rachon69

ok je passe commande alors sur oscaro merci

parfait merci j'ai trouvé ce kit je pense que c'et bon Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 03244 au meilleur prix - Oscaro vous me confirmer qu'il est temps de refaire ma courroie ? elle as dépassé au niveau de l'âge c ça ? cdt

je vais en profiter aussi pour faire remplacer la courroie de distribution je pense mon véhicule à maintenant 210000 kms , je l'ai achetée en 2015 elle avait 145000 kms et j'avais fais la courroie a ce moment là. auriez vous les références constructeurs du kit complet pour que je puisse comparer avec le site oscaro ? merci

ok merci je vais regardé sur la rta

merci oui je dois avoir la rta et pour l'alternateur svp ?

parfait merci beaucoup pour votre aide dernière chose : auriez vous le mode opératoire en schéma détaillé pour la dépose de l'alternateur ? je compte changé la courroie accessoire mais pas forcément les différents galets = renvoie et tendeur merci

merci pour vos réponses donc la réf d'origine c'est 5705 NA c'est ça ? j'ai trouvé celui ci sur oscaro = pensez vous que ça passe ? https://www.oscaro.com/alternateur-magneti-marelli-maq0200-6692484-4-p#/?vid=1690&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvcyQfY5QP1WVmySNwR2nVcEDRCKsHWgQdSjV7XP0haTjy

bonjour = il faudrait que je remplace pour alternateur sur mon berlingo 1.9 d 2006 : DX 314 HR équipé actuellement d'un alternateur valuefit 8el 012 426 841 qui est à priori donné pour du 90 ampère pouvez vous : 1 - me confirmer si c'est bien l'ampérage d'origine Citroën ? 2 - puis je monter un 70 ampère le cas échéant ? merci de vos précisions cdt

bonjour = auriez vous le mode opératoire pour la dépose d'une porte latéral afin de changer les galets guide centrale sur porte latérale Berlingo 1 2006 ? cdt

c'est bizarre j'envoie ma photo en PJ mais vous l'as voyez pas - - - Mise à jour - - - je ressaie

autant que la mienne sur la photo ?

bonjour, non je pense pas j'ai déjà envoyé une photo sur mon 1er post je l'a remet ici du coups cdt

bonjour je voudrais m'occuper de ma rouille perforante sur mon bas de caisse de berlingo je voulais avoir des pistes sur le meilleur procédé à suivre : découpe, soudure, mastic et peinture ou est ce que je peux remplacer directement le bas de caisse (plus économique peut être) il y as qu'un seul côté qui est vraiment attaqué pas l'autre berlingo 1 phase 2 2006 merci de vos retours

super, merci pour l'info vous êtes d'accord pour dire que les 2 vis a l'extrémité (en haut et en bas du pare choc noté 3 et 4) doivent pour savoir s'enlever sans démonter le gardes boues ?

bonjour auriez vous un tuto explicatif avec photos ou une procédure bien détaillée pour la dépose du pare choc arrière sur Berlingo 1 phase 2 2006 ? j'envisage d'intégrer des capteurs de recul sur celui, je suppose que la dépose du pare choc est nécessaire cdt

bonjour * non le fil noir c'est un négatif et le fil blanc un positif j'ai coupé le fil noir de la caméra pour le mettre sur une masse carrosserie et ça fonctionne, plus de coupure avec les feux en marche

bonjour je viens de finaliser le branchement de ma camera de recul j'ai malheureusement oublie de tester les feux avec la camera activé avant de faire le raccordement définitif : du coups tout fonctionne sauf quand j'allume les feux du véhicule la camera se coupe à l'écran tout le reste est fonctionnel = clignotant, marche arrière, feux de stop = la camera se coupe uniquement lors de l'allumage des feux est ce que c'est parce que j'ai branché le fil négatif (noir) de la camera sur le bornier (fil noir borne N° 3 ) directement sur celui ci et non sur la masse carrosserie ?

bon a priori j'ai vérifier sous la banquette arrière = pas de capuchon, elle dois être intégrer au réservoir certainement quelqu'un pourrais me confirmer avec le vin ?

ah ok super je pensais que la jauge était intégré au réservoir sur mon model vous me conseiller de tester ce tuto ? je sais pas si c'est identique je crois qu'il parle d'une 206 dans la vidéo merci

bonjour je dois avoir un soucis sur ma jauge carburant car l'aiguille n'indique pas la réalité je voulais savoir son mon berlingo 1 phase 2 de 2006 dw8 ou elle se trouvait pour la contrôler vin = VF7GJWJYB93313188 merci

bonjour bon du coups le soucis est réapparu hier suite à un long parcours sur autoroute : impossible de démarrer le lendemain une fois le véhicule bien refroidi, obligé de pomper sur la poire du porte filtre . de nouveau , la fameuse bule d'air dans le petit tuyau entre pompe injection et porte filtre gasoil que je vois remonté quand je pompe. ( dans le sens pompe injection direction filtre) je précise que j'ai monté un nouveau porte filtre que j'ai acheter sur un site bien connu dont le vendeur m'as confirmer qu'il était neuf (aucune garantie la dessus par contre).

bonjour messieurs, merci pour ces précieux renseignements !

bonjour je cherche à connaitre le diamètre de la rotule des triangles avant sur berlingo 2 2006 1.9d plusieurs références dispo chez oscaro avec 2 diamètre indiqué = 16 ou 18 mm quelqu'un aurait accès au logiciel pour vérifier svp ? vin = VF7GJWJYB93313188 merci

ça demande de faire une adaptation de court circuiter le porte filtre actuel la poire en tout cas à l'air de durcir au fur et à mesure que je pompe dessus. bon je vais changer le porte filtre déjà et je testerai merci

bonjour à tous tout les matins (après une certaine distance parcourue la veille + de 20kms) je dois pomper la poire sur le porte filtre pour pouvoir démarrer berlingo 1.9d dw8 2006 201000 kms véhicule révisé par mes soins régulièrement tout les 10000 kms (dernière révision récente mars 2023 avec changement de l'huile + filtre a gasoil et air) je précise que cela ne le fais pas si je parcours de petites distances en pompant la poire, je vois bien des bulles d'air dans le tuyau (il me semble que c'est dans le sens pompe injection direction porte filtre que les bulles remontent) dois je m'orienter vers un changement du boitier porte filtre dans un premier temps ? défaut connus sur ce moteur merci