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Je déterre un peu le post, j’ai aussi changé les triangles, bingo la voiture a été aussi bloquer en position haute.
Cela vient du capteur de hauteur dû au changement de triangle beaucoup de mal a desserrer cette fichu vis qui tient la patte du capteur de hauteur.
Une attention a ne pas trop la bouger pour enlever le triangle.
Heureusement pour moi le capteur été juste bloquer en position haute, après avoir desserré la bague est manipuler la barre tout est revenu à la bonne hauteur
J'imagine qu'il doit avoir un sacré boulot pour changer ce capteur vue où il est placé.
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Merci beaucoup pour toutes ces réponses
Je suis prêt pour passer un grand weekend dans le garage
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Merci pour l'info
Je ne savais pas que le parallélisme arrière était réglable
Je ferai vérifier les rotules de pivot
À 240 0000 km. Ça ne serait pas étonnant
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Merci pour la réponse pas plus cher qu'ailleurs en fait
J'ai déjà fait un contrôle géométrie le parallélisme est dans les tolérance seul le carrossage sort des tolérances je vais aller faire un tour chez Citroën pour le carrossage
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bonjour
suite a un changement de pneus usure de l'intérieur important
j'aimerai savoir si le carrossage est réglable sur une berline c5x7
connaissez vous l'estimation du prix chez Citroën
merci
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j'ai eu le même problème ,le diagnostic a été le régulateur de suspension Hs facturer 500 euro chez Citroën il y a 3 ans environs
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Oui c'est fait
Mais un conseil est toujours bon à prendre
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oui certainement une bonne solution ,a condition d'avoir un chalumeau
j'avais juste une lampe a soudé pas évidant avec le manque de place pour les sphères arrière
bon j'ai rien abimé juste les sphères hs
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je viens de changer 6 sphère sur 7
pour le régulateur de devant je verrai ça plus tard ,quand je ferrais la vidange
par contre la misère pour les sphères de derrière + régulateur
obliger de sortir le burin après avoir cassé 2 clé a chaine
pas de place pour l’arrière j'ai été obliger de couper une Barre à mine de longueur 70 cm
desserrage après avoir retirer les roue arrière pour le passage de la barre a mine
sur la xantia j'avais mis 30 minute
je roule pas je vole
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sur le 2.7, il n'y a pas besoin de déposer le berceau
par contre en reregardant les doc, je voie que citroën n'utilise pas de clé à chaîne pour la dépose des sphères, mais une clé style"à filtre"
et avec ce type de clé, il est peut être possible de changer les sphères des autre moteur sans la dépose du berceau
http://img15.hostingpics.net/pics/260551capture.jpg
la ref de la clé est 9972ch
on peut la trouver ici
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sur la rta papier (voir en magasin auchan carrefour feu vert ect....
acheté sur ebay
merci a toto qui ma donné les nouvelles ref:
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Merci toto
Si les remises pour les adhérents ne sont plus disponibles, il faut que cela soit mentionné sur le site
L’adhésion devient un peu moins intéressante heureusement que le support des modérateurs est là
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@vega sur la rta page 139 mise hors pression de l'essieu avant
page 143 dépose repose d'un cylindre de suspension
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de retours de vacances j'ai changés mes 2 vérins de suspensions avant hier ,j'ai remis les sphères d'origine
le partenaire je doute pas de sont efficacités ,étant adhérant depuis peu
le devis date du 10 janvier toujours aucune réponse !!
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Devis pour 7 sphères multicouche d'origine Citroën avec le transport
Bonjour devis demander au partenaire depuis le 10-01
Aucune réponse a ce jour
Est-ce normal ?
J'imagine que le message n'est pas dans la bonne section merci de transférer
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oui pour des simple couche
pour des double couche seul Citroën les fabriques apparemment
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j’ai pas tout compris ,impossible de démonter les sphères fixer au vérins ?
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merci pour les infos
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sur un autre forum le gars explique qu'il a pu la sortir en descendant le berceau de 5cm
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Merci pour la vidéo, dommage que cela soit en polonais les gestes sont compréhensibles
Donc ça devrait aller
Je n'ai encore jamais fait la vidange de ma boite BVA AM6 C1 a 190000km
Quelle est la préconisation du constructeur
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Bon, je la changerai en dernier
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oui vue de cette façons ,peut-être un éclaircissement
quel est temps que prend Citroën pour le changement de la sphère du régulateur de raideur
peut-être un témoignage d'un proprio ?
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enfin ma demande de devis est passée,pour 7 sphères multicouches
pour la dépose du berceau il semble obligatoire pour le moteur DW10BTED4
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ça revient cher pour un outillage que l'on va utiliser peut-être 1 seule fois
outillage démonte sphère
Capteur de hauteur C5 II (X7)
dans Hydraulique
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