C4 puretech 110 2015

Bonjour, je viens de changer l'electrovanne d'admission du dephaseur sous la boite à air. Les vibrations on diminuée. Il reste celle d'échappement, et celle de la pompe à huile.

Bonjour le mécanicien ma dit qu'elle était légèrement bouchée, je n'ai pas plus de détails désolé, concernant la courroie j'ai demandé à la voir elle avait l'air encore bonne ! Je pense que je pouvais encore attendre un peu pour la changer.

Merci pour votre retour ! Je n'ai pas eu de problème de consommation d'huile. La distribution a été faite il y a - de 1000 km... Je soupçonne le circuit d'huile, notamment les électrovannes avec leurs micro filtres...

Bonjour à tous, je me permets de venir demander votre avis. J'ai un soucis sur mon véhicule c4 1.2 puretech 110 de 2015 que je traîne depuis 1an (je suis assez désespéré...) J'ai des grosses vibrations seulement à chaud. Qui s'accentue lorsque je tourne le volant. Ça s'arrête quand j'appuie sur l'embrayage et ça reprend quand j'appuie sur embrayage plus frein tous cela à l'arrêt. Les vibrations cesse lorsque j'accélère légèrement. J'ai aussi des difficultés à démarrer à froid (raté allumage). Aucun autre soucis au niveau de la conduite. J'ai changé beaucoup de pièces : le volant moteur +embrayage, la boite de vitesse, poulie de vilebrequin, courroie accessoire, galet tendeur, bougies, bobines, capteurs pmh. Poulie damper, batterie, courroie de distribution, pompe à eau. La voiture à 96000km. La crepine était légèrement bouchée, et la courroie encore bonne selon le mécanicien. J'aimerais me pencher sur l'électrovanne de déphasage de l'arbre à came (c'est bien elle qui gère la pression à l'admission ?) , qu'en pensez vous ? Car la direction et les freins sont hydraulique. (L'électrovanne de la pompe à huile n'a pas été changé.) Je vous serez très reconnaissant si vous pouviez me donner votre avis. Merci ! Bien cordialement.