.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/163575P20161007164643.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/148007P20170108125701.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/154470P20170108122122.jpg Par contre chez moi ca a tenu quasiment 200000km donc c'est très bien
  14. touluk

    suspension dure

    Avec la clé à chaîne je pense qu'on les abîme non?Au Burin oui ok pourquoi pas Oui pourquoi pas se croiser
  15. C'est pour cela je dis,sue si c'est juste le joint qui fuit alors tu prends le kit de réparation et terminé
  16. Il faut juste modifier la taille des roues dans les paramètres avec la valise Citroën.
  17. Je sais pas si ils vont te le faire car eux ils changent la valve complète avec la partie électronique. Ça c'est du bricolage car pas d'origine.
  18. On peut aussi changer la valve complète mais si le corps et le filetage sont pas abîmés il faut pas la remplacer.
  19. Dans ce cas pas besoin de la changer, il faut prendre un kit de réparation. http://img15.hostingpics.net/pics/597052c934fd2s960.jpg Et n'importe qui peut le faire pas spécialement chez Citroën
  20. Oui se sont les bougies qui sont à contrôler en premier Quelle valve?
  21. Pas du tout si jantes d'origine
  22. Perso j'ai pas essayé mais entendu beaucoup de retours négatifs, pourtant il me semble que légalement ils ont pas le droit de refuser
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.